1、浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文1浙江松原汽车安全系统股份有限公司浙江松原汽车安全系统股份有限公司20212021 年年度报告年年度报告2022-0192022-01920222022 年年 0404 月月浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文2第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并
2、承担个别和连带的法律责任。连带的法律责任。公司负责人胡铲明公司负责人胡铲明、主管会计工作负责人李未君及会计机构负责人主管会计工作负责人李未君及会计机构负责人(会计主会计主管人员管人员)李未君声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。李未君声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。年度报告中涉及公司未来计划等前瞻性的陈述，不构成公司对投资者的实年度报告中涉及公司未来计划等前瞻性的陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、质承诺，投资者及相关人士
3、应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。预测与承诺之间的差异。本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素：行本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素：行业与市场风险、技术风险、规模扩张导致的管理风险、产品质量控制风险、客业与市场风险、技术风险、规模扩张导致的管理风险、产品质量控制风险、客户集中度较高的风险、涉及专利诉讼风险，具体详见户集中度较高的风险、涉及专利诉讼风险，具体详见“第三节第三节 管理层讨论与分管理层讨论与分析析”之之“十一、公司未来发展的展望十一、公司未来发展的展望”部分。部分。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案
4、为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 150,000,000150,000,000 为基数，为基数，向全体股东每向全体股东每 1010 股派发现金红利股派发现金红利 2.002.00 元（含税元（含税），送红股，送红股 0 0 股（含税股（含税），以资，以资本公积金向全体股东每本公积金向全体股东每 1010 股转增股转增 5 5 股。股。浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文3目录目录第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.2 2第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.7 7第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.1
5、 11 1第四节第四节 公司治理公司治理.4 40 0第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任.6 61 1第六节第六节 重要事项重要事项.6 63 3第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.7 74 4第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.8 82 2第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.8 83 3第十节第十节 财务报告财务报告.8 84 4浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文4备查文件目录备查文件目录1、载有公司法定代表人签名的 2021 年度报告全文的原件；2、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表；3、载有会
6、计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件；4、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有文件的正本及公告原稿；5、其他备查文件。以上备查文件的备置地点：公司证券法务部。浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文5释义释义释义项指释义内容公司、本公司、松原股份指浙江松原汽车安全系统股份有限公司实际控制人指胡铲明、沈燕燕、胡凯纳三名自然人股东大会指浙江松原汽车安全系统股份有限公司股东大会董事会指浙江松原汽车安全系统股份有限公司董事会监事会指浙江松原汽车安全系统股份有限公司监事会奥维萨指宁波奥维萨汽车部件有限公司松原欧洲指松原欧洲有限公司（Songyuan Europe
