1、南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 1 2018 年度报告 宁腾物流 NEEQ:836712 南京宁腾国际物流股份有限公司 Nanjing Ning Teng International Logistics Co.,Ltd 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 2 公司年度大事记公司年度大事记 3、2018 年 6 月 22 日公司 2018 年第二次临时股东大会审议通过关于变更会计师事务所的议案。5、2018 年 6 月 8 日公司收购南京有船网信息科技有限公司李伟光 20%股份,收购完成后公司持有南京有船网 100%的股权；
2、2018 年 4 月 11 日公司出售重庆全运物流有限公司 10%股份给公司董事杨金强，出售股权后公司持有重庆全运物流 41%的股权，但公司与受让方杨金强签署一致行动协议，依据该协议，公司并未丧失对重庆全运的控股权。4、2018 年 6 月 28 日公司完成董监高换届工作。1、2018 年 1 月 23 日公司成立了重庆全运物流有限公司。2、2018 年 5 月 2 日公司成立了宁腾物流（舟山）有限公司。南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 3 目 录 第一节第一节 声明与提示声明与提示 .5 5 第二节第二节 公司概况公司概况 .7 7 第三节第三节 会计数据
3、和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要 .9 9 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1212 第五节第五节 重要事项重要事项 .2121 第六节第六节 股本变动及股东情况股本变动及股东情况 .2525 第七节第七节 融资及利润分配情况融资及利润分配情况 .2727 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况董事、监事、高级管理人员及员工情况 .2828 第九节第九节 行业信息行业信息 .3131 第十节第十节 公司治理及内部控制公司治理及内部控制 .3232 第十一节第十一节 财务报告财务报告 .3636 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001
4、 4 释义释义 释义释义项目项目 释义释义 公司 指 南京宁腾国际物流股份有限公司 宁腾国际 指 南京宁腾国际物流有限公司 淼流贸易 指 南京淼流贸易有限公司 宁腾有限 指 南京宁腾物流有限公司 元、万元 指 人民币元、人民币万元 国融证券 指 国融证券股份有限公司 中喜会计师事务所 指 中喜会计师事务所（特殊普通合伙）证监会 指 中国证券监督管理委员会 全国股份转让系统 指 全国中小企业股份转让系统有限责任公司 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 业务规则试行 指 全国中小企业股份转让系统业务规则（试行）三会议事规则 指 股东大会议事规则、董事会议事规则、监事
5、会议事规则 公司章程 指 南京宁腾国际物流股份有限公司章程 宜昌新宁腾 指 宜昌新宁腾船务有限公司 宁腾物流（舟山）指 宁腾物流（舟山）有限公司 全运物流 指 重庆全运物流有限公司 新美物流 指 重庆新美物流有限公司 上海中承 指 上海中承燃料油有限公司 报告期 指 2018 年度 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 5 第一节第一节 声明与提示声明与提示【声明声明】公司董事会及其董事、监事会及其监事、公司高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人徐东、主管会计工作
6、负责人郭光花及会计机构负责人（会计主管人员）郭光花保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。中喜会计事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见审计报告。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项 是或否是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 是 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 否 是否存在豁免披露事项 是 否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称重要风险事项名称 重要风险重要风险事项事项简要
