1、管理年工作总结模板3篇 公路管理站养路费征稽管理年度工作总结今年，我站在市公路处征稽科和站领导的正确领导与亲切关心下，全股同志克服重重困难，紧紧围绕年初市处下达的任务与方案开展工作，加大源头稽查力度，加大宣传教育力度，确保做到“应征不漏、应免不征。现将主要工作总结 一、养路费征收情况 我县现有大电视辆2311辆，吨位4547.5吨，其中免征车辆154辆，吨位171.5吨，应征车辆2157辆，应征吨位4376吨。今年市处下达我站养路费征收指标890万元，全年实际征收约968.5万元，占年初方案约12023.8%，同期增长14.3%。全年上路稽查580人次，查处欠费车辆520辆次，补交养路费38.
2、2万元。 、上门催交70次，在播送、电视发通告4次，较好地完成了征收目标任务，到达了“应免不征、应征不漏的效果。 二、具体做法 1、加强内部管理，促进规费征收。 内部管理包括票据、台帐、牌照、财务记帐、微机管理，历来是养路费征收的根底。加强内部管理的重要一面是做好根底工作，首先是把征费帐目、财务帐册记录及时标准，在具体操作过程中做到定时记录，按时上报，经常将台帐与帐目对照，以便及时查找漏征车辆，发现不完善的手续。只有这样，才能正确反映车辆的真实性、准确性。其次是经常到交警车管部门核对登记台帐，及时掌握车辆动态，为征费、源头稽查提供资料。养路费征收工作是项政策性很强的工作，每月在征收养路费和办理
3、车辆报停工作中，往往遇到征收滞纳金、报停超时车和不按期报停车辆。面对车主的软磨硬缠，全体征收人员能耐心细致地做好说明工作，坚决按政策办事，一视同仁，严把征收、报停关。征收顶峰期，月初每日现金款十几万元，收款员工作细心，没有出过过失，并能做到日清月结及时解缴省厅。 内部管理离不开一套行之有效地自我约束管理机制。公路系统养护运行机制改造后，站针对今年征收任务重、人员相对较少的实际情况，站领导及时召开了路政征稽股全体人员参加的养路费征稽工作专题会议，提出了“内业相对独立、外查相互配合、周密进行分工、誓保全年任务的工作思路。为做到职责清楚，按章办事，认真贯彻落实市处有关会议和文件精神，努力实现全年的目
4、标任务，今年我们股进一步完善了各项管理制度及分工职责，修订了票据、现金等内控制度，同时将XX省养路费征稽目标进行责任分解，并作为目标考虑考核奖惩兑现方法，此外，还不断组织征稽人员学习政治、学习电视法规，提高征稽人员的政治素质和业务素质，为标准化征费创造了条件，为促进规费的征收打下了根底。 2、强化源头稽查，依法征收。 我股全体同志按照“坚持窗口征、源头查、手抓、两手硬的原那么，全股五名同志兵分两路，两名同志坚守窗口，三名同志加班加点查源头，重点打击一些黑车、长期拖欠养路费的老大难车，征稽同志下定决心，顶住重重压力拔钉子，力争将漏征率降低最低程度。 今年五月份，交通部、电视部等国家七部委联合下发
5、了关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案，按照文件精神，全省养路费征收自xx年6月份起，在国家公路养路费征收管理新政策未出台前，货车暂按行驶证核定的载重吨位计征，在“大吨小标车辆恢复吨位后，按照恢复后的吨位计量征收。我股积极组织全股人员认真学习、吃透文件精神，克服人手少、任务重的重重困难，认真细心核对行驶证，做好车辆的吨位变更、登记、退费、汇总、上报工作，耐心效劳，认真宣传政策法规，尽量让效劳对象满意。 3、加强软电视建设，提高窗口效劳质量 征稽工作牵系千家万户，关联百千车主，加之局部车主的素质参差不齐，经常出现吵骂、围攻征稽员现象，而征收同志都能顶着重重压力，忍辱负重抓好养路费征收工作