7、 GmbH I.G.）明凯投资指宁波梅山保税港区明凯股权投资合伙企业（有限合伙）上汽通用五菱指上汽通用五菱汽车股份有限公司长城汽车指长城汽车股份有限公司宇通客车指郑州宇通集团有限公司奇瑞汽车指奇瑞控股集团有限公司吉利汽车指浙江吉利控股集团有限公司北汽福田指北汽福田汽车股份有限公司长安汽车指重庆长安汽车股份有限公司一汽轿车指一汽轿车股份有限公司中国证监会、证监会指中国证券监督管理委员会深交所指深圳证券交易所元、万元指人民币元、万元报告期指2021 年 1 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日上年同期指2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日公司章程指浙江松原汽车
8、安全系统股份有限公司章程公司法指中华人民共和国公司法证券法指中华人民共和国证券法保荐机构指国金证券股份有限公司汽车被动安全系统指汽车被动安全系统通常包含汽车车身结构、汽车安全带总成、安全气囊、转向柱能量吸收装置、安全玻璃等组成，是保障乘员安全的重要汽车组成部分汽车安全带总成指属于汽车被动安全系统重要组件之一，由卷收器、带（锁）扣、高浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文6度调节器、织带、导向环、预张紧器和锁紧装置等组成，可对乘员进行约束，是起到保护乘员作用的必要安全装置卷收器指卷收器是汽车安全带总成的核心组件，实现的功能包括紧急锁止、预张紧、限力等功能预张紧指公司汽车安全带
9、总成的功能之一，通过引爆气体发生器，产生高压气体作为卷曲动力，提前拉紧安全带，最快时间内为驾乘者消除安全带与人体之间的间隙，减少人体胸部向前的位移量，并拉开与前方安全气囊的距离限力指公司汽车安全带总成的功能之一，将人体束缚的肩带力瞬间控制在一定力量范围内，缓解对驾乘者胸部带来的冲击力紧急锁止指公司汽车安全带总成的功能之一，通过卷轴内部离心式离合器的作用，自然阻止卷收器继续转动，同时锁止安全带特殊座椅安全装置指应用于特殊座椅的行驶安全，包括车载轮椅、儿童座椅、农用机械座椅等气囊、汽车气囊指能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施，用于保护乘员安全方向盘指汽车操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾
10、驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴整车厂指汽车整车生产企业乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，可细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车商用车指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，可细分为客车、载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引汽车、专用汽车、客车非完整车辆、货车非完整车辆批量生产指产品已经完成了生产件批准程序认可，具备大批量生产的条件，是正式批量生产的起点。英文简称“SOP（Start of Production）”一级供应商指直接为整车
11、厂进行产品配套的供应商C-NCAP指China-New Car Assessment Program，中国新车评价规程，是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失奥托立夫指Autoliv Inc.，奥托立夫公司是全世界最大的汽车乘员保护系统生产商浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文7第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标一、公司信息一、公司信息股票简称松原股份股票代码
12、300893公司的中文名称浙江松原汽车安全系统股份有限公司公司的中文简称松原股份公司的外文名称（如有）Zhejiang Songyuan Automotive Safety Systems Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）SONGYUAN公司的法定代表人胡铲明注册地址余姚市牟山镇运河沿路 1 号注册地址的邮政编码315456公司注册地址历史变更情况公司自上市以来注册地址未发生变更办公地址余姚市牟山镇运河沿路 1 号办公地址的邮政编码315456公司国际互联网网址http:/ 1 号浙江省余姚市牟山镇运河沿路 1 号电话0574-624992070574-62499207传真0574-
13、624954820574-62495482电子信箱IRIR三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所：http:/公司披露年度报告的媒体名称及网址中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报、巨潮资讯网 http:/ 2021 年年度报告全文8四、其他有关资料四、其他有关资料公司聘请的会计师事务所会计师事务所名称天健会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址杭州市江干区钱江路 1366 号华润大厦 B 座签字会计师姓名翁伟、徐有翔公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间国
