1、2023 年第 8 期河南建材城市道路交通规划设计中存在的问题与解决策略秦芳林沧州市规划设计研究院有限公司（0 6 1 0 0 0）摘要：文章重点探讨了城市道路交通规划设计方面存在的问题，结合城市道路交通规划设计特点和原则，提出了几点规划城市道路交通的策略，希望能为城市道路交通规划人员带来参考建议，为人们顺畅出行、健康出行提供保障。关键词：城市道路；交通规划；设计问题；策略1城市道路交通规划设计特点分析1.1复杂性特点城市道路设计具有复杂性特点，涉及不同专业，而且各专业都具有独立性。但是，专业与专业间所呈现的效果又互相关联，这样便决定了城市道路设计及规划的复杂性。1.2系统性特点城市道路设计规
2、划系统性特点主要体现在前期及后期两方面。前期需要进行专业的规划，设计部门和业主都要参与进来，针对城市道路交通规划项目的方案可行性展开研究。在后期设计、招标、竣工等阶段，要做好验收工作，施工部门、监理部门、设计部门和业主部门要共同参与，整个过程具有系统性特点。1.3主观性特点在建设城市道路时，设计是前期工作，所有部门均要围绕这项工作分析具体设计方案。因此突出了设计人员的主观性特征，也体现了设计人员在建设项目时的职责及作用。2城市道路交通规划设计原则2.1科学使用土地原则在设计规划城市道路时，需要考虑城市用地需求和现状，因为道路建设会占据大量用地。在具体设计时，切不可为了发展城市交通而过度占用城市
3、道路用地。要充分考虑到城市功能分区问题，在了解不同功能分区后,选择适宜的交通模式进行规划和设计。2.2空间科学布置原则在建设和设计城市道路时，需要将不同的交通形态加以融合，以便能为城市居民的安全出行、便捷出行带来保障。城市道路承载着众多功能，除了基本交通运输功能，也包含景观功能、管线载体功能。所以,在规划设计方面,要将这些因素考虑进来,结合空间要素,展开科学的布置。在布置城市交通线路时，切记不可过于杂，否则会占用大量道路空间，不仅影响使用效果，还会影响美观程度。3城市道路交通规划设计中的问题分析3.1道路环境功能的设计及规划不到位在当代城市道路规划设计中，应提高城市道路环境功能地位。要考虑到城
4、市环境整体情况，结合各区域现实要求，重点分析特色建筑、景观风貌及空间组合，从不同角度融人道路环境功能，展开综合规划设计。但是，目前在这一方面的规划设计力量较为薄弱。城市道路及周边构筑物构成的空间、色彩、尺寸、轮廓等缺少协调性，难以为人们带来舒适且安全的交通环境，无法展示城市道路环境功能，在交通及景观风貌等方面缺少优势!。3.2缺少对城市交通发展战略的规划设计中小型城市应重视开发建设基础的道路交通线路，要打造城市快速交通系统，优化原有交通网络。但是，在具体实践时未高度重视城市交通发展战略，规划力度较小。导致道路功能混杂。3.3道路网络弹性的规划欠佳城市在用地方面扩展速度较快，整体系统欠缺稳定性，
5、城市发展方向经常受区域基础设施和区域环境的影响。一些城市边缘的地区因受各种因素的制约，缺乏对环境因素的考虑及对人口发展、城市产业结构变化的论证，在用地规划方面考虑不当，设计标准不佳，极有可能影响到路网规划的弹性，致使城市建设出现无序扩张问题，导致道路网络无法灵活地应对各种突发状况。3.4城市道路规划设计忽略人性化问题在城市道路设计规划时，欠缺对行人交通权利的考虑。如人的通行时间较短、禁行时间较长，隧道、斑马线和天桥等不同过街设施间隔较远，从而诱发了各种交通事故2。在交通繁忙路段，行人需要走斑马线、地下通道及人行天桥，否则会增加居民出行的危险性。此外，在规划城市道路交通时,更重Henan Bui
