1、GB/T21958-2017前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准代替GB/T21958一2008轮式拖拉机前驭动桥。本标准与GB/T21958一2008相比，除编辑性修改外主要技术差异如下：一增加了型号编制中功能代号的要求（见第3章）：调整了前驱动桥气密性试验、磨合试验的顺序要求，并增加了气密性试验的试验条件（见4.2.5,2008年版的4.2.6)：降低了前驱动桥空载磨合试验时间（见4.2.6,2008年版的4.2.5）：修改了前驱动桥应符合整机防泥水密封性的要求（见4.3.1）：增加了前驱动桥转向耐久性的要求（见4.3.3）：调整了前驱动桥清洁度限值（见4.3.4,2
2、008年版的4.3.5）：增加了前驱动桥以最高输入转速连续运转时对油温和温升的要求（见4.3.7）：调整了前驱动桥传动耐久性能的要求（见4.3.9,2008年版4.3.11）：增加了前弧动桥限滑差速功能的要求（见4.3.10）：增加了前弧动桥差速锁的要求（见4.3.11）：修改了前驱动桥转向拉杆的要求（见4.3.12,2008年版4.3.4）：修改了前驱动桥转向液压缸的要求（见4.3.13,2008年版4.3.2）：增加了前驱动桥传动轴部件和驱动轮轴部件扭转疲劳寿命的要求（见4.3.14）：增加了前驱动桥气密性试验方法（见5.3）：取消了转向液压缸试验方法(2008年版5.4)：增加了前驱动桥
3、转向耐久性试验方法（见5.5）：修改了前驱动桥清洁度限值测定方法（见5.6）：修改了前驱动桥传动效率测定试验方法（见5.7,2008年版5.7）：增加了前驱动桥油温试验方法（见5.9）：修改了前驱动桥传动耐久性试验方法（见5.10,2008年版5.8）：增加了前驱动桥限滑差速器锁紧性能试验方法（见5.11）；修改了前驱动桥转向拉杆部件试验方法（见5.12,2008年版5.5）：增加了前弧动桥转向液压缸部件的耐久性试验方法（见5.13）：增加了传动轴部件和驱动轮轴部件的扭转疲劳试验方法（见5.14）：修改了前驱动桥可靠性试验方法（见5.17,2008年版5.12）：增加了出厂检验项目见6.2.2c)、d):增加了型式检验项目见6.3.3)：增加了产品执行标准编号（见7.1）本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国拖拉机标准化技术委员会(SAC/TC140)归口。本标准起草单位：山东雷沃桥箱有限公司、盐城市荣南机械制造有限公司、山东云宇机械集团有限公司、国家拖拉机质量监督检验中心本标准主要起草人：朱晓岩、荆建新、吴俊卿、田景华、徐惠娟、王伟、宋奕、耿春梅、尚项绳、杨国涛、冯向梁。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GB/T21958-2008.1