14、金证券股份有限公司上海市浦东新区芳甸路1088 号紫竹国际大厦 23 楼俞乐、高俊2020 年 9 月 24 日到 2023 年12 月 31 日公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否2021 年2020 年本年比上年增减2019 年营业收入（元）745,081,899.09535,926,943.9239.03%465,004,719.96归属于上市公司股东的净利润（元）111,266,795.1490,033,108.1923.58%80,592,414.32归属于上市公
15、司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）104,604,579.5484,668,453.1123.55%79,007,391.09经营活动产生的现金流量净额（元）104,650,438.7555,541,985.6888.42%82,048,719.81基本每股收益（元/股）0.740.740.00%0.72稀释每股收益（元/股）0.740.740.00%0.72加权平均净资产收益率14.51%19.70%-5.19%24.61%2021 年末2020 年末本年末比上年末增减2019 年末资产总额（元）1,086,387,929.07884,728,161.6322.79%552,842,37
16、8.91归属于上市公司股东的净资产（元）772,299,984.98711,032,499.868.62%364,715,065.25公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文9 是 否六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标单位：元第一季度第二季度第三季度第四季度营业收入161,277,599.15173,154,309.05161,726,246.73248,923,744.16归属于上市公司股东的净利润25,47
17、8,717.2627,247,549.7122,452,071.7236,088,456.45归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润25,715,161.5126,136,161.3819,953,800.3432,845,315.52经营活动产生的现金流量净额-22,174,299.1853,179,372.94278,830.4273,366,534.57上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差
18、异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用单位：元项目2021 年金额2020 年金额2019 年金额说明非流动资产处置损
19、益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-116,537.02-6,380.78-172,890.32计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）5,355,175.806,402,179.00467,700.00委托他人投资或管理资产的损益3,720,039.45310,510.2811,822.16除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损499,070.86浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文10益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可
20、供出售金融资产取得的投资收益单独进行减值测试的应收款项减值准备转回488,695.83除上述各项之外的其他营业外收入和支出-2,132,911.00-587,401.71-324,228.67其他符合非经常性损益定义的损益项目33,190.31200,827.371,935,856.51减：所得税影响额1,184,508.63955,079.08333,236.45合计6,662,215.605,364,655.081,585,023.23-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告
21、第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用公司报告期不存在将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文11第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求1 1、汽车行业发展概况、汽车行业发展概况根据中国证监会制定的上市公司行业分类指引（2012年修订）及国家统计