7、简要描述描述 航运市场周期性波动风险 航运市场是与国际贸易和国内经济发展密切相关的行业。国际和国内经济以及全球贸易量周期性的波动，对航运业产生周期性的影响。公司主要从事长江流域的内河干散货运输，受全球贸易和国内经济发展周期性波动的影响较大。目前国内、国际经济形势依然错综复杂，世界经济已进入一个较长时期的低速增长期，部分新兴经济体下行压力较大，国内经济处于转型时期，公司经营仍将面临经济形势的不确定性。受宏观经济形势影响，虽然航运市场需求总体将持续温和增长，但是运力过剩局面短期内难有根本性的改变，预计航运市场复苏仍将是一个比较缓慢的过程。行业竞争风险 本公司所经营的干散货运输业务竞争比较激烈。我国
8、从事沿海干散货运输业务航运企业众多，干散货运输公司在运价、港口覆盖范围、服务可靠性、可利用的干散货运力、客户服务的质量、增值服务和其他客户要求等方面面临竞争。同时，航运竞争格局也在发生新的变化；一是船队发展追求规模化、大型化、网络化的趋势业已形成，联盟合作日益紧密，促使行业竞争日益加剧；二是货主、融资租赁等机构跨界抢滩，行业挤压效应日益凸显。公司目前所经营的干散货运输业务在可预期的未来将持续存在竞争压力，可能导致运价或运量波动，从而影响本公司的财务状况和经营业绩。船舶航行风险及不可抗力风险 航运业属于风险程度比较高的行业。船舶在江上运行时，受到多种江上特殊风险和人为因素的影响，恶劣天气船舶碰撞
9、、搁浅、火灾、机械故障、人为错误和渗漏引致的污染都有可能造成海事财产和人员的伤亡损失，这些风险可能对业务运营造成影响，给公司带来损失。此外，地震、台风等自然灾害以及恐怖事件、战争和罢工等都可能对业务运营造成影响，给南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 6 公司带来损失。财务风险 由于水上运输行业属于资金密集型行业，公司为扩大经营规模，在购置相应营运船舶时，所需投入的资金量相对较大。而目前公司的融资渠道较为单一，因此，公司在购置相应运输工具时存在的融资限制以及还款安排问题，可能对公司造成一定的财务风险。委外作业风险 报告期内，公司自有船舶运力较小，主要以委托社会船
10、舶运输为主。联运收入占比较高。委托社会船舶运输虽然可以为公司节约大量购置船舶的资金，提高净资产收益率，但也给公司在运力的统一调度方面带来不利影响，存在不能及时满足客户运输需求的风险。控制不当风险 公司实际控制人徐厚祥、徐东、徐伟父子 3 人持有公司 100%的股份，虽然公司制定了完善的内部控制制度，公司法人治理结构健全有效，但是公司实际控制人仍可以利用其持股优势，通过行使表决权直接或间接影响公司对重大资本支出、关联交易、人事任免、公司战略等事项的决策结果，公司决策存在偏离小股东最佳利益目标的可能性。公司存在实际控制人控制不当的风险。宏观经济波动和产业政策变化的风险 公司作为钢材、煤炭、矿石等大
11、宗货物物流提供商，易受宏观产业政策的影响。如果宏观经济及国家政策影响该类行业增速减缓或进入下行周期，社会消费能力下降，国内制造业、贸易行业都将出现下滑从而影响对整个物流行业的运输需求，可能对公司的经营造成不利影响。本期重大风险是否发生重大变化：否 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 7 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 南京宁腾国际物流股份有限公司 英文名称及缩写 Nanjing Ning Teng International Logistics Co.,Ltd.证券简称 宁腾物流 证券代码 836712 法定代表人 徐东
12、 办公地址 南京市浦口区大桥北路 48 号华东茂 C3 幢 1201-1206 室 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书或信息披露事务负责人 陈晓丽 职务 董事会秘书 电话 025-58930924 传真 025-58930894 电子邮箱 公司网址 http:/ 联系地址及邮政编码 南京市浦口区大桥北路 48 号华东茂 C3 幢 1201-1206 室 210000 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 公司董事会秘书办公室 三、三、企业信息企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 2008 年 6 月 3 日 挂牌时间 2016 年 4 月 18 日 分层情
13、况 基础层 行业（挂牌公司管理型行业分类）G 交通运输、仓储和邮政业-G55 水上运输业-G552 水上货物运输-G5523 内河货物运输 主要产品与服务项目 货物运输、船舶代理、货物运输代理；货运信息咨询 普通股股票转让方式 集合竞价转让 普通股总股本（股）10,080,000 优先股总股本（股）0 做市商数量-控股股东 徐厚祥、徐东、徐伟 实际控制人及其一致行动人 徐厚祥、徐东、徐伟 四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内报告期内是否变更是否变更 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 8 统一社会信用代码 9132010067491321XB
