1、GB/T32056-2015前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中国建筑材料联合会提出。本标准由全国工业玻璃和特种玻璃标准化技术委员会(SAC/TC447)归口。本标准负责起草单位：中国建材检验认证集团股份有限公司。本标准参加起草单位：安平县金龙车辆装备有限公司、江苏铁锚玻璃股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司、北京明盾技术有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司。本标准主要起草人：胡悦、程学然、马涛、王银茂、王霖、钟达祥、李宏、张莉、庞世红、王立闯、赵威、臧曙光。GB/T32056-2015a)重量：180 g10 g;
2、b)锤头采用钢质实心结构，锤头顶尖锥度应不大于60，尖端曲率半径为0.2mm0.05mm,锤尖材质为硬质合金，硬度高于50HRC;c)手柄材质宜采用尼龙d)锤身要有防滑设计，与锤头连接牢固，在敲击车窗时不能出现断裂或锤头分离现象。说明：1锤尖；2锤头；3手柄图1应急锤示意图6.2试验支架试验支架应具有足够的刚度，采用高度大于50mm的槽钢，用螺栓等牢固固定在地面上，并在背面加支撑装置，以防止冲击时支架明显变形、位移或倾斜，该试验支架高度应和实际车窗高度基本一致，并且能通过调节用于不同尺寸应急窗用玻璃的试验。如图2所示。22000mm50000000000067说明：1固定壁；5试验框：2支持杆；6调节杆：3调节螺栓：7固定试样用压板。4用螺栓固定的底座；图2试验支架示意图2