22、局国民经济行业分类（GB/T47542017），公司所属行业为汽车制造业（行业代码：C36）中的汽车零部件及配件制造业（C3670）。公司为汽车零部件及配件制造业，是汽车行业的主要组成部分，处于整车制造生产企业的上游，其周期性、地域性、季节性主要受整车厂商的影响。2021年汽车行业面对全球疫情持续反复以及芯片短缺、原材料价格持续高位以及物流时效性的不定等不利因素影响，全行业主动作为，积极应对内外部环境深刻变化和严峻市场挑战，全年我国汽车产销实现逆势增长。根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）统计，2021年全年我国汽车产销分别完成2,608.2万辆和2,627.5万辆，同比分别增长3.4%
23、和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面，展现出强大的发展韧性和内生动力，对宏观经济稳中向好的发展态势起到了重要的支撑作用。另据中汽协统计，2021年国内自主品牌品牌乘用车销售954.3万辆，同比增长23.1%，占全年乘用车总销售总量的44.4%，已然接近历史最好水平。一方面，得益于国内新能源汽车市场的突飞猛进，这其中，不仅有以“蔚小理”为代表的造车新势力阵营，还有传统车企在新能源领域加速布局，为自主品牌销量作出突出贡献。另一方面，随着自主品牌的产品实力不断提升，在国内外市场也开始受到更多消费者的认可与青睐，国际市场的大幅增长同样成为拉动市场份额提升的重要推动力。2 2、汽车零部件制
24、造业发展概况、汽车零部件制造业发展概况近年，我国汽车产业尤其是零部件产业已经进入“深度国产替代”的新阶段，由此前整车装配、内外饰基础零件、核心零件合资模式过渡到高壁垒核心零部件的深度国产化，但在核心零部件领域尤其是产业壁垒较高、具有整车动力性和安全性要求的零件上，仍然被外资厂商主导，不过这一局面正逐渐被打破，尤其在2021年随着整车企业降本压力的增加、国外进口零部件的停供以及国内汽车零部件企业综合实力的提升，许多整车厂在国内寻找替代的供应商，加大本土化采购力度，优质的汽车零部件企业迎来了“国产替代”的机遇。3 3、汽车被动安全系统发展概况、汽车被动安全系统发展概况汽车被动安全系统行业壁垒高，全
25、球场份额较为集中，目前全球仅有3-4家汽车安全系统核心供应商，行业呈现外资寡头垄断的市场结构，导致自主品牌供应商市占率低，然而伴随着整车企业降本压力的增加、国内汽车零部件企业综合实力的提升，整个汽车被动安全系统行业，迎来了市场红利的时代。浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文124 4、公司发展与汽车行业发展的匹配性、公司发展与汽车行业发展的匹配性随着汽车市场逐步复苏，2021年国内汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。报告期内，公司实现营业收入7.45亿元，同比上年增长39.03%，主要系：1、公司积极开拓新客户、新车型，完成国内重点整车厂的业务布局；2、2021
26、年公司已实现了方向盘、安全气囊的批量生产，提升了客户服务体验，增强了品牌竞争力。3、公司相对同行业有较显著的成本优势、先发优势及整体配套优势。5 5、公司行业地位和业绩驱动、公司行业地位和业绩驱动公司自成立以来始终深耕汽车被动安全系统领域，积累了丰富的汽车安全产品研发和生产经验，是国内自主品牌唯一一家汽车被动安全系统的上市公司。凭借多年积累的综合竞争优势，已在多家国内主流内资整车厂中确立了良好的品牌形象，并获得多项客户授予的供应商荣誉，同时公司系中国汽车工业协会车身附件委员会理事长单位。随着中国自主品牌整车厂的发展以及中国汽车产业零部件的自主化，公司通过多年不断的自主研发以及与整车厂长期合作，
27、突破了外资品牌的长期技术垄断，实现了汽车安全系统产品的自主化生产。公司也已经从自主汽车品牌向合资、外资品牌拓展，并取得了一定成效，得益于客户结构的优化，以及对现有客户的深耕，公司在国内安全带总成市场的占有率将进一步增加。同时，报告期内公司在安全气囊、方向盘等产品方面已实现批量生产，未来公司将凭借产品成本优势、先发优势及整体配套优势，沿着“自主品牌低端-自主品牌高端-合资品牌-外资品牌”战略方向，加速开拓新客户，进一步巩固、扩大和提升公司在汽车被动安全系统行业的知名度及行业地位。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业
28、信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求（一）主营业务和产品（一）主营业务和产品公司是国内领先的汽车被动安全系统一级供应商之一，专业从事汽车安全带总成、安全气囊、方向盘等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、设计、生产、销售及服务。公司汽车安全带总成具有紧急锁止、单边和双边预张紧、单边和双边限力、噪音抑制、儿童锁、防反锁等多重先进功能，广泛应用于紧凑型车、中型车、运动型多用途汽车（SUV）、多用途汽车（MPV）、客车、卡车等众多主流车型。在同属被动安全系统模块的安全气囊、方向盘等产品方面，公司在现有客户量产的基础上，利用自身的先发优势，实现点向面的突破，目前公司已与吉利汽车、上汽通用