14、 否 注册地址 南京市浦口区大桥北路 48 号华东茂 C3 幢 1201-1206 室 否 注册资本（元）10,080,000 元 否 五、五、中介机构中介机构 主办券商 国融证券 主办券商办公地址 北京市西城区宣武门西大街甲 129 号金隅大厦 11 层 报告期内主办券商是否发生变化 否 会计师事务所 中喜会计事务所（特殊普通合伙）签字注册会计师姓名 高松林 单鹏飞 会计师事务所办公地址 北京市东城区崇文门外大街 11 号 11 层 1101 室 六、六、自愿自愿披露披露 适用 不适用 七、七、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用 不适用 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告
15、 2019-001 9 第三节第三节 会计数据和会计数据和财务指标摘要财务指标摘要 一、盈利能力盈利能力 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 营业收入 190,762,099.13 149,518,392.73 27.58%毛利率%5.15%4.80%-归属于挂牌公司股东的净利润 1,044,773.39 172,437.49 505.89%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 1,476,665.45 192,903.51 665.49%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）7.25%1.25%-加权平均净资产收益率%（归属于挂牌公司股东的
16、扣除非经常性损益后的净利润计算）10.24%1.40%-基本每股收益 0.10 0.02 400.00%二、偿债能力偿债能力 单位：元 本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 资产总计 52,624,067.61 37,094,082.91 41.87%负债总计 37,289,104.64 23,177,050.77 60.89%归属于挂牌公司股东的净资产 14,931,412.93 13,896,312.35 7.45%归属于挂牌公司股东的每股净资产 1.48 1.38 7.25%资产负债率%（母公司）61.19%61.49%-资产负债率%（合并）70.86%62.48%-流动
17、比率 0.78 1.12-利息保障倍数 3.87 2.96-三、营运情况营运情况 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 经营活动产生的现金流量净额 6,590,310.50 97,640.33 6,649.58%应收账款周转率 11.85 16.83-存货周转率 -南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 10 四、成长情况成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 总资产增长率%41.87%84.60%-营业收入增长率%27.58%59.36%-净利润增长率%415.68%-91.61%-五、股本情况股本情况 单位：股 本期期末本期期
18、末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 普通股总股本 10,080,000 10,080,000 计入权益的优先股数量 计入负债的优先股数量 六、非经常性非经常性损益损益 单位：元 项目项目 金额金额 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）3,377.78 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-511,486.09 非经常性损益合计非经常性损益合计-508,108.31 所得税影响数-76,216.25 少数股东权益影响额（税后）非经常性非经常性损益净额损益净额 -431,892.06 七、补充财务补充财务指标指标 适用 不适用 八、因因会计
19、政策变更会计政策变更及及会计差错更正等追溯调整或重述情况会计差错更正等追溯调整或重述情况 会计政策变更 会计差错更正 不适用 单位：元 科目科目 上年上年期末（期末（上年同期上年同期）上上年上上年期末（期末（上上年同期上上年同期）调整重述前调整重述前 调整调整重述后重述后 调整重述前调整重述前 调整重述后调整重述后 应收票据 1,350,761.60 应收账款 10,138,996.23 应收票据及应收账款 11,489,757.83 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 11 应付票据 0 应付账款 2,825,020.23 应付票据及应付账款 2,825,0