6、lding Materials设计与施工79河南建材2 0 2 3年第8 期视规划机动车辆道路，而且一味地追求道路宽度，未考虑路边的建筑以及环境。4城市道路交通规划的有效策略分析4.1强化城市交通策略规划城市道路交通规划和设计工作，要结合城市规模、城市特点、城市经济发展条件，制定城市交通分期发展策略。如今，我国很多城市都非常重视规划及建设基础的道路交通设施，但在此基础上也不可忽略城市交通发展策略规划，尤其是长效的城市交通发展策略规划。在优化道路网络规划方案之际，要以分析预测为核心依据，针对各种各样不确定的因素进行全面性考虑。如对于一些城市边缘地区而言，受各种因素的制约，极有可能会影响整体设计和
7、规划。所以，要重视论证城市人口、城市产业格局变化等，增加路网规划弹性，满足道路交通需求。4.2协调道路环境规划和城市规划结合城市不同区域的现实需求，综合设计道路设路面、特色建筑及周边景观风貌，以便提高城市环计境的整体水准，为改进市民生活品质提供帮助，为人们带来舒适且美好的感受。可以参照保护道路与周围环境的相关案例,进一步设计周边环境，不可施仅重视路线平纵指标，要巧妙地融合周围的地貌及工道路。4.3强化城市道路智能化设计4.3.1优化智慧充电在建设智慧化公路交通体系时，可以铺设光伏智能道路，在光伏道路上面，选择应用与毛玻璃相似的半透明材料，这种新型材料的摩擦系数更高，远远超出了传统沥青路面的摩擦
8、系数。在汽车行驶的过程中，不会出现打滑的困扰，并且还具有超强的透光率。太阳能电池可以将光能变换成电能，进而迅速送电用。4.3.2建设智慧管理平台智慧管理云平台主要是结合工程管理、日常养护及路网监测等内容进行重点管控。在“养护一张图”上展示所有管控项目的重点，并协同应用路网管理核心业务系统，真正实现所有系统的互联、互通以及各级联动与共享。另外，还需要引人AI语音识别对讲系统、远程应急指挥等，使管理云平台越来越智慧。4.4增强城市道路交通规划的人性化4.4.1实施公交优先策略公交优先能够解决城市交通堵塞的问题，进一80步控制私人小汽车的应用数量，优先发展低能耗、低污染及公共交通出行方法，以保证出行
9、者的效率，减少占用交通资源。4.4.2设置多层次交通选择方案目前，我国城市经济发展水平正在不断提高。一些发达城市，逐步地创建了大中运量的快速轨道交通线路，如地面常规公交、客运交通以及轻轨等，以便满足不同层次出行者的需求。此外，要重视对行人交通系统进行有效的规划。一方面,要保障人行道的应用权。人行道的设计需要满足出行者现实要求，不能为了拓宽机动车道而刻意压缩人行道，更不能在空间不足的人行道周边设置报刊亭及公用电话亭等设施。要禁止车辆占用人行道或者在人行道中停放，不允许小摊小贩故意的占用人行道。另一方面，要优化设置行人过街通道，行人过街通道地面应该设置斑马线或设置天桥、地道等，同时要考虑公交换乘问
10、题。4.4.3要完善行人交通安全设施设置专业的行人过街指示标志，并且进一步规范行人横穿车行道的行为，要针对行人设置专用交通安全防护设施，如中心护栏及行人过街保护设施。隔离带能够为行人提供中途的驻足区域，保护行人过路安全。5结语近些年，我国出行方式发生了较大的变化，城市的规模日渐扩大，城市内部交通拥堵现象越发严重。因此要做好城市道路交通及规划设计，缓解城市交通环境脆弱现状，提高路网通行效率，为行人出行提供保障。参考文献：1黄丹青.基于慢行交通理念的城市道路交通规划设计.城市道桥与防洪,2 0 2 1(1 0):1-4.2范婧婧.慢行交通理念下的城市道路交通规划研究.交通世界,2 0 2 0(1 0):6-7.3曹珂,李和平,李斌,等.基于适应性思维的山地城市道路交通规划方法研究.重庆工商大学学报(自然科学版)，2020,37(1):112.4陈小鸿.城市道路交通规划设计：新方法.交通与港航,2019,6(5):5-14.5陈广跃.城市道路交通规划和设计的探讨.中华建设,2019(7):114-115.6郭睿.关于城市道路交通规划建设的思考.城市建设理论研究(电子版),2 0 1 9(6):1 8.Henan Building Materials