29、五菱、奇瑞汽车、北汽福田、合众汽车以及威马汽车等客户进行项目开发合作，其中已为五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋车型配套供货，报告期内实现该新业务模块的批量生产。特殊座椅安全装置是应用于不同特殊场景的座椅安全装置，由于特殊座椅应用场景的特殊性，通常对安全装置有个性化的设计和制造要求，如车载轮椅、儿童座椅、农用机械座椅等。公司致力于国内汽车被动安全系统自主品牌的发展，坚持“舒适、安全、可靠、环保”的经营理念，为浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文13交通出行提供满足安全创想的汽车被动安全系统解决方案。目前，公司汽车被动安全系统产品的主要客户包括吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车
30、、奇瑞汽车、长安汽车、宇通客车、北汽福田等主流汽车品牌整车厂。另外，公司的特殊座椅安全装置产品主要以出口直销为主，该产品应用于特殊座椅的行驶安全，包括车载轮椅、儿童座椅、农用机械座椅等，根据不同座椅的使用场景，按照客户要求定制化设计和制造安全装置产品，以此保证座椅及其乘客在车辆行驶过程中的安全。（二）主要经营模式（二）主要经营模式1 1、采购模式、采购模式公司采购的主要原材料为钢材、织带、紧固件、回位弹簧、塑料以及压铸件等，公司运营中心下设有采购部门，根据生产经营计划组织采购工作。经过多年经营管理，公司已根据IATF16949:2016标准建立了采购内部控制制度并形成规范完整的管理体系。公司采
31、购部根据供应商管理手册等相关制度审核并选择符合汽车行业质量标准的供应商，公司采购部负责采购原材料、辅料及组装件等物资，并负责收集分析原材料的市场价格，控制采购成本；同时由采购部门对供应商进行管理、评估和监控，确保所采购的物资供应及时、质量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。公司与主要供应商建立了长期合作关系，通过逐月签订详细规格的采购合同/采购订单进行采购。公司实际生产中综合销售订单、销售预测信息、采购周期、生产计划及库存等因素，通过ERP系统提出请购申请，按流程审批完成后交由采购部进行采购。2 2、生产模式、生产模式公司根据客户需求进行定量生产。公司及时跟踪客户需求情况，根据所掌握
32、的客户生产计划或客户的订单反馈给公司运营中心；运营中心根据库存情况和客户的订单及生产计划，编制公司月度生产计划，并在每月初分解下发到各车间以及外协单位作为生产依据；生产车间按照运营中心编制的月度生产计划，分解为周计划组织生产，每周对接周计划完成情况，强化生产调度。报告期内整车制造生产经营情况 适用 不适用报告期内汽车零部件生产经营情况 适用 不适用产量销售量本报告期上年同期与上年同比增减本报告期上年同期与上年同比增减按零部件类别汽车安全带1411.98 万套1044.73 万套35.15%1366.03 万套1064.76 万套28.29%气囊2.00 万套01.72 万套0方向盘2.44 万
33、套01.71 万套0浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文14同比变化 30%以上的原因说明 适用 不适用1、报告期内，公司主营业务发展态势良好，销售订单增多，产量相应增加。2、报告期内，公司新业务汽车安全气囊、方向盘开始批量进行生产。零部件销售模式（一）整车厂客户公司作为整车厂一级供应商，以直销模式向整车厂以及其他客户供货。由于汽车行业的特殊性，公司开拓整车厂客户时一般需要通过其供应商体系认证程序，成为客户在某一零部件的合格供应商后才能开始正式项目开发及后续供货，但对于被动安全零部件供应商而言，体系要求尤其严格，认证时间周期相对更长，所以整车厂更换零部件供应商的切换成本高
34、且周期长，因此双方形成的战略合作伙伴关系相对稳定。（二）非整车厂客户非整车厂客户主要系特殊座椅安全装置客户，以出口直销为主。（三）产品定价和信用政策公司主要根据“成本加成原则”确定产品的价格。项目定点后公司与整车厂签订采购协议（订单），并约定当年度采购价格。整车厂为减少资金占用，提高资金周转率，一般要求零部件供应商给予一定的商业信用。按照汽车零部件行业的惯例，公司给予信用较好的客户一定的信用期，一般是开票后1-3个月回款，具体期限根据公司与客户签订的采购协议确定。（四）售后服务公司按照国家有关规定，与整车厂协商确定产品售后服务规定时限，公司营销中心承担售后服务工作内容。根据国家有关规定和行业惯
35、例，公司对整车厂提供“三包”的售后服务，包括对整车厂生产过程中使用本公司产品的服务、整车厂售出后对用户等服务。对于海外客户，出于保持长期合作和便于执行的原则，若发生产品质量问题，公司与海外客户协商确定补运或扣款方案。公司开展汽车金融业务 适用 不适用公司开展新能源汽车相关业务 适用 不适用新能源汽车整车及零部件的生产经营情况单位：元产品类别产能状况产量销量销售收入汽车安全带总成能满足订单需求1,354,372 套1,335,440 套49,365,364.00汽车安全气囊能满足订单需求20,000 套17,200 套2,506,098.21汽车方向盘能满足订单需求24,400 套17,100
