1、道路工程验收报告3篇道路工程，从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。本文是办公室小编为大家整理的道路工程验收报告，仅供参考。道路工程验收报告篇一：市政道路竣工报告一、工程概况一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩K0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号K0+963.道路红线宽2527m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段1416m，两侧人行道各为5.5m(含树池)本工程由北京振邦承基开发建设投资，北京市市政工程设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理监理，北京昌水建筑公司一号道路工程
2、部负责施工。1.1 机动道路面结构细粒式沥青混凝土AC-13 3cm中粒式沥青混凝土AC-16 5cm乳化沥青下封层 1cm石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm总厚度 49cm1.2 人行道结构透水型步道砖10x20x6 6cm1:5水泥中砂干拌 2cmC15无砂混凝土 15cm粗砂垫层 5cm总厚度 28cm二、主要工程数量机动车道面积 13753.61人行道面积 9342.75混凝土树池 365套路缘石12x30x74.5 1888m路缘石8/10x30x49.5 1868m三、施工过程3.1 开、完工日期开工日期 2023年7月6日完工日期 2023年6月25日3
3、.2工程测量测量人员依据业主提供的控制点CX3ACX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D线(D1D10)。3.3 路基工程3.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土，汽车运输土方外弃，道路中线纵横断面高程平整度符合设计标准要求。3.3.2路基加固处理一号道路表层人工填土为过湿段，土质为素粘土、软胶状。施工中路床以下做60cm换填级配砂石处理，9%白灰土处理15cm，砂石分二层摊铺、碾压，经检测厚度、平整度、密实度均符合标准要求，9%白灰土采用场外集中按配比拌和，汽车运至现场路基，推土机摊铺，人工配合平整，压路机碾压密实，经检测高程、厚度、平整度、密实度符合设计标准
4、要求。3.3.3 石灰粉煤灰沙砾混合料基层采用混合料场集中拌和，汽车运输，随运随铺。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自动调平摊铺机分两层摊铺，通过试验段确定压实系数，进行大面积摊铺，碾压时其含水量保持最正确含水量2%范围内采用一轻一轻的程序碾压，石灰粉煤灰砂粒混合料各项指标均满足设计标准要求。3.3.4沥青混凝土面层施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机成梯队联合作业，全幅摊铺。3.4道路附属构筑物施工3.4.1路缘石3.4.2人行道施工人行道基层5cm粗砂垫层，采用人工摊铺平整，洒水湿润，平板夯震实。无砂混凝土采用商品混凝土。树池支模，混凝土立道牙弹线控制高程，厚度人工摊铺，杆尺找平，小型压路机压实。摊铺透
5、水砖采用15水泥中砂集中干拌。摊铺透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规那么及半头砖采用机械切割铺砌。盲道施工按照无障碍设施有关规定执行，盲道通畅，止步砖与路口人行道的相接平顺，具有完善的使用功能。树池边框按设计间距安放。四、主要设计变更和工程洽商4.1 2023年8月17日工程洽商记录：一号道路地下水位高，土质为粘素土软胶状，全线换填60cm级配砂石，分层夯实。4.2 2023年10月29日工程洽商记录：一号道路K0+860K0+966.84段纵坡度由原设计1.4%调整为0.4%与西沙桥西匝道西北路边坡直接，八字取消结构不变。4.3 2023年5月23日工程洽商记录：一号道路K0+0
6、25K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地红线。五、工程质量平安状况按北京市城市道路工程施工技术规程施工，按城镇道路工程施工质量检验标准检验，平均合格率98.9%，未发现质量事故和平安事故。六、本工程经质量自检，具备竣工验收条件。工程经理： 总监理工程师签署意见：单位负责人： 签字：北京市昌水建筑公司年 月 日道路工程验收报告篇二：道路竣工验收报告一、工程概况工程名称：德化县城东路新隆路道路工程建设单位：省道203线德化环城路东段新隆路道路工程建设 领导小组办公室设计单位：福建省林业勘察设计院勘察单位：福建省建筑轻纺设计院监理单位：北京中城建建设监理施工单位：福建省融旗
7、建设工程监督单位：德化县建设工程质量监督站建筑概况：新隆路道路工程位于德化县城东片区，南起新隆路与东三环交叉口，在K0+283.307m处与规划路一相交，在K0+374.5m处跨越浐溪设置一座4x20米预应力砼空心板梁桥，在K0+453.658m与规划路二相交，在K0+604.683m处与规划路三相交，北至新隆路与德霞公路交叉口，路线全长749.251.新隆路道路红线宽度为34.5米，计算行车速度为40公里/小时。 路基类型为一般路基，主要为挖方和填方路基。附属结构物有路缘石、防撞护栏、人行道、盖板涵、雨污水管道、排水沟等。结构形式1、主要技术标准：道路等级：城市级主干道计算行车速度：40km
8、/h路面结构：水泥混凝土路面道路横坡：1.5%地震荷载：地震加峰值加速度0.05g路线交叉：平面交叉高程系统：黄海高程系统2、横断面设计：新隆路道路规划红线宽度为34.5m，机动车按双向二车道布置：4.5米(人行道)+3.5米(慢车道)+7.5米(行车道)+3.5米(中央带)+7.5米(行车道)+3.5米(慢车道)+4.5米(人行道)=34.5米;3、路面结构设计：(1)主车道路面结构面层 水泥混凝土路面(fr=5MPa) 20cm 基层 5%水泥稳定碎石层 18cm垫层 填隙碎石 20cm(2)人行道结构6cm 火烧板4cm 小石子水泥砼(不掺砂)20cm 透水性无砂粗骨料水泥砼本次验收范围
