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2023年物流个人度自我总结.docx

上传人:g****t 文档编号:405069 上传时间:2023-03-27 格式:DOCX 页数:3 大小:11.12KB
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资源描述

1、物流个人年度自我参考总结(通用)从事物流工作已经有三个月的时间了,通过这几个月的不断学习,以及同事、领导的协助,我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,尽管工作中还存在如此那样的缺乏之处,但应该说自毕业到如今付出了不少,也收获了非常多,我本人感到成长了,也逐步成熟了。这一段时间的工作尽管能够看到些成绩,但是还远远不够,远远没有到达本人所希望的程度,综合分析。如今就毕业以来的工作情况总结如下:1、无工作经历,缺乏综合知识和技能。我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储藏。但是,由于中心资质没得以正常运转

2、,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经历,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经历,一切都从零开场,所有工作都是边学边干,因此业务进展效果不是非常理想。处理方法是不断加强学习和本身修养,不断培养本人在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司制造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,关于日常的业务联络及市场访问工作,完全能够独立完成。2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了非常多时间和精力上的浪费。前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进展,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目的。在以后

3、这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我方案花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果构成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干本人所能干,专心本公司擅长业务。3、功能和效劳内容单一,所供和所需的错位。我们如今能进展的业务只有物资运输和市内接送效劳,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆因此导致时间上和运费上不太习惯市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立,没有用一个整体的效劳链的方式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石

4、家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司互相扯皮,必定阻碍各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地点就和其他物流公司合作走外包、从而阻碍陪送的及时性和物资的效劳质量,更能突出公司在业务运营上没有构成效劳职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方,运输效劳,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价风格控,无法实现效劳资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失非常多商机。处理

5、的方法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,构成独具快运特色的效劳链;在供需错位的咨询题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用本人高端的设备效劳高端客户。4、xx地区的商企关于现代物流缺乏应有的认知水平,关于物流本钱的操控缺乏先进的认识,习惯用老的传统的方式处理物流咨询题,从而对我们的效劳内容不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵抗态度。在我们的市场调查和走访过程中,经常遇到这种情况:一是:本人有定时、定点的班线车,无需外租,有本人仓库。本钱低于外租本钱,二是:关于物流降低本钱的概念不接受,回绝考虑我们关于物流降低企业本钱的分析,四是:物流外包操作烦恼,不确定性太多,物流外包的操作方法还不

6、够合理,不愿意改变沿袭了几十年的老的做法,等等。5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的开展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化,然而,其他的个人配货站开专线直达是我们非常强的竞争对手。工作感想:这段时间以来,不管在思想认识上依然工作才能上都有了较大的进步,但差距和缺乏依然存在的:比方工作总体思路需要进一步明晰,还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态,对本人的工作还不够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先。但是随着业务的进一步深化开展,我相信会越来越好,由于我们有以下几大优势:第一是市场机遇:随着社会经济的开展和社会的行业变革,物流业必定会兴盛起来,物流业的开展将会是人类历史上

7、第三次产业革命,历史机遇空前宏大;而且,目前甚至今后一段时间,国家特别是河北省的经济增长速度较快,物流行业的开展会逐步加快,为我们赢得了良好的开展机遇;第二是:作为河北快运集团物流企业,我们是同行佼佼者,在软硬件上,我们是系统最全、规模最大的企业,有着做大做强的根底;第三是市场的先觉性:公司领导的高瞻远瞩,将为我们市场开辟提供先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战,大做一团的的时候,我们已经转变观念,逐步向高端过渡,向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。我相信,在公司领导的大力培养和全力支持下,我们一定会逐步成长起来,成为对公司有奉献的人,成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力,我也应该以新的相貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,获得更大的进步。我希望,在日后的工作中,用我的奉献答谢公司的厚爱,以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人,一个出色的有奉献的人而骄傲。

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