1、公交驾驶员实习体会范文通过公交驾驶员实习，认识到了要加强行风建设，重视抓好效劳质量，继续抓好车容车貌整治，标准效劳行为。XX年初，为一线司乘配发识别服，实行统一着装上岗。下面是办公室小编为大家收集整理的公交驾驶员实习体会范文，欢送大家阅读。公交驾驶员实习体会范文篇1公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运效劳为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益为目标，积极组织生产经营和平安效劳，完成了全年生产方案，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：一、主要指标完成情况行驶里程：方案7635万公里，实际运行8025万公里，完成方案105%; 营运收入：方案17538万
2、元，实际完成18400万元，完成方案105%; 总支出：方案19315万元，实际支出20327万元，比方案增加1012万元，主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按202354号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素，超出本钱方案; 利润：补前方案-828万元，实际利润-687万元，比方案减亏 141万元。 车厢效劳合格率97%，车辆整洁合格率98.6%。 行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起，同比减少6起。二、主要工作情况 今年以来，公交公司在生产工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，生产本钱剧增;二是城市
3、道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运效劳工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。(一)积极推进改制工作1、组织做好改制根底工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企
4、业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至2023年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算，将差额局部统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于2023年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育，将市政府2023154号文件关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细那么下发到每一个职工
5、，总公司班子成员分别到各公司进行宣讲，并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课，解答职工提问，普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案，在广泛征求干部职工意见根底上，进行了反复修改和完善，被广阔职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。公司还草拟完成了章程、职工持股会设立方案和职工持股会章程。2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件，6月17日，国资委对企业改制申请进行了批复;7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复，委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计，
6、清产核资的基准日定于6月25日;8月31日完成清产核资工作;10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前，资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进行审批。11月19日，国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进行总体协调，该中介所已整理完成尽职报告，公司将积极配合律师团共同推进改制工作。(二)营运效劳保持了开展势头1、继续开辟线路和优化线网。根据城市开展和道路建设情况，全年先后开辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路，填补了局部道路的公交空白。优化调整营运线路20条，其中，对通行公交专用道的线路和车辆进行调整，将53路撤出，对32路、34路
7、和45路做了局部调整，确保了专用道的畅通。同时，将26路、30路作了延伸，完成了对南二环客运站的接力交通，完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外，全年有40条道路或路段施工，我公司积极克服困难，合理组织绕行，保证了正常营运效劳秩序。2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部，对1路、2路、31路、106路等8条客流开展较快的线路分别增配了车辆。同时对局部线路的车辆结构进行了调整，根据客流情况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路，改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原那么，努力挖掘生产潜力，在早、晚顶峰和节假日，采取加趟、缩短间距和