9、：德化县城东新隆路道路单位工程二、执行工程技术标准情况1、本工程在施工中严格执行强制性标准及标准要求，在施工中主要参照执行的质量控制标准如下：a.“德化县城东新隆路道路工程施工招标文件及施工合同 b.福建省林业勘察设计院设计的德化县城东新隆路道路工程(K0+000K0+749.251)施工图c.市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90d.城市道路路基工程施工及验收标准CJJ44-91e.水泥砼路面施工及验收标准GBJ97-87f.城镇道路工程施工及质量验收标准CJJ1-2023g.给水排水管道工程施工及验收标准GB50268-2023 H. 其他有关技术法规和标准2、工程现场管理情况在整个施
10、工过程中，本公司工程部始终坚持平安生产、质量第一的施工原那么进行文明施工。为了确保工程的施工质量，整个工程从工程法人管理上和技术上着手，制定了强有力的保证措施，并在实际工程施工中付诸实施。a.明确了质量负责人、质检负责人，明确了该工程的专职质量“三检制度，班组、质检员跟班上岗，及时发现问题及时纠正。b.开展了全面质量管理制度，建立健全质保体系，按全面质量管理方法，进行全过程系统质量管理，用经济手段促进和加强质量管理。c.技术管理人员对每一道施工工序施工前实行详细的技术交底，施工过程中，工程部技术质检部门实施全过程跟踪、检查、现场巡视，严格控制每一道工序的施工质量，对施工中检查发现的问题及时整改
11、，杜绝工程质量隐患的存在。d.各班组明确设计图表、工程质量要求，每一道工序都是经过有关人员验收合格后，再进行下一道工序的施工，属于隐蔽工程局部及时提请监理工程师及甲方人员进行验收，并做好相关的签证工作。f.严把工程材料采购关，不仅要厂家提供产品出产质量证明书(出厂合格证)，而且按照规定取样送检合格，并经监理审核认可前方才允许进场使用。g.严格控制砼的水灰比，砼拌和前根据配合比计量将各材料送入料斗，拌和用水根据现场砂石料的含水量做适当调整，严格控制拌和用水。3、工程试验检测本工程涉及的试验主要有填隙碎石灌砂试验、弯沉检测，水泥稳定碎石层灌砂试验、无侧限抗压与弯沉检测，土方路基弯沉检测，污水管道闭
12、水试验等。由德化县建设工程质量监督站及福建省建筑工程质量检测中心对本工程进行检测。a.原材料检测：本工程各项材料均具备产品出厂合格证及检验报告，现场均按批见证取样、送检，具体情况如下：1、钢筋：采用福建省三钢(集团)有限责任公司生产的钢筋。 每批进场均经甲方代表验收并且见证取样送检试验，合格前方投入使用。共取样检测8组，合格率100%。2、水泥：采用水泥采用福建省建福水泥股份、泉州美岭水泥、永安万年水泥生产，每批进场均经甲方代表验收并且见证取样送检试验，合格前方投入使用。共取样检测25组，合格率100%。3、砂、石子进场均经监理单位现场验收，质量符合设计要求，并按规定取样送检合格。 共取样检测
13、36组，合格率100%。4、污水工程管材采用厦门国桥机械生产的JBG-50B、JBG-55B规格金属波纹管,进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格前方使用于本工程。共取样检测2组，合格率100%。5、电力工程管材采用福建省泉州大日塑胶生产的633.0(mm)规格的CPVC埋地式高压电力电缆保护套管,进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格前方使用于本工程。共取样检测1组，合格率100%。6、路灯工程电缆采用福建省南平南线电缆生产的YJV 550mm、YJV 516mm规格的铜芯交联电力电缆，进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格前方使用于本工程。共取样检测2组，合格
14、率100%。7、路灯工程灯杆采用福建新兴路灯电力钢杆生产的12米上下臂路灯、15米6火中杆灯、15米2火中杆灯。进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格前方使用于本工程。共取样检测3组，合格率100%。8、路灯工程灯泡采用上海世纪照明生产的NG150、NG250、NG400规格的高压钠灯。进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格前方使用于本工程。共取样检测3组，合格率100%。b.施工试验密实度检测：排水工程砂垫层压实度、管腔管顶回填砂压实度共取样检测45组，合格率100%。混凝土、砂浆试块强度检测：路面抗折强度5MPa砼试块共57组，试块强度统计评定符合要求;雨水井垫底，C2
15、0砼试块共8组，试块强度统计评定符合要求;污水井垫底，C20砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;涵洞盖板，C35砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;涵洞台帽，C30砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;人行道垫层，C20砼试块共12组，试块强度统计评定符合要求;雨水管根底，C20砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;路灯根底，C20砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;排水沟盖板，C30砼试块共2组，试块强度统计评定符合要求;箱式变压式根底，C20砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井盖座补强，C20砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井根底，C25砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;路灯电缆塑料护管包封，C15砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;标志根底，C25砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;人行道铺装M7.5砂浆试块6组，试块强度统计评定符合要求;路缘石安装M7.5砂浆试块共5组，试块强度统计