20、20.23 南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 12 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、业务业务概要概要 商业模式商业模式 公司所处行业为现代物流行业范畴，主要从事长江流域钢材、煤炭、矿石等大宗货物和干散货物水上运输业务，通过承接上游货主的委托，采取自有运输设备或社会运输设备从事客户委托货物运输业务，为货主提供周到的“门到门”、“港到港”服务；同时，公司根据客户需求为其设计物流相关解决方案，并提供个性化、一体化、一站式综合物流服务以及贸易执行等物流增值服务。公司提供水上货运服务所使用的主要技术包括运用 GPS 管理系统、AIS 船舶定位系
21、统和 3G 视频监控系统等对物流作业进行管控。可以对物流作业进行实时视频监控记录、提示和预警异常情况，实现了物流过程的透明化、可视化，有利于公司监督和提升物流作业的安全、规范运行。公司主要从事长江流域的钢材、煤炭、矿石等大宗货物和干散货物水上运输业务，因此，公司的主要客户包括大型钢材企业、综合物流企业、工业制造类企业以及贸易类公司。公司凭借多年的诚信经营、深厚的专业能力、丰富的实务经验、强大的资源整合能力以及勤恳的敬业精神，目前已发展成为拥有自有船舶运力 20000 吨以上、销售收入近亿元并具备一定盈利能力的中小型内河航运企业，是江苏省内河航运业的优势企业之一；尤其在川江航线上，公司是江苏省内
22、市场最具竞争力的航运企业之一，其市场份额占有率位居前列，在区域市场具有较高的品牌影响力。报告期内，公司商业模式各项要素未发生变化。报告期内变化情况：报告期内变化情况：事项事项 是或是或否否 所处行业是否发生变化 是 否 主营业务是否发生变化 是 否 主要产品或服务是否发生变化 是 否 客户类型是否发生变化 是 否 关键资源是否发生变化 是 否 销售渠道是否发生变化 是 否 收入来源是否发生变化 是 否 商业模式是否发生变化 是 否 二、二、经营情况回顾经营情况回顾(一一)经营经营计划计划 报告期内，在各位股东及领导层的带领下，在各位员工的共同努力下。公司全年营业收入 19,076.21 万元，
23、与上年的 14,951.84 万元相比增长了 27.58%；利润总额和净利润分别为 139.25 万元和 89.29 万元，分别比上年上升 126.69%和 415.68%；报告期末，公司总资产为 5,262.41 万元，比上年上升 41.87%；归属于挂牌公司股东的净资产 1,493.14 万元，比去年增长 7.45%；经营活动产生的现金流量金额为 659.03 万元，比去年上升 6649.58%。2018 年度实际经营情况完全达到年初制定的各项财务指标和工作目标。报告期内，公司主营业务、核心团队、成本结构、收入模式均未发生重大变化。公司在报告期内仍然遵循多元化经营路线，立足水运物流市场，跟
24、进汽车道路运输，拓展燃油贸易和信息技术服务，向实体经济发展。目前物流行业也进入了快速发展的轨道，各种软件 APP 的产生，市场透明度在提升，中间代理业务的空间越来越小，为防止市场份额减少，公司在不断采购和建造新的船南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 13 舶，提升自营运力，减少联运成本，追求更高的利润空间。公司在前进的道路上，将不断总结经验，进一步增强公司物流服务保障体系，促进公司业务高速发展。(二二)行业情况行业情况 公司所处行业为现代物流行业范畴，主要从事长江流域钢材、煤炭、矿石等大宗货物和干散货物水上运输业务，通过承接上游货主的委托，采取自有运输设备或社
25、会运输设备从事客户委托货物运输业务，为货主提供周到的“门到门”、“港到港”服务；同时，公司根据客户需求为其设计物流相关解决方案，并提供个性化、一体化、一站式综合物流服务以及贸易执行等物流增值服务。公司提供水上货运服务所使用的主要技术包括运用 GPS 管理系统、AIS 船舶定位系统和 3G 视频监控系统等对物流作业进行管控。可以对物流作业进行实时视频监控记录、提示和预警异常情况，实现了物流过程的透明化、可视化，有利于公司监督和提升物流作业的安全、规范运行。水上物流行业受国家经济周期发展影响，运价属于阶段性波动中，报告期内公司的运价波动范围比较大，运价提升，2018 年全年公司的收入呈增长趋势。(
26、三三)财务分析财务分析 1.1.资产负债结构分析资产负债结构分析 单位：元 项目项目 本期期末本期期末 上年期末上年期末 本期期末与上年期本期期末与上年期末金额变动比例末金额变动比例 金额金额 占总资占总资产的产的比比重重 金额金额 占总资产的占总资产的比重比重 货币资金 2,496,909.03 4.74%1,321,603.67 3.56%88.93%应收票据与应收账款 21,898,457.12 41.61%11,489,757.83 30.97%90.59%存货 投资性房地产 长期股权投资 固定资产 19,168,279.80 36.42%12,086,233.41 32.58%58.
