1、 年第期产学研融合职业院校新能源汽车专业实训基地建设的思考 从“人机料法环”五维度分析袁光亮，杨新顺，谭正生（重庆化工职业学院，重庆 ）摘要：近年来随着新能源汽车的爆发式增长，高职院校纷纷增设新能源汽车专业，但配套的新能源汽车实训基地却不完善，导致实训资源不能保证新能源汽车专业人才的培养质量。文章阐述了建设新能源汽车专业实训基地的一些要求，从“人机料法环”五个维度分析了当前新能源汽车专业实训基地建设面临的困难，并提出了新能源汽车实训基地建设的对策，为高职院校建设高水平新能源汽车实训基地建设提供了一定的参考。关键词：高职院校；新能源汽车；实训基地建设中图分类号：文献标识码：文章编号：（），（，）
2、：，：；作者简介：袁光亮（），男，重庆化工职业学院，重庆，中级工程师，工学硕士，研究方向：汽车故障诊断与维修技术。职业教育作为一种类型教育，实践教学是职业院校的鲜明特征，凸显了高职院校的办学特色。实训基地建设是加强职业教育实践教学的关键环节，是提高技能型人才培养质量的关键所在。年国务院发布的 国家职业教育改革实施方案 中明确指出，要“打造一批高质量高水平实的训基地”。近年来新能源汽车行业高速发展，高职院校纷纷增设新能源汽车专业，但是新能源汽车与传统汽车存在很大区别，原有基于传统汽车配置的实训设备已无法满足教学要求，需要重新建设专业的新能源汽车实训资源。如何科学的规划新能源专业实训基地建设，是各
3、高职院校需要解决的问题。对新能源汽车专业实训基地建设的探索从来没有停止过，其中张甲瑞，等对新能源汽车实训室的必要性，实训室建设内容，实训室建设规划方案进行了分析。王信锐等对高职院校在证书制度试点背景下建设新能源汽车实训室的必要性，建设需要对接的标准与要求进行了分析与探索。郭海龙等从职业能力的角度探索了高职院校建设新能源汽车实训基地的思路。不同的学者结合所在院校从不同角度进行了思考。然而每个区域新能源汽车的发展情况不一，因此需要从多要素角度具体分析建设新能源汽车实训基地的条件与内容。新能源汽车专业实训基地建设的要求 满足人才培养定位实训基地最核心的功能就是满足实践教学，实践教学服务于人才培养的目
4、标，最终培养出适应职业岗位需要的高质量的技能型人才。新能源汽车产业、企业对专业人才需求总体上可以分为三大类：新能源汽车的技术、研发类人才；新能源汽车生产、检测人才；新能源汽车营销、售后服务人才。高职院校的教育定位及其办学特色，决定了其在制定新能源专业人才培养方案过程中要以培养应用型、技能型、服务型人才为目标。同时，各高职院校还应该根据自身条件发挥自身优势，结合地方产业与本地企业及行业专家一起联合制定人才培养方案。有了明确的人才培养的目标，才能对实训资源做一个系统的科学规划，进而促进新能源汽车专业的发展需求。满足实训教学条件新能源汽车实训室的建设应符合国家标准或行业标准要求。年月份，教育部印发了
5、 高等职业学校DOI:10.19475/ki.issn1674-957x.2023.01.020内燃机与配件 新能源汽车运用与维修专业实训教学条件建设标准，对新能源汽车技术专业人才的培养目标和规格应具备的基本实训教学条件做出了明确规定。此 标 准 对 实 训 教学场所，实训教学设备实训，教学管理与实施都做了基本要求。由于 每 个 区 域 新 能 源 汽 车 的 发 展 速 度 不 一，各职业院校可根据办学条件和班级规模以及教学组织模式设置相应 的 实 训 场 所，合 理 安 排 配 备 仪 器 或 设 备的数量。满足职业技能培训 国家职业教育改革实施方案 提出 证书制度试点工作以来，实训基地在
6、证书制度实施过程中发挥着重要作用。学校作为证书制度试点的实施主体，在申报证书制度试点时需要满足基本条件和要求。因此在建设新能源汽车实训教学场所、设备、教学实施时要结合“”职业技能等级标准，如根据中车行智能新能源汽车职业技能等级证书，结合院校的实际情况，从新能源汽车动力驱动电机电池技术模块、网关控制娱乐系统技术模块、电子电气空调舒适技术模块、悬挂转向制动安全技术模块、多种能源高新系统技术模块等五个模块中选取合适的模块进行针对性的建设。满足产教融合建设产教融合实训基地是职业院校建设高水平专业的必要条件。实训基地是校企合作的纽带，产教相融合对校企合作的双方都是有重要意义。在规划实训基地时，产教融合实
