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2023年《安全常识灾害防范》之船舶搁浅后有哪些自力脱浅方法?.docx

上传人:sc****y 文档编号:499505 上传时间:2023-04-07 格式:DOCX 页数:2 大小:8.63KB
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资源描述

1、船舶搁浅后,有哪些自力脱浅方法? 搁浅船舶,可采用以下自力脱浅方法: 1)车舵配合脱浅:如果搁浅情况轻微,船尾有足够水深,可在确定出浅路线后,全速倒车,用舵左右摆动,使船体活动而脱浅。如处境允许,亦可用倒顺车交替冲走泥沙,使船体摆动而脱浅。如此法无效,应即停车,不可久用,否那么,将因倒车时间太长,船尾泥沙被吸入并在船中两侧形成沙包,使搁浅更加严重。 2)利用流锚脱浅:确定出浅方向后,用舢板或脚划将锚送到适当位置,用绞车施绞使船脱浅。此法中送出流锚还可以固定船舶搁浅位置,防止因风、流影响而使搁浅事故扩大。 3)调整船舶吃水差脱浅:将船上货物、乘客及油、水转移至未搁浅的深水部痊,以改变船舶前后吃水

2、差,使船舶搁浅部位吃水减少,漂浮部位吃水增加,然后用车舵脱浅。 4)人力脱浅:这种方法适用于机帆船或很小的机动船。可集中人左右移动,使船晃动并配之以车舵,即可脱浅。如系硬泥底质,那么可以下水,用木杠、短杆插入船底,以肩抬之出浅,但必须注意平安。 5)利用出浅杆脱浅:对于小吨位船舶的搁浅,可用如图181所示出浅杆来脱浅。用一根坚实的木杆3,上端钻一个孔眼,系上钢丝绳5,钢丝绳穿过系在系缆桩4上的转向滑车2并绕在绞车6上。出浅杆备妥后,将它斜插入河床中,与水面成30(左右的交角,然后转动绞车,当钢丝绳接紧,就会使船向外侧倾斜并支离脱浅。 6)利用涨潮出浅。 上述脱浅方法,也可将几种方法结合起来同时进行,以增强脱浅力量。

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