27、60%在建工程 3,237,950.63 6.15%短期借款 8,800,000.00 16.72%8,000,000.0 21.57%10.00%应付票据与应付账款 14,578,675.63 27.70%2,825,020.23 7.62%416.06%预收账款 2,498,694.87 4.75%10,241,545.26 27.61%-75.60%其他应付款 9,236,235.95 17.55%811,996.31 2.19%1,037.47%长期借款 236,115.24 0.45%622,672.64 1.68%-62.08%资产总计 52,624,067.61 37,094,0
28、82.91 41.87%资产负债项目重大变动原因资产负债项目重大变动原因：1、报告期末货币资金较上期上升 88.93%，原因是公司在长江水运同行业市场有较高的信誉，公司成立十年以来，自 2016 年新三板挂牌，积累了较多的船方资源，公司积累了大量的船方资源，再加上公司的业务精英都是多年的优质老员工，对船方的议价能力较强。公司采取减少垫资政策，以保证流动资金的良好运转。南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 14 2、报告期末应收票据与应收账款较上期上升 90.59%，首先 2018 年新增两家全资子公司都是在开创阶段，开发客户，需要让利和放宽收款政策，才能取得相应
29、的市场份额。宜昌新宁腾是 2017 年 9 月成立，在 2018 年收入有大幅上升，也需要采取同样政策取得相应市场份额。同时，受国家大的经济环境的影响，中小企业融资都较为困难，流动资金较少，要保证和守住原有的市场份额需满足客户的一些延长付款的要求。宁腾母公司 2018 年也新开发了一些大客户，上述因素导致应收票据及应收账款的增加。3、本期末固定资产较上期末上升 58.60%，主要是子公司宜昌新宁腾本期新增了两条船舶，分别是宁腾 958 和宁腾 938。报告期内新增在建工程 323.80 万元，是因为宜昌新宁腾正在建造一艘新船舶宁腾1018，以增加自营运力，截止到本年报披露日仍未完工。4、报告期
30、末短期借款较上期末上升 10%，是因为本期较上期的银行借款增加了 80 万元。5、报告期末长期借款较上期末减少 62.08%，是因为原有的借款在本期内已经偿还了一部分。6、报告期末应付票据与应付账款较上期末上升 416.06%，是因为公司一方面本年度的收入增大，相对应的采购金额也增大，所以应付余额增加，另一方面，公司收紧支付政策，要求供应商提供更长的信用期。因此应付账款余额增大。7、其他应付款较上期末上升 1,037.47%，主要是因为宜昌新宁腾子公司购买股东两条船舶尚未支付款项导致的。(1)(1)利润构成利润构成 单位：元 项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上本期与上年同期金年同期
31、金额变动比额变动比例例 金额金额 占营占营业收业收入的入的比重比重 金额金额 占营业占营业收入的收入的比重比重 营业收入 190,762,099.13-149,518,392.73-27.58%营业成本 180,941,887.92 94.85%142,334,988.43 95.20%27.12%毛利率%5.15%-4.80%-管理费用 2,647,528.09 1.39%2,069,997.68 1.38%27.90%研发费用 0 销售费用 3,945,524.34 2.07%3,813,057.87 2.55%3.47%财务费用 532,498.76 0.28%330,297.25 0.
