1、预应力空心板中桥施工方案青岛市即墨至平度高速公路第一合同段K0+000K6+000K1+905别离式立交大桥施工方案 复核：审批：中铁隧道集团二处即平项目经理部二OO五年七月二十日目录1.编制依据.32.工程概况及施工条件.32.1工程概况32.2设计标准及原那么42.3地质情况42.4现场施工条件53.施工组织、资源配置.63.1施工组织机构63.2施工任务划分及人员组织63.3资源配置83.4材料供给方案及施工进度方案113.4.1主要材料供给方案114.施工进度安排.114.1工期目标114.2总体施工顺序安排124.3节点工期安排134.4工期保证措施134.4.1加强施工组织的动态管
2、理134.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度134.4.3加强物资储藏保证供给134.4.4技术保证措施134.4.5外部环境保证144.4.6制订进度控制工作管理方法145.施工方法及施工工艺145.1桥梁下部结构施工方法145.1.1桥台、桥墩钻孔桩根底145.1.2承台、系梁施工235.1.3墩柱及肋板施工245.1.4盖梁施工265.2桥梁上部结构施工方法265.2.1先张法预应力空心板预制265.2.2桥梁支座安装305.2.3桥面铺装315.2.4防护栏及护栏底座施工315.2.5泄水管安装315.2.6伸缩缝安装315.2.7锥坡及防护施工346.安全质量保证措施.356.1
3、安全保证措施356.1.1组织保证356.1.2制度保证356.1.3措施保证376.2质量保证措施386.2.1质量目标、质量组织机构、质量保证体系386.2.2桥梁工程质量标准386.2.3保证措施397、环境保护及文明施工467.1环境保护467.1.1环保原那么467.1.2环境保护保证措施477.2文明施工措施491.编制依据1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册；1.2青岛市即墨至平度新河高速公路工程第1合同段招标文件；1.3青岛市即墨至平度新河高速公路工程第1合同段投标文件；1.4山东省交通规划设计院青岛市即墨至平度公路第一合同段K0+000K6+000两阶段施工图
4、设计二OO五年三月；1.5本合同段工程施工涉及的相关标准、规程的技术标准；1.6现场施工调查情况；1.7现场的机械配备现状、施工技术力量；1.8以往类似工程的施工经验；1.9总监办审批的实施性施工组织设计；1.10总监办审批的总体施工进度方案；2.工程概况及施工条件2.1工程概况本桥位于即墨市境内，中心桩号K1+905，桥梁为6跨20米别离式立交，全长120米，主线横跨一条河流，与河流交角60。本桥位于右偏曲线内，曲线半径为3387.938，左幅超高2%。桥梁主要概况如下表所示：里程桩号中心里程：K1+905、起点里程：K1+842.5、终点里程：K1+967.5桥梁名称马山互通式立体交叉大桥
5、桥长120米桥跨形式6孔、一孔20m、与被交河道呈60交角桥下净空宽：20m、高7.82m下部构造桥墩根底直径1.5米钻孔灌注桩，桩长22米，共20根钻孔灌注桩钻孔桩间设系梁，长6.22米、宽1米、高1.2米，系梁共10根墩身柱式墩。墩身直径1.3米，上设盖梁，全桥共20根墩柱平均高7.82米桥台根底直径1.3米钻孔灌注桩，桩长22米，共4个桥台、16根钻孔灌注桩矩型承台，长10.1米、宽6米、高1.5米，共4个承台台身双肋板式桥台、全桥共四个别离式桥台，台身平均高度6米上部构造梁板类型先张法预应力混凝土空心板梁长度单跨20米，左右别离6跨桥面铺装现浇C50砼10，三油二毡防水层，上铺10沥青
6、混凝土铺装护栏C25钢筋混凝土底座，804钢管护栏支座圆板式橡胶支座，型号GYZF425051；GYZ25049伸缩缝参考XFII80型附属工程桥头搭板C25钢筋混凝土锥坡护坡M7.5水泥砂浆片石台后回填透水性材料路面沥青路面管箱托架间隔2米，桥头及桥尾各加一节接头管箱2.2设计标准及原那么、桥梁设计荷载：公路I级；、桥梁与路基同宽桥路外缘对齐，桥梁按上下行分两幅桥设计。采用别离式断面在中央分隔带留100厘米缝，桥面横坡为单向横坡，横坡值同路面横坡2%；、桥梁设计洪水频率1/100；23地质情况桥位所处地层为亚砂土、细砂、强风化砂质页岩及弱风化砂质页岩，主要岩层承载力如下：、强风化砂砾岩容许承
7、载力0=220KPA、弱风化砂砾岩容许承载力0=350KPA24现场施工条件、施工用电本桥砼由拌和站统一拌制，搅拌站内建配电室，室内设1台200KVA变压器，就接T接高压线路，施工现场用电由西流峰村T接并牵至桥梁施工现场，满足施工用电需要。用电线路长500米，采用电缆沟直埋引至现场，场内设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。、施工用水本桥混凝土由拌和站统一拌制，拌和站新打水井一口，已满足拌和站施工用水，桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水，桥梁施工现场无需另打水井。、施工便道本桥在K1+600K1+840主线右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。便道长240米、宽4米。、材料供给桥梁施工
8、所用主要材料由项目经理部按有关规定统一招标采购并运送至施工现场。混凝土由搅拌站统一拌制，混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。钢材：在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。其它材料：搅拌站内设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。、临时设施本桥新修办公用房采用彩钢板房，建筑面积300、生活用房采用苦菱拼装板房，建筑面积350。钢筋加工场采用石棉瓦棚，建筑面积350；材料库采用苦菱土房，修建面积60。、通讯项目经理部设一部程控 ，实现对外联系及对内进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动 ，实现对内联系及向上汇报。3施工组织、资源配置31施工组织机构本桥由一工区下设的桥梁作业队负责施工，项目经理部负责对外
9、协调及对内技术、生产管理工作。桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，实行两班制作业。作业队设领工员一名、作业班长四名，领工员对工区长负责，对作业班长实行生产管理。组织机构框图如下所示：施工组织机构图32施工任务划分及人员组织、根据工程内容、工程数量及工期要求，将桥梁工程施工任务按专业进行划分，如下所示：施工任务划分表序号班组施工任务备注1钢筋班钻孔桩根底、桥台、墩身、梁板钢筋绑扎两班制作业2模板班钻孔桩根底、桥台、墩身、梁板模板及脚手架两班制作业3混凝土班钻孔桩根底、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑两班制作业4杂工班钻孔桩根底开挖及配合其他班组施工两班制作业、作业队人员组织安排所需人员配置表序号工种人数备注1领工员7作业队管理人员2技术人员1质检工程师1人，测量3人，安检工程师1人3吊车司机2按两班制配置4挖掘机司机2按两班制配置5钢筋工25按两班制配置。6模板工23按两班制配置。7混凝土工20按两班制配置。8普工30单班制作业，对各班组进地及时补充合计：110混凝土拌和人员未计入3.3资源配置、主要机械配置序号机械名称规格型号单位机械数量备注1空压机3m3/min台22风钻YT28把63挖掘机卡特尔320C台1利用路基机械4钢筋切断机BGW32台15钢筋弯曲机GW40台16钢筋调直机FGQ50台17电焊机31.4KW台38木工圆锯机MJ116台1
