1、LNGZXB2023 年第 1 期Vol.25，No.1第 25 卷第 1 期高职涉船专业学生核心技能提质培优路径研究王建红，宋伟渤海船舶职业学院，辽宁 兴城125105近年来，国家对高职教育十分重视，组织开展了各类技能大赛，学生通过技能大赛平台，提升了专业核心能力。教育部门出台了 船舶工程技术专业简介 ，推进人才培养方案的修订工作，船舶人才培养取得了一定的成效。然而，在此过程中，也暴露了一些问题。这些问题集中表现为：学生学习的能动性不足，专业技能掌握不到位，缺乏一定的职业素养，等等。现有的课程体系已经跟不上时代的步伐，校企合作的程度还不够深，师资能力水平有待提高，人才培养质量不够高，导致学生
2、的核心能力和职业素养出现下滑的趋势。因此，在“兴船报国”的背景下，探索如何提高高职涉船专业学生的核心技能是当前的首要任务。本文以我院（渤海船舶职业学院）船舶工程技术专业为例，来阐述该专业学生核心技能提质培优的具体实践。一、高职涉船专业学生核心能力培养要求“兴船报国”战略的实施，离不开高技术、高技能、高素质的船舶制造人才队伍。当前船舶行业摘要：近年来，高职院校涉船专业为我国船舶企业培养了多方面的技能人才，起到了重要的作用。在“兴船报国”的理念下，针对该专业学生核心能力培养要求，以渤海船舶职业学院船舶工程技术专业为例，从学生技术和技能、“双创”能力、职业素质培养三个方面，提出了高职涉船专业学生核心
3、技能提质培优新路径。关键词：高职教育；涉船专业；核心技能；提质培优中图分类号：G710文献标识码：A文章编号：10097600（2023）01002904Study on the Path of Improving Quality and Cultivating Excellence of Students CoreSkills of Higher Vocational Shipbuilding MajorsWANG Jian-hong,SONG WeiBohai Shipbuilding Vocational College,Xingcheng 125105,ChinaAbstract:In
4、 recent years,the shipbuilding-related majors of higher vocational colleges have played an important rolein cultivating skilled talents for Chinese shipbuilding enterprises.Under the concept of Revitalizing the shipbuildingindustry to serve the country,aiming at the core competence training requirem
5、ents of the students of this major,takingthe ship engineering technology major of Bohai Shipbuilding Vocational College as an example,this paper puts forwarda new path of improving the core skills of shipbuilding-related students in higher vocational colleges,including studentstechnology and skills,
6、entrepreneurship and innovation ability and professional quality training.Keywords:highervocationaleducation;shipbuilding-relatedmajors;coreskills;improvequality andcultivateexcellence收稿日期：2022-10-20基金项目：辽宁省教育科学“十四五”规划 2021 年度立项课题（JG21EB014）作者简介：王建红（1982），女，山西孝义人，副教授，硕士；宋伟（1973），男，辽宁建昌人，助理研究员，硕士。Maj
7、or Construction专 业 建 设辽宁高职学报JOURNAL OF LIAONING HIGHER VOCATIONAL29第 25 卷第 1 期2023 年第 1 期LNGZXBVol.25，No.1人才流动性大、迁移率高，导致南方地区人才聚集，北方地区人才匮乏。这严重影响了我国现代船舶业的发展。基于此，高职涉船专业作为船舶制造人才培养的重要阵地，要求学生应当具备过硬的技术本领、良好的职业素养和报效国家的情怀，以便更好地服务于船舶行业。在新形势下，造船行业对船舶工程技术专业学生提出了具体的要求：第一，需要具备扎实的专业理论知识，如掌握船舶制造生产设计文件相关知识、掌握先进制造技术等
8、船舶智能制造相关知识、掌握船舶舾装和船舶涂装等专业知识等；第二，需要具备创新精神、创业意识等；第三，需要具备职业道德、劳模精神、工匠精神、勤劳肯干、吃苦耐劳等核心素质1。当今就业竞争日益激烈，高职船舶工程技术专业学生要想在船舶行业中顺利就业，实现自我价值，就需要付出更多的辛苦，具备上述的要求。船舶职业院校是培养学生这些能力和素质的主阵地，“兴船报国”不只是一个口号，更是一种责任。作为办学有特色的渤海船舶职业学院（以下简称“我院”），应当肩负起这样的人才培养职能。二、高职涉船专业学生核心能力提质培优路径我院船舶工程技术专业学生在学习期间，需要掌握本专业知识和技术技能，目的在于让学生三年毕业后成为