32、22%61.22%资产减值损失 539,800.81 0.28%227,433.01 0.15%137.34%其他收益 0 投资收益 0 公允价值变动收益 0 资产处置收益 0 汇兑收益 0 营业利润 1,900,653.83 1.00%638,356.52 0.43%197.74%营业外收入 3,419.16 0.00%506,130.60 0.34%-99.32%营业外支出 511,527.47 0.27%530,197.37 0.35%-3.52%净利润 892,930.83 0.47%173,157.28 0.12%415.68%项目重大变动原因：项目重大变动原因：1、营业收入和营业成
33、本：报告期内，营业收入和营业成本分别较上期增长 27.58%和 27.12%，是因南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 15 为本期新增两家子公司，宁腾（舟山）物流和重庆全运物流，都拥有了一部分市场份额，开票取得收入。再加上其他各子公司的收入和成本在报告期内都较上期有所增加。2、管理费用：报告期内，管理费用较上期增长 27.90%，是因为本期新增两家子公司，开创初期需投入大量的成本以发展经营。重庆新美物流公司还成立了重庆果园港办事处，以开拓市场。3、财务费用：报告期内财务费用较上期上升 61.22%，是因为报告期内母公司有 880 万的银行贷款，产生的相应利息和
34、重庆新美物流子公司的汽车贷款利息费用，母公司的银行贷款较上期增多造成的。4、资产减值损失：报告期内，资产减值损失较上期上升 137.34%，是因为本期的应收账款余额较上期上升 100.37%导致的。受国家大的经济环境的影响，中小企业融资较为困难，流动资金较少，要保证和守住原有的市场份额需满足客户的一些延长付款的要求。宁腾母公司 2018 年也新开发了一些大客户，上述因素导致应收账款的增加。应收账款的坏账准备本期末为 1,125,307.94 元，上期末为 579,582.48元，上涨 94.16%。5、营业利润和净利润：报告期内营业利润较上期上升 197.74%，是因为宜昌新宁腾子公司在 20
35、17年底新增了一条船舶宁腾 918，在 2018 年中期又新购了两条船舶，自有运力大大增加，降低了营业成本。同时随着公司在长江水运同行业的声誉的提高，议价能力也在上升。公司给员工的薪酬与业绩挂钩，员工的积极性很高，在争取业务的同时也在追求高利润。报告期内净利润较上期上升 415.68%，也是因为自有运力的提高和议价能力的提高导致的。6、营业外收入：报告期内，营业外收入较上期降低 99.32%，是因为在 2017 年公司收到新三板挂牌的补贴尾款，但 2018 年未收到类似政府补贴。(2)(2)收入收入构构成成 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期上期金额金额 变动比例变动比例 主营业务收入
36、 190,762,099.13 149,518,392.73 27.58%其他业务收入 0 0 主营业务成本 180,941,887.92 142,334,988.43 27.12%其他业务成本 0 0 按产品分类分析按产品分类分析：单位：元 类别类别/项目项目 本期收入金额本期收入金额 占营业占营业收入比例收入比例%上期上期收入金额收入金额 占营业占营业收入收入比例比例%社会船舶运输 156,316,106.67 81.95%130,493,055.55 87.28%自有船舶运输 13,054,200.89 6.84%6,841,572.79 4.58%燃油贸易 11,059,745.70
37、5.8%9,315,534.43 6.23%货运代理 8,496,574.02 4.45%1,991,712.24 1.33%货运代理 1,741,132.23 0.91%860,479.98 0.58%信息技术服务 94,339.62 0.05%16,037.74 0.01%合计：190,762,099.13 100.00%149,518,392.73 100.00%按区域分类分析按区域分类分析：适用 不适用 收入构成变动的原因：收入构成变动的原因：本期收入构成与上期相比基本没变，各项收入在体量上有所增加。报告期内新增的宁腾(舟山)物流和重庆全运物流，其业务模式基本与母公司一致，都是水运物流
