1、GB40555-20214.2确定机舱消防应变部署和应急操作过程中，应至少考虑以下因素：a)人员配备和能力情况；b)内外部资源；c)消防员装备的状况；d)灭火器材的状况；e)船舶和货物特性；)主管机关的相关要求；g)外部环境条件；h)乘客安置（适用于客船）。5应急程序5.1报警与初始行动5.1.1当人员发现机舱火情后，应立即报警。5.1.2对于能够直接扑灭的火灾，应利用就近消防器材立即施救；对于超过扑救能力的火灾，应立即撤离现场。5.1.3当船舶火警监测系统发出报警后，驾驶台值班人员应立即核查，确认火情位置。5.1.4确认火警后，驾驶台值班人员应立即向全船发出火灾警报，同时报告船长，并广播火警
2、信息和集合地点。5.2集合5.2.1听到火灾警报后，全体船员应在2min内携带相应装备器材到达指定地点。5.2.2各应急队队长应确认本队人员和装备情况，向现场指挥报告，现场指挥向总指挥报告。如果发现人员缺失，总指挥应立即组织寻找行动，并确认行动结果。5.3施救5.3.1负责启动应急电源的人员启动应急电源。5.3.2负责启动消防泵的人员启动消防泵。5.3.3直接扑救应按以下要求进行：a)如火灾区域的局部水基灭火系统未能自动启动，则手动启动；b)消防队采用合适的灭火方法，包括利用灭火器或利用不同消防水流配合灭火器进行现场灭火；c)隔离队对机舱火灾区域进行隔离和防护，防止火灾在机舱范围内扩散。5.3
3、.4间接扑救应按以下要求进行：a)对于固定二氧化碳灭火系统采用下列程序：1)现场指挥确认所有人员撤离机舱，并报告总指挥；若有人员缺失，立即组织搜救。2)隔离人员对机舱进行隔离，封闭机舱所有开口，启动风油切断装置。3)负责操作固定二氧化碳灭火系统的人员备妥固定二氧化碳灭火系统。4)总指挥确认上述工作完成后，下令释放二氧化碳。5)隔离人员持续冷却机舱周边的舱壁，测量机舱舱壁温度。6)隔离人员检查并保持机舱有效封闭。b)对于高倍泡沫灭火系统采用下列程序：1)现场指挥确认所有人员撤离机舱，并报告总指挥；若有人员缺失，立即组织搜救。2)隔离人员对机舱进行隔离，关闭机舱顶部通风以外的所有开口，启动风油切断装置。2