6、，力保国家规费颗粒进仓，应征不漏。一是继续实行文明承诺制效劳，赠人以言，感人以行，急车主所急，想车主所想，为车主提供茶水、咨询等效劳，以此来弥补车主心理上的不平衡。所有征稽同志实行挂牌上岗、岗位公示、透明办公、文明效劳。二是实行“五项禁令，要求每位同志熟记禁令内容，领会禁令内涵，严守禁令要求，做“五项禁令执行的先行者、排头兵，为征稽部门争光辉，为公路机构树形象。三是加强廉政建设，从股长到征稽员，人人做到顶住说情风，不为亲戚朋友开绿灯，管住两条腿，把住一张嘴，不该去的不去，不该吃的不吃，不该拿的不拿。 三、明年工作打算 1、加强内业管理，加大外查力度，力争完成市处下达的指标任务。 2、加大文明效
7、劳力度，逐步提高人员素质，标准执法行为，争创文明示范窗口。 煤矿机电管理年度工作总结管理年工作总结模板（2）|返回目录一年来，机电部在矿矿党委的正确领导下，在矿属各基层单位的积极配合下，机电部结合本矿实际情况，坚持以年初矿工作会议精神为指导，紧紧围绕团队、诚信、持续、超越这一企业核心，以操作程序化，质量标准化，技术专业化，管理标准化为主线，本着打造本质平安型矿井为目标，大力推进先进科学技术，在政治思想建设、平安生产管理等各项工作中取得了一定的成绩。在此，我们就一年来所做的工作加以总结，以便为明年各项工作的顺利开展作以经验指导。 一、各种指标完成情况 1、电量 2023年全矿方案产量255万吨，
8、预计全年完成255万吨，2023年全矿全年方案电量2311.65万度，预计用电量1979.2023万度，节电333万度。2023年全矿方案用电单耗为9度/吨，预计单耗为7.34度/吨。2023年全矿方案用电综耗为9.1度/吨，预计综耗为7.76度/吨。其中，一采区方案产量200万吨，预计完成190万吨，2023年一采区方案用电1300万度，预计用电969.68万度，节电330.32万度，2023年一采区方案用电单耗为6.5度/吨，预计单耗为5.1吨/吨;二采区方案产量为55万吨，预计完成65万吨（考虑超产因素，按80%增加电量），二采区方案电量应为473万度，预计用电440.58万度，节电20
9、231.22万度。二采区方案单耗为8.6度/吨，预计单耗为6.78度/吨;选运区方案用电433.5万度，预计用电460.67万度，超方案用电27.17万度。选运区方案单耗为1.7度/吨，预计单耗为1.81度/吨;检修区方案用电为90万度，预计用电量为68.64万度，节约用电为21.36万度。矿机关方案用电量为2023万度，预计用电量为31.1万度，超方案用电21.1万度。招待所方案用电为4.3万度，预计用电量为5.68万度，超方案用电1.38万度。小车班方案用电为0.2万度，预计用量为0.41万度，超方案用电0.21万度，大食堂方案用电0.65万度，预计用电2.32万度，超方案用电1.67万度
10、。 2、专项资金 加强了机电专项资金的使用管理，全年完成折旧资金546.66万元，维简费226.81万元，安措资金60.71万元;租赁设备大中修503.52万元，保证了设备的检修和正常运转。 3、机电事故率方面 2023年111月份全矿共烧毁电机63台，其中，一区烧毁电机39台，二区烧毁电机24台，比年初规定的84台少21台。 2023年111月份全矿机电事故率4小时以上为3%，比年初规定的4小时以上事故率4%降低1%。但就今年全年事故率来看，个别月份的事故率还很高，也就是说我们在设备使用和管理上仍然存在很多问题，综合全年机电生产事故率可以总结有以下几个因素。1）、存在设备脱保运行现象，个别单
11、位为了追求产量和进米，供电系统发生漏电时将保护整定值调大甚至甩掉，最终导致电动机烧毁甚至扩大事故;2）、员工甚至连队管理干部在设备使用方面常常是违章指挥和违章操作，比方设备开不起来不认真分析和查找原因，强行起动设备等，最终造成设备损坏，这就是我们所说的野蛮使用设备现象;3）、现场管理存在缺陷，没有严格清楚的管理手段，对设备损坏习以为常，常常是设备损坏后不认真分析原因和找出责任人进行处之，而是不了了之，使员工养成了经常性不按操作程序作业的不良习惯;4）、设备检修质量存在一定问题，一个是配件本身质量存在问题，另一个就是检修质量问题，个别设备在检修过程中还是以换件为主，没有对个别暂时没有损坏的易损件