7、训基地的标准建设十分重要。实训基地的建设标准要满足企业生产培训的标准也要满足学校教学管理的标准，职业院校和企业需要共同制定人才培养标准、生产实践标准等，实训基地的实习实训标准要与生产标准匹配，既能够满足教育教学任务，又能满足实际生产要求。只有合作企业参与实训基地的标准建设，才能实现院校与企业之间的深度合作，增强产教融合建设的成效，发挥产教融合应有的价值。目前新能源汽车专业实训基地建设的困难高职院校的新能源汽车专业是随着新能源汽车产业发展需求而设立，可以借鉴的成熟实训基地建设方案比较少。从宏观角度分析，影响实训基地建设最大的因素是建设资金投入的不足，这方面的分析与对策有不少学者已经进行了探索与思
8、考，本文不再进行赘述。本文将从影响实训基地建设的“人、机、料、法、环”五个维度（）对目前新能源汽车专业实训基地建设的困难进行分析。从人的维度分析新能源汽车专业实训基地的建设不是一蹴而就的，新能源汽车实训基地建设投入大、占地面积大、设备价格高，在建设初期需要进行充分的调研与规划。在高职院校中，新能源汽车专业实训基的调研与规划往往是由专业老师负责，但高职院校中往往有缺乏高素质对口的新能源汽车专业教师。现有汽车专业教师大部分都是从传统燃油汽车转型过来，对新能源汽车的知识与技能的掌握不够充分，不了解新能源汽车企业需求什么样的人才，即便通过咨询设备厂家，因企业远离院校所在区域，不能很好把握院校自身的实际
9、情况，很难短期内给出系统性与科学性的建设方案。从设备的维度分析新能源汽车的实训设备相比传统汽车更加昂贵，对院校建设经费要求高，大多数学校难以支撑该专业多年持续高投入。此外，新能源汽车行业技术路线不统一的，目前市场上存在的主流新能源汽车技术路线就包括纯电动车，增程式，混合动力式新能源汽车，这导致对新能源汽车专业实训基地在设备种类和类型的规划上增加了标准实训基地的设备数量需求。同时，新能源汽车行业处在高速发展阶段，新能源汽车更新换代速度快，而实训室设备的更新比较慢，导致专业实习实训设备功能普适性较低，增加了实训基地建设的难度。从实训资料维度分高职院校的定位决定了要重视学生实践能力的培养，目前新能源
10、汽车教学资源有限，缺乏指导学生实践操作的教材。普及类的课本多，但多侧重于新能源汽车基本原理、基本结构的介绍，而针对高职院校新能源汽车专业的、符合高职院校人才培养目标的、具有一定专业度的，能够锻炼操作技能的电机拆装、检测及故障的诊断等精品教材却极度缺乏，导致现有的教材缺乏在实践上的指导性。从实训基地管理方法维度分析新能源汽车实训基地使用经验不足，导致实训基地的使用效率不够高，资源浪费情况严重。一方面是企合作制度企合作水平比较低，新能源汽车实训基地建设规划过程中没有充分考虑开展新能源汽车职业资格技能鉴定，也没针对企业员工的新能源汽车技能培训计划，导致企业无法有效参与学院实训基地的管理与使用。另一方
11、面，实训基地建设没有与新能源汽车教学改革、新能源汽车技能竞赛培训、学生创新创业等工作相结合，导致实训基地建的利用不能达到预期。从实训基地所在区域产业的维度分析每个职业院校所在地区新能源产业的发展情况不同，区域产业链分布也不一样，行业相关企业还刚刚起步，如充电桩等配套基础设施建设还有待完善。新能源汽车技术发展趋势在各区域的也呈现出多样化，必然导致不同区域企业对人才需求的不同，学生就业方向和工作内容的巨大差异。为了服务区域新能源汽车产业发展，高职院校的新能源实训建设方案不能直接使用其他区域院校的建设方案。新能源汽车专业实训基地建设的对策 人员方面实训基地建设需要科学的规划，在实训基地建设前派遣专业