38、。上海中承仍然以燃油贸易为主，本期燃油贸易较上期上升 18.72%，主要是物流收入整体的上升，船方代加油的增多导致的。本期自有船舶运输收入较上期上升 90.81%，主要是报告期内新增的两条船舶大大增强了自有运力导致的。道路运输和信南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 16 息技术服务收入较上期也有所提升，主要是这两项业务也是服务于水运物流的，在水陆联运和监控信息服务上为了更好的服务于货源客户，随着水运收入的提升，必须跟进道路运输和监控信息服务。货运代理收入较上年同期大幅上涨 326.60%，因系宜昌新宁腾子公司是新开创公司，为拓展业务新开发了一些代理业务，公司从
39、中收取港口码头等的代办理服务费。(3)(3)主要客户情况主要客户情况 单位：元 序号序号 客户客户 销售金额销售金额 年度销售占比年度销售占比 是否存在关联关系是否存在关联关系 1 上港集团物流有限公司 22,001,202.58 11.53%否 2 成都信利达国际货运有限公司 12,849,133.56 6.74%否 3 马鞍山市江东航运有限公司 9,233,009.97 4.84%否 4 重庆沃方贸易有限公司 8,485,700.73 4.45%否 5 连云港振华国际船舶代理有限公司 7,041,597.64 3.69%否 合计合计 59,610,644.48 31.25%-(4)(4)主
40、要供应商情况主要供应商情况 单位：元 序序号号 供应商供应商 采购金额采购金额 年度采购占比年度采购占比 是否存在关联是否存在关联关系关系 1 中储南京智慧物流科技有限公司 38,857,987.40 21.48%否 2 平潭综合实验区庆祥顺海运有限公司 21,627,854.09 11.95%否 3 平潭综合实验区鸿鼎船务有限公司 16,345,767.34 9.03%否 4 重庆公路运输集团纳溪沟港务有限公司 15,839,367.80 8.75%否 5 船讯（芜湖）供应链管理有限公司 3,811,236.31 2.11%否 合计合计 96,482,212.94 53.32%-2.2.现金
41、流量状况现金流量状况 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 变动比例变动比例 经营活动产生的现金流量净额 6,590,310.50 97,640.33 6,649.58%投资活动产生的现金流量净额-5,636,689.22 -7,470,314.40-筹资活动产生的现金流量净额 221,684.08 5,907,227.31-96.25%现金流量分析现金流量分析：1、经营活动产生的现金流量净额本期末较上期末上升 6,649.58%，主要是因为本年度公司销售收入较去年同期大幅上涨，销售商品、提供劳务收到的现金较上年度大幅增长；同时，公司本期末经营性应付项目较上期末增加，综合上述
42、因素，经营活动产生的现金流量净额较上期末大幅增加。2、投资活动产生的现金流量净流出额较上期下降 24.55%，主要是因为上年末新增的宁腾 918 的造船款在上期已经支付了大部分款项，本期的两条船舶宁腾 938 和 958 的船舶款项尚未支付，导致本期造船款支付较少。3、筹资活动产生的现金流量净额较上期减少 96.25%，主要是因为筹资活动现金流出较上年增大造成。一方面是 2017 年贷款现金流入而 2018 年偿还债务支付的现金增多，另一方面是支付其他与筹资活动有关的现金增多，也就是偿还股东的借款增多导致的。南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2019-001 17 (四四)投
43、资状况投资状况分分析析 1 1、主要主要控股子公司、参股公司情况控股子公司、参股公司情况 1、公司全资子公司重庆新美物流有限公司 2018 年实现营业收入 22,880,278.30 元，净利润835,840.47 元，新美物流成立于 2014 年 4 月，注册资本 300 万元,公司主营普通货运（在许可证核定范围及有效期内经营）,货运代理、船舶运输代理等业务。公司在上期新成立的汽车运输车队，本期也发挥了水陆联运的优势，实行多元化经营路线，满足客户不同需求，做到门到门服务。2、公司全资子公司上海中承燃料油有限公司 2018 年实现营业收入 11,059,745.70 元,净利润61,426.9
44、6 元，公司成立于 2016 年 6 月，注册资本 500 万元。截止到报告期末实收资本 100 万元，公司主营石油制品、燃料油、润滑油等的销售贸易。公司为了辅助主营业务水上运输，争取更多的市场份额，上海中承子公司为船方在加油上提供更多的让利政策，主要服务于本公司业务船舶，再加上油价较往年有所上升，导致利润较少。3、公司全资子公司宜昌新宁腾船务有限公司实现营业收入 47,054,446.59 元，净利润101,299.13 元。公司成立于 2017 年 9 月，注册资本是 12,078,527.82 元，公司主营普通货船运输、船舶代理、国内货物运输代理、船舶租赁等业务。新宁腾子公司为上期末新增