12、有一个很好的预见性判断，从而常常是刚检修完的设备入井后达不到预期使用的周期，便发生设备损坏事故;5）、我们在设备配套和设备选厂选型方面做的还不够到位，可能会或多或少的造成某些个别设备出现不匹配现象，从而导致设备的频繁损坏;6）、井下日常检修远远不到位，只局限于出现问题处理问题，坏什么就处理什么，还没有对设备有一个很好的预先检修的过程，往往是只顾求产量求进米，形成一种拼设备的坏现象，结果是设备频繁损坏，严重影响生产，甚至导致设备接二连三损坏的恶性循环。 二、专项治理工作完成情况 2023年集团公司下达的专项治理工作主要有刮板输送机、皮带机、轨道运输、井下保护接地装置、倾斜井巷一坡三挡共五个专业，
13、通过一年来治理工作的开展，所取得的效果是非常明显的。在轨道运输方面，我们重点治理了小绞车钩头、绳皮、鸭子嘴、保险绳等的正确使用，对操作按钮及信号板进行了的统一规定和使用。选运区将一吨矿车、叉子车及各类工具车全部进行检测更换了防护装置。将全矿大局部的轨道进行了统一调整，该换道木的换了道木，该换碴石的定期更换碴石，从而解决了多年来在轨道运输方面存在的轨缝大、轨道不直、大多数道岔不合格、轨枕距离不符合要求、道床有杂物积水现象等假设干问题;在一坡三挡专项治理工作中，一些主要倾斜巷道安装的摆杆和绳套都是经过计算后进行安装的，完全按着一个统一标准进行设置，同时对其进行统一编号管理，对使用小绞车的巷道尤其是
14、机轨合一的巷道每隔20230m便装设一台声光信号，从而做到其巷道行车不行人;在刮板输送机和胶带输送机治理工作中，我们重点完善了胶带输送机的综合保护装置，使个别采掘工作面的胶带输送机首次使用了综合保护装置，将局部电机和减速机的联接装置更换成了液力偶合器和摩擦式联轴器，并严格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正确使用，将减速器的注油堵全部更换为带有放气孔的油堵，并加强了对减速器油脂的使用和管理。按标准要求，对刮板输送机链条的长度和螺栓方向均做了统一规定;在井下保护接地装置的治理工作中，对全矿井下局部接地系统进行了全面更换和调整，将原500mm长的接地极全部更换为长度为1500mm的接地极，并将接地极
15、同接地导线进行了焊接，同时将连接导线、辅助接地母线、接地导线等均进行了标准化布置。 除了集团公司下达的这些专项治理工作外，另外，我矿又分别对机房硐室、过流保护、缆线吊挂等项进行了专项治理，都取得了很好的效果，尤其是在开关过流保护整定上，我们破天荒的将采煤队的开关通过设置密码和贴封条的形式强行按机电部整定的数值使用，效果非常明显，从一定程度上防止了电动机烧毁现象的发生。 三、设备检修、使用及管理方面。 应该说设备管理趋向于标准化，虽然个别检修出来的设备还仍然存在着质量问题，但这里的原因是多方面的，有产品质量问题，有使用问题，当然也存在检修质量问题，随着井下原煤产量的不断上升，个别设备检修质量问题
16、逐步得到暴露，所以说，抓好检修区设备检修质量问题是一项长期的重点工作。一年来，检修区严格了配件入厂和设备出厂检测制度及大型设备三方验收制度，对入厂配件和出厂设备进行了严格检测，在现有检测手段所能覆盖的范围内，坚决做到不检测不出厂、检测不合格不出厂，检测不合格的配件一律退回，大型设备经机电部、使用单位和检修区验收合格前方可出厂。严格执行了设备出厂入厂交接验收制度，出入做到双方共同签，最大限度地保证了设备检修质量，同时也为机电部掌握采区设备损坏提供了依据。另外，检修区经常根据采区设备使用情况的反响意见，及时召开质量分析会，同矿采区有关人员共同分析设备检修中存在的质量问题，及时有效的进行整改，同时，加强了内部相关技术人员对设备