36、套2,199,903.77新能源汽车补贴收入情况公司业务不涉及新能源汽车补贴收入。浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文15三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求（一）产品技术研发优势（一）产品技术研发优势公司自设立以来，始终致力于汽车被动安全系统产品的研发、生产与销售，目前公司产品有汽车安全带总成、安全气囊、方向盘等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置。多年来公司一直保持与国内外主流整车厂开展技术和业务合作，并从中积累了丰富的汽车安全带总成研发和生产经验，较早地突破了预张紧
37、安全带技术，并且搭载多种车型在 C-NCAP 测试中取得 5 星安全评价。在安全气囊和方向盘研发上，公司拥有行业内多名资深领军人，公司设有产品设计开发部门、CAE仿真和系统集成以确保产品开发满足客户需求，同时引进国际先进的装配设备，以提升安全气囊和方向盘的装配线的自动化率及保证产品质量的一致性。公司在坚持自主研发和创新的基础上，不断对研发试验室进行升级改造，通过积极引进价值千万的伺服加速台车测试系统等国内外先进设备，实现公司被动汽车安全系统产品的技术升级。截至2021年12月31日，公司拥有有效专利77项，并且公司试验室已通过了CNAS国家试验室认可。（二）客户先发优势（二）客户先发优势整车制
38、造企业作为大批量连续生产型企业，且国家法律法规对整车产品有严格的强制标准和安全要求的情况下，整车制造企业在选择零部件供应商时，一般需要经过长期、严格的认证，从产品的供货能力、供货质量、生产管理等方面考核其供应商。安全带作为被动安全系统中重要构成部分，是整车的一个必备部件，整车厂对安全带生产企业的供货能力和供货质量都要求较高，因此，只有具备较大生产规模和较强质量保证的供应商，且经过整车厂1-3年的背景调查、试样和小批量供货等审核环节后，才能成为整车厂的合格供应商。由于整车制造厂商对其上游零部件供应商有着严格的资格认证，其更换上游零部件供应商的转换成高且周期长，因此双方形成的战略合作伙伴关系相对稳
39、定。公司优质的客户资源是其未来市场份额稳步上升，业绩稳定增长的重要保证。公司依靠自身技术、产品和服务等优势，经过多年的培育和深耕，已与主流汽车品牌整车厂建立了良好的、长期的合作关系，销售规模已逐步体现。上述客户整车销售业绩随着国内居民财富的增长而大幅增加，相应的整车生产和汽车零部件的业务需求提升较大。公司依托上述客户，积极拓展新整车厂业务，为公司业务持续发展奠定坚实的基础；另一方面，整车厂客户高标准的要求带动公司在产品研发、生产制造、质量控制、内部管理等方面不断提高，始终处于行业领先地位，保持公司的客户先发优势。（三）积极参与新能源汽车行业的发展（三）积极参与新能源汽车行业的发展2021年国内
40、新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。新能源汽车赛道的角逐激烈，展望全球，中国汽车市场的新能源汽车板块异军突起，公司亦积极协同整车厂进行新能源汽车的被动安全系统开发，提前布局新能浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文16源汽车，并取得了一定的成果。目前，已成功配套上汽通用五菱宏光MINIEV、长城欧拉、吉利新能源、奇瑞新能源、天际汽车、合众新能源汽车等主流新能源车型，为进一步提升在新能源汽车被动安全系统中的配套份额及新客户的开拓打下坚实的基础。（四）质量优势（四）质量优势公司下游整车
41、厂客户对汽车安全系统零部件的质量要求十分严格。公司自成立以来，在质量检验体系及其设备建设上投入了大量的资源和资金，在生产过程控制、生产工艺技术、生产装备水平、检验测试手段、清洁生产等方面都在行业处于领先地位，建立了符合国际标准的质量管理和品质保证体系。公司通过IATF16949:2016汽车行业质量管理体系认证，有效保证产品的品质及稳定性；每批产品都经过严格测试后才能出货，有效保证产品性能安全、可靠。公司依靠高质量的产品和服务、持续的质量控制措施、可靠的技术支持服务和客户建立了长期的合作信任关系。（五）精益化生产优势（五）精益化生产优势公司主要通过技术升级、生产管理、供应链管理等方式进行精益化
42、生产管理。同时公司通过工艺升级，对现有产线进行智能化自动化改造，并引进智能立体高位仓系统。公司具有成熟稳定的生产工艺和先进的生产技术，可以在保证高精度、高品质的同时有效提高生产效率；公司实行看板拉动式生产，尽可能缩短生产时间，减少在线库存量，减少不合格品，降低生产过程中的各种浪费。目前，公司在零部件的自制化水平和自制率已经处于行业较高水平，未来公司将加大场地、设备等投入，在原有自制零部件基础上延伸，打通公司产品的配套流程，有助于控制成本、提高效率、加快市场响应速度，使公司的核心竞争力得到进一步体现。（六）管理和人才优势（六）管理和人才优势公司在推崇人本管理的同时，不断强化管理制度的建设，建立了
