1、加气站平安管理考核试卷 一、选择填空（50分)1、中华人民共和国平安生产法于（ B ）起施行。A、2023年10月1日 B、2023年11月1日 C、2023年11月15日2、国家对危险化学品（ ABCD ）实行许可证制度。未经许可，任何单位和个人都不得经营销售危险化学品。A、经营 ； B、销售；C、储存；D、使用。3、企业平安的第一责任者应该是：（A）A、主要负责人 B、平安部主管 C、厂长（经理） D、平安总监4、消防工作的方针是：(C) A、平安第一，预防为主 B、以防为主，以消为辅 C、预防为主，防消结合5、以下物质闪点最低的 (A)。A、汽油 B、柴油 C、煤油 D原油6、在狭小地方
2、使用二氧化碳灭火器容易造成（ B ）事故。A、中毒 B、缺氧 C、爆炸7、在加油站使用 引发爆炸，点火源属于 (B) 。 A、明火 B、电火花 C、静电放电 D、摩擦生火8、中闪点易燃液体的判断依据是（ C）。A、闪点18 B、闪点18 C、18闪点23 D、18闪点239、以下物质那些属于乙类火险物质（ D ）。A、植物油 B、煤油 C、柴油 D、汽油10、以下物质属于火灾危险性甲类的有： （ B ）A甲苯 B金属钾 C汽油 D纯碱11、在规定的试验条件下，液体外表能产生闪燃的（ A）称为闪点。A最低温度 B最高温度 C适宜温度 D平均温度12、灭火的根本原理有 ( ABCD )A 隔离 B
3、 窒息 C 冷却 D 化学抑制13、物质从液态变为气态的过程叫做（D）A液化 B气化 C凝固 D蒸发14、当温度不变时，一定质量的气体的压强越大，那么它的体积（B）A 越大 B越小 C不变15、可燃性液化气体的燃烧危险性要远比易燃液体（B）A 小的多 B大的多 C差不多 D一样16、液化石油气在常温下都是以（C）存在的。A液体 B固体 C气体17、统称的液化气体的是临界温度大于或等于（C）的气体。A 摄氏-20度 B摄氏-15度 C摄氏-10度 D 摄氏0度18、以下气体中属于混合气体的是（A）A 空气 B氧气 C二氧化碳 D氨气19、高压液化气体是指临界温度为摄氏（B）的气体。A大于等于-1
4、0度，且大于等于70度B大于等于-10度，且小于等于70度C大于等于-10度，且大于等于60度D大于等于-10度，且小于等于60度20、钢制无缝气瓶进行耐压试验的压力试取气瓶公称压力的（A）倍。A 1.25倍 B 1.5倍 C 2.0倍 D1.05倍21、液化石油气充装过程中发现着火，应该采用（C）灭火剂。A水 B 泡沫灭火剂 C 干粉灭火剂22、液化石油气钢瓶的检验周期：在正常情况下，钢瓶使用未超过15年的，每（A ）年检验一次；超过15年的予以报废。A. 4年 B.3年 C. 2年 D.5年23、乙炔气瓶是属于( B )A液化气体气瓶 B溶解气体气瓶 C 永久气体气瓶24、汽油的闪点是（D
5、）A 50 B30 C-20 D-5025、平安装置中计量显示装置为( B D E )A .减压阀 B. 压力表 C. 温度计 D. 调节阀 E. 液面计26、压力表量程的最正确选择为压力容器工作压力的( C )A .1.5倍 B .2.5倍 C. 2.0倍27、单位体积所具有的重量叫（ B）。A、密度 B、比容 C、比热 D、强度28、“三同时是指新建、改建、扩建的工程工程的平安设施必须与主体工程同时设计、同时施工、（A）。A、同时投产 B、同时结算 C同时检维29、当作业场所发生突发性火灾时，应当（ A ）。A、立即报警，并及时扑灭初起火灾。B、立即撤出现场，等消防队前来灭火。30、为防止
6、窒息事故，入管井之前应（ A ）。 A、用仪器检测氧气浓度 B、携带急救设施 C、通知主管便可工作31、甲类易燃液体是指闪点小于（ C ）度的液体。A、26 B、27 C、28 D、2932、闪点越低的液体，其火灾危险性就（ A ）。A、越大 B、越小 C、根据液量的多少而改变33、危险化学品生产经营单位应急救援预案由（ C ）编制。 A、政府 B、上级主管部门 C、企业或业主34、生产经营单位（A） 对生产平安事故隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，给予降职、撤职的处分，对逃匿的处十五日以下拘留；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。A、主要负责人；B、平安负责人；C、领导；D、法人。35、加