8、取消公休车等方法，增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度，减少保修车停场车日，提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客2.2亿人次。3、继续抓了站路设施和车厢效劳设施建设。一是配合交通工程建设部门和施工单位，对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段，选址预留了新的站路设施及泊车位置，并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建设和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台报站器和151个后门监视器，新录、改录报站器617部，保证了效劳设施功能完备，运行良好。三是标准了营运车辆行车标志和车厢效劳标志，对所有车辆的“三牌作了
9、统一，对车容车貌进行了彻底整治，改善了效劳形象。4、重视抓了平安行车和效劳质量。建立了平安行车目标管理责任制，按期对公司、路队、线路和车组的平安效劳工作进行检查考核，严格执行“四不放过的原那么，加大了对违章行驶和责任事故的稽查处分力度，并强化了领导者和管理者的责任。重视做好平安防范，坚持从源头控制，落实司机岗前培训、在岗培训及准驾证考评制度，组织开展平安技能培训和平安行车竞赛活动，认真抓了新交通法的学习和贯彻，并组织了“交通平安知识竞赛，共组织驾驶技术培训三期，培训学员305名，组织外聘司乘培训9期，培训学员273名，驾驶员协会和总公司、分公司、路队分别组织司机平安知识培训224场次，参训人员
10、达3.4万人次，通过以上措施，全公司平安形势得到好转，全年责任上报事故比去年同期下降38%。进一步抓了效劳质量和行风建设，开展了“三创效劳竞赛活动，并对活动情况按月、按季组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果。组织了以标准化效劳为主要内容的业务技能培训，全年共培训职工2.7万人次，提高了职工的效劳意识和效劳技能。重视发挥社会监督网络的作用，不断完善“96116网络建设，健全了督查督办制度，对人大、政协37件建议和提案全部进行了答复和回访;积极组织参与我市开展的民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质效劳现象进行认真查处，保证了效劳质量的稳定，全年共收到表扬信58封、锦旗6面、媒体
11、表扬11次。(三)注重抓好技术和设备保障一是按大容量、低能耗、低排放的标准完成151部新车选型购置工作，其中10米车型101部，9米车50部。在技术考察和购置过程中，先后建议改良了原车设计46处，采用了新装置如尾气预热、刹车自动调整臂、油脂自动润滑系统、天然气系统等10项新技术，确保了新车技术性能和平安性能，提高了车辆档次。二是落实车辆维修和例保制度，改善了保修公司高保作业的管理模式，严格配件更换品质级别要求，加强了过程检验和维修质量控制，完成了维修方案。技术部门严格执行强制低保制度，按实际运营里程考核低保台次，并标准了使用“三滤和润滑油级别，低保质量也得到提高。三是加大了尾气治理力度，对排放
12、超标的120部营运车辆所配置的国产柴油机，全部购置和改装进口油泵油嘴，使排放烟度值下降了50%。在车辆保养和大修中，严格落实“三滤清洁要求和标准油泵油嘴技术参数，尾气不合格禁止出厂上线。市环境监测中心在对公交车尾气排放的技术监测中，排放合格率为88.87%，比去年提高了2.54个百分点。四是在成品油供给紧张、油价连续上涨的情况下，物资供给部门克服困难，广开采购渠道，设法联系货源，积极搞好燃油供给，全年共完成油料内供外销16000吨，较好地保证了营运效劳工作。(四)抓紧进行场站建设 克服了当地村民干扰施工和施工条件差等困难，继续组织南二环停车场施工建设，按方案进度完成综合楼、车间、加油站等建筑5
13、200平方米，浇筑场区混凝土路面9000平方米，完成地下管线铺设工作和方案外380米污水灌渠改造。同时，完成谈固停车场综合楼建设和31路停车场地面硬化工作。 为加快火车站公交枢纽站改造工作进度，营运效劳处积极配合工程规划部门参与方案研究设计，对整体功能提供参考方案和技术要求;基建处克服困难，加班加点补办各种手续，目前已完成场区地坪根底和岛式候车亭根底建设及电力、供暖、供水、通信、调度等系统的管网铺设，方案在2023年2月初投入使用。(五)承办全国公交会议取得成功 10月份，在我公司召开了全国公交学会理事会议，来自全国各地的与会代表近200人，我公司负责会议准备和会务保障。做到合理谋划、提前准备
14、、精心安排、认真组织，使大会取得圆满成功。一是公司领导非常重视。成立了会务领导小组和工作组，主要领导亲自参加筹划和组织，对工作组成员作了严格要求和详细分工，并进行了培训。二是认真准备。制订了一整套方案和方案，对会议接站送站、代表返程票、食宿安排、会场布置、参观地点和线路、交通工具以及本公司效劳活动配合等，都进行了认真的准备。三是精心保障。针对会议规模较大公交驾驶员实习体会范文篇2(一)主要工作目标全年完成营运里程8100万公里;完成营运收入1.96亿元;经营利润补后亏损不超过650万元;本钱费用控制在2.145亿元以下;车厢效劳合格率到达90%，车辆整洁合格率到达90%;行车事故率低于XX年度
15、;尾气排放合格率到达87%以上。(二)主要工作1、努力打造企业形象。一是加强干部队伍建设，改善干部形象。落实干部学习制度和培训制度，抓好政治思想教育和自身素质培养，提高决策能力、管理能力和总揽全局的能力。结合企业改制，完善用人机制，选贤任能，实行公平竞争、公开录用制度。改善管理人员的工作方法，提倡带着感情做工作，为职工办实事，推行领导干部深入一线和基层干部与职工交心活动，积极改善干群关系。二是在全公司培养“八个要的工作作风：即：要弘扬正气，刹住歪风邪气;要率先垂范，发挥模范带头作用;要团结，反对分裂和小团体主义;要立新功，反对吃老本和摆老资格;要雷厉风行，反对拖拉疲沓和低效率现象;要加强组织纪
16、律观念，坚决刹住自由主义和政令不通、各行其是的坏风气;要提倡诚信老实，反对言行不一;要重业绩、看实效，坚决反对浮夸和弄虚作假。做好宣传和引导，将“八个要的内容作为全体干部职工的行为准那么，努力提高职工队伍的整体素质。三是建立积极向上的企业文化，倡导“和衷共济，诚信至善，务实创新，追求卓越的企业精神，牢固树立“真抓实干，求真务实的工作路线和思想路线，利用各种形式营造良好的企业文化，凝聚职工思想，昂扬企业斗志，把企业塑造成形象好、信誉高、职工信赖、社会赞誉的过硬企业。四是加强廉政建设，从廉政教育入手，构筑思想道德防线，建立党风廉政领导责任追究制，加大政务公开和财务监督工作力度，强化财务审计职能，从源头上预防违法违纪问题。五是打造效劳品牌。加强行风建设，重视抓好效劳质量，继续抓好车容车貌整治，标准