45、子公司，为打开市场，公司为货主提供低价让利服务，本期收入大幅上升。在报告期内，公司又新购两条船舶，宁腾 958 和宁腾 938，自营运力大幅上升。4、全资子公司南京有船网信息科技有限公司，注册资本 100 万元。该子公司也是为了监控水运物流过程，保证货物完好无损，以及人员和设备的安全，随时向客户反馈货物状况，向客户提供监控信息技术服务。2018 年实现营业收入 1,820,914.55 元，净利润 54,316.27 元。未来，随着业务的拓展，货物都需要监控服务，该子公司的业绩也会大幅提升。5、报告期内新增子公司重庆全运物流有限公司，2018 年实现营业收入 4,006,023.91 元，净利
46、润-239,745.69 元。公司成立于 2018 年 1 月，截止报告期末注册资本 100 万元，实收资本 95.50 万元.母公司占股份 41%，达到实际控制，其他股东占股 59%。公司主营普通货船运输、船舶代理、国内货物运输代理、船舶租赁，货运信息咨询，无船承运等业务。6、报告期内新增全资子公司宁腾（舟山）物流有限公司，2018 年实现营业收入 1,449,993.53 元，净利润 274,236.67 元。公司成立于 2018 年 5 月，注册资本 100 万元，截止报告期末实收资本 10 万元。公司主营普通货船运输、船舶代理、国内货物运输代理、船舶租赁，货运信息咨询，无船承运，代办报
47、关、报检等业务，目前业务构成与母公司基本相同。2 2、委托理财及衍生品投资情况委托理财及衍生品投资情况 无 (五五)非标准审计意见说明非标准审计意见说明 适用 不适用 (六六)会计政策、会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正会计估计变更或重大会计差错更正 适用 不适用 1、会计政策变更 财政部于 2018 年 6 月 15 日发布了财政部关于修订印发 2018 年度一般企业财务报表格式的通知（财会201815 号），本公司按照企业会计准则和该通知要求编制 2018 年度的财务报表。2、本期无会计估计变更。3、本期无重大的前期会计差错更正。南京宁腾国际物流股份有限公司 2018 年年度报告 2
48、019-001 18 (七七)合并报表范围的变化情况合并报表范围的变化情况 适用 不适用 报告期新增了两家子公司 1、重庆全运物流有限公司；2、宁腾物流（舟山）有限公司。(八八)企业社会责任企业社会责任 报告期内公司诚信经营、照章纳税，始终将社会责任意识融入到发展实践中，积极承担社会责任，支持地区经济发展和社会共享企业发展成果。时刻关爱员工成长，重视员工培养，且不断完善劳动用工及福利保障制度。公司将“创新 信用 责任”作为企业的核心价值，并将其贯穿于物流服务全过程。根据广大物流委托人不同的运输批量、航线要求、运输周期，以专业物流人的身份为其提供优质的物流方案，同时不断优化船舶调配和港口衔接，促
49、使船舶满负荷运营和港口高效率运作。既满足于货主、服务于船东，又成为港口良好的合作伙伴，实现船、货、港的多方共赢，确立了成为“航运货主的专职物流人，社会船舶的专业经营人，江海港口的骨干承运人”的企业愿景。三、三、持续持续经营经营评价评价 报告期内公司未发生对持续经营能力有重大影响的事项。公司和董事、监事、高级管理人员均没有 发生违法、违规行为。报告期内，公司营业收入和利润均相对稳定。公司不存在以下事项：1、营业收入低于 100 万元；2、净资产为负；3、连续三个会计年度亏损，且亏损额逐年扩大；4、债券违约、债务无法按期偿还；5、实际控制人失联或高级管理人员无法履职；6、拖欠员工工资或者无法支付供
50、应商货款；7、主要生产、经营资质缺失或者无法续期，无法获得主要生产、经营要素（人员、设备）；从公司管理方面来看，公司资产、人员、财务、机构等独立，具有良好独立自主经营的能力；公司治理规范有序，会计核算、财务管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好；主要财务、业务数据等经营指标健康；经营管理层、核心业务人员队伍稳定；没有影响公司持续经营的事项发生。综上所述，公司拥有良好的持续经营能力。报告期内不存在可能对公司持续经营能力产生重大影响的事项。四、四、未来展望未来展望 是否自愿披露 是 否 五、五、风险风险因素因素 (一一)持续到本年度的持续到本年度的风险因素风险因素 1、航运市场周期性波动风险