9、能够熟悉生产工艺要求，会编撰现场安全操作规程，并能够进行船舶分段生产管理工作，学会协调各部门完成船舶精度控制的高素质技能型人才。（一）船舶工程技术专业学生技术技能的培养1根据教育部新下发的 船舶工程技术专业简介 ，结合学院实际，改革人才培养方案高职船舶工程技术专业人才培养方案的制定，要与国家教育政策、船舶企业发展需求等接轨。首先，要根据教育部门颁布的 船舶工程技术专业简介 ，查找目前人才培养方案中存在的问题，针对这些问题，深入到企业和兄弟院校进行调研，制定具有特色的人才培养方案，来解决这些问题。其次，要全面落实素质教育，把促进学生的全面发展和适应船舶业人才市场需要作为衡量船舶建造人才培养质量的
10、根本标准。我们要坚持能力本位和实践本位，重点考察船舶工程技术专业学生的动手能力。引入船舶建造师执业资格标准，不断完善船舶工程技术专业人才培养规格标准；引入船舶建造行业标准，不断完善船舶工程技术专业标准；引入船舶企业核心技术标准，不断完善船舶工程技术专业核心课程标准2。要做到将船舶工业发展和船舶专业设置相融合，船舶岗位标准和船舶专业课程标准相融合，造船过程与船舶专业教学过程相融合，实现高职船舶专业人才培养高效服务于现代造船业的目标。2构建服务于造船企业的专业课程体系船舶工程技术专业课程体系以船舶工程技术专业人才培养方案为标准，以人才培养目标为导向。课程体系是专业人才培养的基础，我们将专业人才培养
11、目标分解成专业基础知识目标、专业技能培养目标、职业素质培养目标，在此基础上确定学分：共享型公共学习领域课程 41 学分；共享型专业基础学习领域课程 11.5 学分；专业综合学习领域课程62.5 学分；专业拓展学习领域课程 4 学分；共享型选修学习领域课程 6 学分。这确保了专业课程与培养方案以及培养目标相互呼应。我院船舶工程技术专业课程设置的特色之处是：在第四学期开始分三个专业方向（对应生产工艺员、生产设计员、生产管理员岗位），平行推进教学，按专业方向分别设置对应课程；学生可以根据自己的喜好，选择专业方向并进行学习。依据船舶工程技术专业人才培养目标，我院开设了船厂三级安全教育、保密教育等方面的
12、选修课程；开设了海洋航行器设计等拓展课程；进行工匠精神、劳模精神进校园专题讲座（活动），并将有关内容融入专业课程教学中3。将思政教育融入到船舶与海洋工程概论、船舶结构与识图等理论课程教学环节中；将劳动教育融入到船舶放样、船舶装配等实践性课程教学环节中。同时开设其他特色课程，如中华优秀传统文化类课程、党史国史类课程等，并组织开展德育活动、志愿服务活动和其他实践活动4，加强思政教育。我院针对辽宁环渤海区域优势，打造船舶特色专业课程体系，服务于辽宁地方经济。此外，在专业课程设置上，加大实训环节，最终设置的理论课程教学为 1 295 学时、实践课程教学为 1 304 学时，实现理论与实践课时比基本为
13、1:1。同时融入思政教育、劳动教育，设置劳动周，完善教学内容，丰富课程体系。专 业 建 设Major Construction辽宁高职学报30LNGZXB2023 年第 1 期Vol.25，No.1第 25 卷第 1 期3校企双方深度融合，共建育人机制高职船舶院校与船舶企业通力合作是实现涉船专业学生能力培养的有效途径。我院作为船舶特色的高职院校，积极与造船厂等相关企业沟通，开展深入交流，邀请企业技能大师、企业专家参与专业人才培养工作，共同构建产学研结合、“订单班”培养和现代学徒制等校企合作育人机制。具体实施过程如下：第一，邀请企业技能专家参与船舶工程技术专业课程体系构建和船舶专业课程教学，将企
14、业元素纳入到教学中。第二，邀请企业科研人员或业界专家担任我院的校外指导专家，共同探讨科研项目研究方向，开展课题研究，提升教师科研能力。第三，校企共建实习基地，为船舶工程技术专业学生提供实习平台，同时在有条件的情况下开展“订单班”合作。目前，我院船舶工程技术专业开展“订单班”合作的企业是江苏某造船有限公司。在大三上半年，“订单班”学生可以提前到企业参加培训学习，按照课程成绩置换办法置换成学分，进行成绩评定。4建成线上线下相融合的教育环境我院高职涉船专业教师为了提高学生的自主学习能力，开发了各种线上教育资源5，如仿真、动画、微课、案例、习题、测试等。学生可以利用仿真平台，模拟船舶分段建造过程，掌握
15、船舶建造工艺；还可以利用课余时间，进行微课学习，对所学的知识进行课前预习和课后巩固。课后，学生可以通过在线测试，了解自己对专业知识掌握的情况，并及时反馈给专业教师。专业教师根据学生的反馈结果，进行个性化辅导。学生可以将自己的想法以及对课程授课的建议反馈给教师，教师根据学生提交的建议进行整改，实现最优化的教学。目前，线上教学成为一种常态。船舶工程技术专业教师需要根据教学需要调整教学进程，将一些适合于线上教学的课程内容提前进行授课；将实践性比较强的教学内容延后，在适宜的时间在线下进行。线上教学对教师的素质要求比较高，专业教师需要提前建好钉钉群或腾讯会议号，发布预习任务，做好课件，准备好视频、动画等
16、资源，将枯燥的理论变得有趣起来，化解教学难点，调动学生的学习积极性，提高学生的参与度，提高教学效果。（二）涉船专业学生创新创业能力培养我国从“制造大国”走向“制造强国”需要的不仅仅是技术专家，也需要能工巧匠6。社会在不断发展，创新是动力源泉。作为高职船舶工程专业的学生，也需要具备创新精神。只有不断创新，才能提高劳动质量，增加劳动收益。另外，还需要对学生进行合理的职业规划，增强个人就业竞争力，或实现自主创业。1构建以学校课堂教学为主的“双创”教育课程体系我院高职船舶工程技术专业学制 3 年，2.5 年在校内学习，0.5 年在企业实习。基于此，“双创”教育也集中在学校进行，主要以课堂教学为主。根据“双创”人才培养目标，结合我院实际，开设了通识课、专业课以及开放课。根据学生不同时期的身心特性，将“双创”教育贯穿于整个 2.5 年的在校学习过程中，构建起全方位的“双创”课程体系。2依托多种平台，构建“双创”实训教学体系近几年来，辽宁省乃至全国举办了各种形式的创新创业大赛，并且随着我院大赛激励制度的不断完善，呈现出师生踊跃参与的热潮。我院聘请船舶行业著名专家进行大赛指导，鼓励和激发了学生的“双创