12、课教师进入企业进行交流学习，了解企业的人才需求，提高其实训教学能力。另外，积极与当地新能源汽车企业沟通，积极寻求企业支持与配合，探索校企合作模式，教师和企业人员双向交流合作，鼓励企业参与实训基地建设规划，成立校企实习基地建设工作组，完善企业与学院共建实训基地的沟通机制。在设备方面新能源汽车实训所需设备价格高，建设过程中往往不能全面覆盖所有种类的设备。在建设上根据自身条件，结合所在区域新能源汽车产业链的情况，以区域企业所需岗 年第期位的技能人才为出发点，规划实训设备的建设方向。比如，本区域企业主要以新能源汽车电池配套生产为主，则实训设备建设就可以突出新能源汽车动力电池模块。针对新能源汽车技术更新
13、换代速度快的特点，建设规划上可以分批分次进行，做好长期规划。在实训设备上重视软硬件结合，可以充分利用新能源汽车仿真软件进行虚拟实训，比如，模拟演示新能源汽车结构原理、模拟演示电路运行、模拟电路故障等，通过线上线下、软件硬件结合充分利用实训资源。在实训材料方面实训教材可以结合“”证书制度，如北京中车行高新技术有限公司的“智能新能源汽车职业技能等级证书”提出了一系列标准和具体实施办法，结合证书的五大模块的技能点及考核内容，融入的实训教学内容中。另外，实训教材建设要对接企业实际工作过程和任务，使教学的教材教具、仪器设备、工具配备符合职业技能等级培训考核需求及企业实际生产需要。利用新能源汽车企业的产品
14、说明书、员工培训手册，作为原始资料，再要结合新能源汽车实训设备与仪器，与企业联合开发实训教材、建设实训课程体系。在实训基地管理方面在实训基地的管理制度建设上，高职院校和企业方面要在管理模式上做好协调，推动实训基地的产教融合。首先，将企业技术标准和企业文化融入到实训室建设中，把企业生产制度管理引入到实训基地管理，从实训准备环节一直到实训结束后的评价环节要依据标准化的企业流程开展实训教学。建立实践教学质量诊断与实训基地建设反馈机制，持续改进实训教学质量；配备实训管理员，明确其岗位职责，规范实训设备的使用和管理，并定期维护实训设备，建立管理员培训和考核机制，提升其技能水平和管理能力。日常实训教学和考
15、证培训过程强化实训安全教育与生产安全培训，组织学生参与实训室日常管理，提升其安全意识。在区域产业方面新能源实训基地建设要区域新能源产业链产业的发展相匹配，新能源汽车的教学和实训内容应由新能源汽车企业、行业专家一起联合制定。学校和新能源企业要开展多角度校企合作，通过与地方企业共建新能源实训室，既可以增强学校的实训实力，又培养学生的职业意识，提高其就业能力。同时，把实训基地建设作为实训教学过程与生产过程对接的桥梁，让学生就业方向和工作内容与企业生产需求无缝对接。建设效果 校企合作，明确了人才定位通过与重庆弗迪锂电池有限公司展开校企合作，学院与企业组建人才联合培养工作组，制定了以纯电动车为技术方向，
16、突出新能源汽车动力电池的组装、检测与维修技术模块，重点培养新能源汽车配套产业所需的技能与服务人才的方案。该方案一方面突出我院新能源人才培养的特色，避 免 了 建 设 大 而 全 的 实 训 基 地 带 来 的 巨 大 资 金投入。实现实训与生产对接，产教融合水平高度与企业合作对实训课程体系进行了重构，构建了基于工作过程的项目任务驱动模式实训体系，实现学生实训内容与企业产生的无缝对接。同时，学院老师与企业技术人员联合开发了针对新能源汽车动力电池检修的校本实训教材，密切教师与企业技术生产的沟通对接，加强了学校教师队伍。实训基地社会效益显现，专业建设水平提高在与企业共建实训基地的过程中，学生实习直接进入企业，减小了企业的培训时间，学生的职业技能也得到了企业的认可，专业的就业质量提高，提升了学校的知名度。同时，学校根据企业的反馈及时优化人才培养体系，促进专业的快速发展。总结新能源汽车实训基地是新能源汽车课程体系的基础，更是实现人才培养目标的重要保证。职业院校要结合区域产业发展和人才需求，根据学校特色和区域特点，探索出了一条适合自身实际又能服务产业发展的新能源汽车技术专业建设之路。文章根据实训基
