1、,江西五十铃2018年年度策略公司招标,年度代理,PC9-Z065-2017,江西五十铃2018年市场推广策略,推广策略,品牌策略市场研究竞品研究用户洞察传播定位,创意规划传播概念品牌创意产品创意命名建议,推广规划推广目标推广策略推广节奏Campaign,媒介规划媒介趋势竞品研究核心策略预算划分,其他服务团队公司介绍,江西五十铃2018年市场推广策略,品牌策略,品牌策略市场研究竞品研究用户洞察传播定位,创意规划传播概念品牌创意产品创意命名建议,推广规划推广目标推广策略推广节奏Campaign,媒介规划媒介趋势竞品研究核心策略预算划分,其他服务团队公司介绍,2018年余下的355天将会发生什么,
2、SUV预将超过轿车，成为第一细分市场,政策解禁，中国皮卡元年开启,1.皮卡进城试点扩大2.皮卡办理电子标签放开3.取消“喷字”“反光条”4.全面取消皮卡运营证办理,数据来源：乘联会,聚焦于皮卡与SUV市场的江西五十铃如何开启新征途？,市场,皮卡市场,非承载中型SUV市场,总量规模：相较2000万整体乘用车市场，30-40万辆的皮卡市场并非主流市场前景：触底反弹，2017年增速强劲,总量规模：在近千万辆规模的SUV市场中，细分市场规模仅为不足十万辆，仍是小众中的小众市场前景：2014-2017年，逐年萎缩,总体市场：皮卡、非承载中型SUV市场边缘化,数据来源：乘联会,皮卡销量位置：江西五十铃坐5
3、望3,江西五十铃在2017年表现异军突起，增长率超过65%，高速的增长即将对中兴、日产发起挑战,数据来源：乘联会,皮卡品牌位置：皮卡市场内的佼佼者，整体市场的边缘人,*数据分析时间段：2017.1.1-2017.8.31,D-MAX在皮卡中关注度排名第2，但在全部车系中排名第433；,关注度排名的主要问题在于，网友对皮卡这个品类的关注度较低，在级别关注度排行中，皮卡品类的关注度排名13（共17个级别）。,瑞迈在皮卡中关注度排名第10，在全部车系中排名第833；,数据来源：爱卡汽车关注度排名,SUV销量位置：位居长尾，市场表现波动小，较为弱势,-非承载中型SUV市场存在明确显销量断层-中大型细分
4、市场（D）内的汉兰达，欧蓝德销量超过6000台-驭胜虽再2017年18月拥有月均3000的表现，但4月后呈现明显“断崖”趋势-撼路者，哈佛H9，劲畅，mu-X，萨瓦那销量接近，均不足1000台，位居“长尾”却是该市场主流表现,数据来源：CIG筋斗云原始数据,SUV品牌位置：品类未进入主流认知，市场边缘化,Mu-X在中型SUV关注度排名第47，但在全部车系中排名第316；,在SUV市场mu-X则被划分到中型SUV，中型SUV则在关注度中排名第3，紧凑型SUV关注排名第2，无非承载式SUV细分市场。,市场总结,产品,皮卡产品位置：产品有效布局，覆盖8成市场,数据来源：CIG研究,D-MAX：动力碾
5、压竞品，差速锁是亮点配置，品牌形象具有优势,数据来源：CIG筋斗云,D-MAX：动力口碑领先，空间、舒适、内饰、性价比均低于竞品平均,数据来源：CIG筋斗云,瑞迈：动力领先，空间占优，品牌加分,数据来源：CIG筋斗云,瑞迈：动力未被认知，整体产品口碑一般,数据来源：CIG筋斗云,mu-X：动力越级，伊顿差速锁带动优势,数据来源：CIG筋斗云,mu-X：动力未被认知，整体口碑尚未建立,数据来源：CIG筋斗云,产品总结,消费者,瑞迈消费者特征,为事业拼搏的一家之主,人群状态：,男性：86.1%个体商人为主：53.1%懂车、爱车：10年以上驾龄超过41%，90%参加车友群,数据来源：2017年汽车用
6、户经销商销售售后满意度综合报告,D-MAX消费者特征,男性：86.7%个体商人为主：48.8%懂车、爱车：10年以上驾龄超过56%，82%参加车友群,有事业，爱生活,人群状态：,数据来源：2017年汽车用户经销商销售售后满意度综合报告,男性：87.4%个体商人为主：36.1%，专业技术人员及企业管理人员比例高懂车但更偏重个人体验：10年以上驾龄超过63.7%，仅59%参加车友群,mu-X消费者特征,越野玩家,人群状态：,实际主要代步,为越野生活而买车,近40%的实际用途为家用排名第一,38.5%的计划用途为长途旅行排名第一,数据来源：2017年汽车用户经销商销售售后满意度综合报告,消费者总结,新征程的三大课题,
