1、GB19482-2004摩托车和轻便摩托车燃油箱安全性能要求和试验方法1范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车燃汕箱的安全性能要求和试验方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车（以下简称摩托车）用金属燃油箱和非金属燃油箱。2术语和定义下列术语和定义适用于本标准。2.1燃油箱fuel tank固定在摩托车和轻便摩托车上用于储存燃油的独立箱体总成。2.2燃油渗漏fuel leak燃油自燃油箱内流出呈线状或滴水状下落。2.3额定容量rated capacity燃油箱设计参数中规定加注燃油的容量。2.4燃油质量损失fuel weight loss在规定的燃油箱安全性能试验中，由于扩散作用产生的燃油箱内储存燃油
2、的质量变化。3安全性能要求3.1总则3.1,1制造燃油箱所用材料的热、机械和化学性能必须在预期使用条件下始终符合要求。3.1.2燃油箱及其相邻部件必须设计为不能产生任何静电荷以导致在油箱和车架间产生火花，以免点燃燃油和空气的混合气。3.1.3燃油箱必须耐腐蚀。3.1.4燃油箱必须经过压力为相对工作压力两倍的渗漏-密封性试验，并且在任何情况下该压力不得小于130kPa的绝对压力。3.1.5必须有适当装置（通风孔、安全阀等）自动释放任何额外压力或超过工作压力的压力。通风孔必须设计为能排除任何点火危险。3.1.6燃油不能从加油口盖或任何为释放过高压力而安装的装置处流出，即在燃油箱完全倒置时，其最大滴油量不应超过30g/min。3.2非金属油箱试验要求非金属材料油箱按照下述方法和顺序进行试验。3.2.1渗诱性试验燃油箱充入50%额定容量的试验燃油，关闭油箱，在空气温度为40士2的环境中放置，直至有恒定的质量损失。这段时间至少为28d(预储存期)。倒空油箱后再充以50%额定容量的试验燃油，将油箱置于试验温度为40士2的稳定环境下，直至其中燃油温度与试验温度相同时关闭油箱，放置56d后测定扩散引起的燃油质量损失，平均每24最多不超过20g。如果质量损失超过规定值，必须1