43、一套完善、规范、标准的企业管理制度，运用现代化管理手段和平台实施高效、稳定的运行；同时注重绩效考核、激励机制建设，建立了岗位绩效考核制度，明确岗位责任，有效调动员工的工作积极性；公司对资源、供应链、客户关系等进行信息化管理，实现资源的最佳配置。经过多年的发展，公司汇集了一批具备先进管理理念的管理人才，形成了具有较强凝聚力和战斗力的管理团队。同时，公司管理团队具有多年的行业经验，对国际国内市场发展现状、趋势和竞争对手情况有着非常深刻的了解，能够根据国内外产业政策动向、行业发展趋势和本公司的具体情况，及时制订和调整公司的发展战略和规划，使公司能够在市场竞争中抢得先机。（七）被动安全系统产品配套优势
44、（七）被动安全系统产品配套优势随着汽车核心零部件进口替代进程的加快，作为唯一上市的国内自主品牌汽车被动安全系统的公司，公司将加快布局，迎接机遇。公司在被动安全系统的新模块方向盘和安全气囊方面，将在现有客户量产的基础上，利用公司先发优势，实现点向面的突破，使安全带总成、安全气囊、方向盘三个被动安全系统模块齐头并进，进一步巩固、扩大和提升公司在汽车被动安全系统行业的知名度及行业地位。同时，公司亦将不断优化和丰富产品结构，提高定制化水平，持续开拓客户。浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文17四、主营业务分析四、主营业务分析1 1、概述、概述2021年国内宏观经济运行总体平稳持续
45、恢复的背景下，公司管理层紧紧围绕年度经营目标，坚定发展信念，疫情防控、市场开拓和项目建设等各项工作有序推进。报告期内，公司聚焦主业，生产经营稳健发展，虽受芯片短缺、大宗商品上涨等因素影响，但公司根据市场变化及时调整业务布局，全年实现营业收入74,508.19万元，较去年同期增长39.03%，归属于上市公司股东的净利润11,126.68万元，比上年同期增长23.58%，体现了公司勠力同心的精神和克难奋进的勇气，为后续发展奠定了坚实的基础。（一）匠心雕琢，自主崛起（一）匠心雕琢，自主崛起公司成立以来始终深耕汽车被动安全系统领域，积累了丰富的汽车安全产品研发和生产经验，是目前国内汽车被动安全系统自主
46、品牌中唯一一家上市公司。经过二十载，公司不断地自主研发以及与整车厂长期合作，突破了外资品牌的长期技术垄断，与主流内资汽车品牌整车厂建立了良好的、长期的合作关系，助力国产自主化。汽车安全系统行业壁垒高，全球汽车安全系统市场份额较集中在外资品牌，行业呈现寡头垄断的市场结构。2021年，公司在稳步发展安全带市场的同时，通过不断研发开拓，突破技术壁垒、认证壁垒及资金壁垒，实现了方向盘、安全气囊批量生产。未来，公司将凭借产品成本优势、先发优势及整体配套优势，沿着“自主品牌低端-自主品牌高端-合资品牌-外资品牌”进行客户结构优化，加速开拓新客户，实现“国产替代，自主崛起”。（二）群雄逐鹿，自主破势（二）群
47、雄逐鹿，自主破势行业存在较高的壁垒，主要体现在技术精度要求高、行业准入门槛高、行业对资金规模要求大，因此也导致了国内汽车被动安全领域起步较晚，目前全球仅有3-4家汽车安全系统核心外资供应商，公司是国内被动安全系统供应商的先行者，成长能力较强，自主强大是必然趋势。另外，汽车安全产品为汽车安全部件，属于汽车行业A类汽车零部件，相较于其他普通汽车零部件准入门槛更高，审核程序更为严格，尤其是在进入外资体系时。2021年公司在进入外资品牌体系时，取得飞跃性地突破，公司预紧卷收器产品已在大众德国总部完成了所有认可试验，并已得到正式认可报告，此举将为公司进入大众汽车全球供应商体系奠定基础。同时，公司也是近年
48、来德国大众在汽车被动安全领域，少数新增进行技术审核及认证流程的企业。（三）方兴未艾，自主研发（三）方兴未艾，自主研发公司坚持“舒适、安全、可靠、环保”的汽车安全系统经营理念，为交通出行提供满足安全创想的汽车安全系统解决方案。近年来，公司已在宁波、上海设立研发中心，每年研发投入均占营收的4%以上，随着国家相关法律法规逐步升级完善，以及C-NCAP（中国新车评价规程）评分体系的行业监管推动，整车厂对于被动安全系统的可靠性和舒适性要求越来越高。面对市场的机遇与挑战，2021年公司持续对集成主被动浙江松原汽车安全系统股份有限公司 2021 年年度报告全文18可逆预紧式安全带总成进行研发，通过对主被动结
49、合的关键技术的突破，研发产品已取得阶段性成果，有望在2022年实现小批量生产；另外，自公司气囊方向盘事业部成立以来，团队成员不断攻坚克难，自主创新，通过商务技术的努力，2021年公司在方向盘、气囊方面已经有实质性的项目开发与量产，预估2022年公司在手订单充裕，将支撑1.5-2亿的（方向盘、气囊）产值。（四）砥砺前行，自主延伸（四）砥砺前行，自主延伸2021年，面对原材料的上涨、物流时效性的不定以及上游供应商疫情停供等风险，公司提前进行战略规划，延伸布局上游产业链，对相关技术工艺流程进行优化，并缩短零部件供应链物流距离，打造一个高品质、高效率、低成本的供应链生态，以此提升公司的抗风险能力及增强
50、公司的国际竞争力。2 2、收入与成本、收入与成本（1 1）营业收入构成）营业收入构成营业收入整体情况单位：元2021 年2020 年同比增减金额占营业收入比重金额占营业收入比重营业收入合计745,081,899.09100%535,926,943.92100%39.03%分行业汽车零部件745,081,899.09100.00%535,926,943.92100.00%39.03%分产品汽车安全带总成644,012,108.3786.44%464,182,723.3387.00%38.74%特殊座椅安全装置69,509,037.149.33%56,863,357.5311.00%22.24%汽
