1、电务系统平安反思 电务系统平安反思篇一2023年7月23日20时30分，北京西开往福州的d301列车运行至甬温线上海局管内永嘉温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南d3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久，又是暑期运输期间，令全国上下十分震惊，在社会上造成严重的负面影响，铁路平安形势严峻。作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到平安职责大于天，平安工作压倒一切工作，我们务必集中精力，迅速行动起来，狠抓平安，落实管理，切实采取措施，理清平安管理思路，迅速扭转平安生产的被动局面。 首先，反思自己在日常平安管理工作中，我认为自己还存在着以下
2、差距： 一、平安认识上有差距。平安始终是我们工作的永恒主题和职责，平安生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭快乐，与我们铁路企业改革开展，紧紧相连，息息相关。在平安生产中，每一次触目惊心的事故教训，平安教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击，能够说，平安人人都需要，人人都惧怕失去平安。在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，平安问题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素质上也是经过精挑细选的，在平安管理上，我们有时却会正因这些优越的条件而疏于管理，对平安的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如：对列车三品的查堵，我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣
3、传、查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素质高了，车站也会严格查堵，就应不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久之，平安意识就会放松，在认识上存在着差距。想想一些发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的原因和教训，但深挖根源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确认识，深刻吸取事故教训，才能切实增强搞好平安生产的紧迫感和职责感。 二、平安管理上有疏漏。在平安教育上有时流于形式，我们对落实平安工作部署和要求存在着以文件贯彻文件，以会议贯彻会议的现象，结合实际少，可操作性不强，走形式主义。对有些平安上的隐患缺乏了解，凭经验主观决定，对职工的平安业务培训，对业务知识
4、的熟悉程度要求高，对职工实际平安应急处理缺乏演练，导致职工应急处理问题潜质差。在平安根底管理上有薄弱的地方，比方列车的三乘联检的工作，有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。平安台帐是落实各项平安措施的记载，是列车做好平安工作的问题库，因此，标准台帐管理才能使平安管理做到有序可控，有据可查。透过检查，在我们的平安台帐管理中就存在不标准现象，如：平安生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈兵，泛泛而谈。平安职责制落实不力，存在着职工两纪未严格按规定执行。如：直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要，但有时也
5、会出现列车员当班打瞌睡现象。 在平安大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作那么，身先表率，认真搞好五查、一整、五确保。要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好平安攻坚战。 一是迅速到岗到位，认真履行职责。严格按照段制定的量化标准（每周对管辖范围列车添乘不少于3趟）添乘各次列车，深入现场，检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务两纪是否松弛，帮助督导职工，端正平安态度，保证平安作业有序可控。 二是对职工进行宣传教育，端正平安思想。利用学习会，添乘，接送车时机，应对面的对职工讲清7。23事故原因和教训，讲清全路、全局、全段面临的严峻平安形势和开展
6、平安大检查活动好处，迅速统一思想，行动起来，增强职工确保运输平安的职责感和使命感。 三是以身作那么，深入现常对包保的车次进行一次全面检查，认真执行值班各项管理制度。深入车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关;要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到五同（同学习、同出乘、同参加三乘联检、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓），与职工一齐剖析问题，制定和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时刻检查，对职工违章违纪问题硬起手腕，严肃处理，绝不姑息。 平安职责重于泰山。在这次平安大检查活动中，必须树立高度的政治职责感和历史使命感，将平安职责意识贯穿和表达于工作生活中，必须尽职
7、尽责抓平安管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好平安生产工作作出应有的奉献。 电务系统平安反思篇二通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，铁路平安工作个人大反思。 针对个人在具体施工中存在。防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决，不认真;施工现场管理混乱，民工平安意识不强等问题，对照自己在平安方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的平安行为离平安第一的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。 （1）平安第一的思想还没
8、有牢固树立。实践证明，平安意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松平安警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。 （2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子，在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习平安生
9、产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了平安问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断公布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。 （3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识缺乏：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓;二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力;三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问;这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在平安隐
10、患，这些问题，都需要今后坚决改正。 针对以上存在的问题，今后我在平安上要努力做到以下三点： （1）加强理论学习，提高平安意识。平安稳定事关公司改革开展，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必然给平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强平安规章、法律法规的学习，进一步提高平安第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业平安，保证平安生产的稳定有序。 （2）是加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场平安作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的平安防范水平。 （3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工
11、标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和本卷须知。作业中要严格执行各项作业标准，严把平安关键，努力减少各类问题发生。 总之，我要通过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的平安生产做出新的奉献。 电务系统平安反思篇三202223年4月28日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天， 4.28特别重大事故向每一名铁路职工搞响了平安警钟，在举国同庆的中国奥运年，我们应该怎样做。怎样才能保证铁路运输平安畅通。值得每一名铁路职工深思。4月29日，部、局相继召开运输平安紧急 会议，我段也于当日召开了平安大反
12、思、大检查视频发动大会，就广泛开展平安生产大反思大检查，切实吸取4.28胶济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。 本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间平安紧急会议上的重要领导讲话、4.28事故简报、平安生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关平安方面重要文件通知，对4.28特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在平安工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在平安方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的平安行为离平安第一的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题： （1）平安第一的思想还没有牢固树立，平安意识较薄弱，主动参加平
13、安教育积极性不高，对事关平安的问题不够敏感。 （2）对规章制度以及相关平安、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题;业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全到达用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制
14、度执行，从而发生了许多问题。如：电力作业工作票指执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备平安带来了平安隐患，也造成浪费时间现象;信息传递不及时，造成故障处理延时现象;对局部事关平安的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。 （3）事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。针对以上存在的问题，今后我在平安上要努力做到以下三点： 一是加强理论学习，提高平安意识。平安稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必然给平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强平安
15、规章、法律法规的学习，进一步提高平安第一的责任意识，对任何事关平安的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。 二是加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，特别是变配电和电力专业知识、平安制度规定，现场平安作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的平安防范水平。三是事故处理全面考虑，采取措施时果断迅速，讲求轻重缓急和统筹布置。积极主动和现场保持不间断联系，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外，对各专业事故预案，特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握，出现情况及时启动，在预案实施中根据现场情况与负责人联系灵活执行预案，以确保事故处理快速、平安。 总之，我要通过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电平安生产做出新的奉献。