7、气车辆进入加气作业区域应（ABC）。A、拉紧手闸 B、将引擎熄火 C、确保车上没有乘客 D、维修车辆36、在加油加气机的危险区域内或发生泄漏扩散区域内应该（ ACD ）。A、严禁各种火种出现 B、发生紧急情况，立即使用 对外联系报告。C、要使用不产生火花的工器具操作 D、关闭加气车辆发动机和电气总开关37、生产经营单位必须对平安设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。维护、保养、检测应当（ C），并由有关人员签字。A、做好记载 B、记载存档 C、作好记录 D 、记录存档38、查事故隐患就是要查平安管理漏洞、人的不平安行为和（C ）。A、部门工作的配合 B、人的不平安思想 C、物的不
8、平安状态39、.汽车罐车阀门箱内有以下部件（ABD）A、气相管接头和液相管接头 B、压力表 C、灭火器 D、温度计40、为了（ A ），在贮存和使用易燃液体的区域必须具有良好的通风。A、防止易燃气体积聚而发生爆炸和火灾 B、冷却易燃液体C、保持易燃液体的质量41、在油罐区发生油品大量泄漏，并通过雨水沟外流，此时，应（ A）。A、关闭雨水阀，并在明沟处用毛毡、沙土堵截，以防泄漏物蔓延。B、将雨水阀开大，并疏通明沟，使之外流通畅。42、危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和平安生产管理人员，应当由有关主管部门对其平安生产知识和管理能力（ B ）方可任职。A、培训合格后
9、B、考核合格后 C、培训教育后 D、学习教育后43、液化石油气属于（ABC）液化气体A、有毒 B、易燃 C易爆 D非易燃、D无毒44、液化石油气当压力降低或温度升高后，发生的变化是(A )。A、由液态变气态 B、由气态变液态 C、不变45、液化气储罐压力接近最高工作压力时应采取的措施为( C)。A.放空 B.停止进气 C.喷淋降温46、以下哪一种气体是属于易燃气体(BDE)A二氧化碳B乙炔C氧气 D.液化石油气 E液化天然气47、使用水剂灭火器时，应射向火源哪个位置才能有效将火扑灭(A)A火源底部B火源中间C火源顶部48、对企业发生的事故，坚持()原那么进行处理。A预防为主B四不放过C三同时4
10、9、离岗三个月以上六个月以下复工的工人，要重新进行(A)。A岗位平安教育B厂级平安教育C车间平安教育50、特种作业人员经过()合格取得操作许可证者，方可上岗。A.专业技术培训考试B文化考试C体能测试二、判断题（30分）1、加油加气工属于特种作业。（ y）2、处置废弃危险化学品不属于危险化学品平安管理条例调整范围。（ n）3、汽油标号的上下只是表示汽油辛烷值含量值的大小。（ y）4、爆炸极限越宽，油品发生爆炸的可能性就越大。（y ）5、巡回检查只是一种形式，没有多大作用。（ n）6、液化石油气在常温下是气态，因为加压才变成液态的。（y）7、加油站设备管理的不到位是造成加油站发生事故的一个主要原因
11、。（y ）8、对改装的CNG加气车辆，加气前，加气操作员应询问驾驶员是否已经充氮气，没有充氮气的严禁加气。 （y ）10、液化石油气的比重大于空气。（y ）11、天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性。 （y）12、液化石油气一旦沉着器或管道泄漏会很快漂浮上升扩散。（n）13、气瓶上的防震圈其功能就是为了防止气瓶搬运时震动。（n）14、燃烧、爆炸的共同点：燃烧和爆炸本质上都是可燃烧物质的氧化反响。（y）15、液化石油气储藏生产现场的金属设备及附件都要设有可靠的接地，其接地装置的接地电阻不大于10欧姆。（y ）16、通过加气机侧的压力表查看汽车气瓶的压力。如果压力为“零，一律不予加气
12、，待重新加充氮气前方可加气。（y ）17、压缩气体和液化气体的划分是以临界温度为依据的。（y）18、可燃性液化气体的燃烧危险性和易燃液体的危险性一样大。（n）19、溶解于瓶内溶剂中的气体称为溶解气体（y）20、加气前，加气操作员应通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、管道接口是否有气体泄漏或出现其他异常情况。 （y）21、为了防止职工在生产过程中受到职业伤害和职业危害，按工作特点配套的劳动防护用品、用具可适当的向职工收取一定的费用。(n)22、可燃性气体与空气混合时的爆炸范围越宽，那么危险程度越高。（y）23、易燃气体气瓶首次充装或定期检验后进行首次充装，都应该对气瓶进行置换或抽真空处理（y）2
13、4、盛装易燃易爆气体的气瓶在进行气压试验结束以后，应保存0.5MPa的剩余压力。（y）25、无剩余压力的气瓶，只要查清它的气体种类，不需要进行处理可以直接进行充装。（n）26、火灾使人致命的最主要原因是被人践踏。(n)27、车间抹过油的废布废棉丝不能随意丢放，应集中放在废纸箱内处理。(y)28、加气操作员站在加气岛上引导车辆进站，引导汽车停在有明显标识的指定位置，并且保持与加气机lm以上距离。 (y)29、为防止易燃气体积聚而发生爆炸和火灾，贮存和使用易燃液体的区域要有良好的空气流通。（y）30、为防止发生火灾，在危险区域显眼的地方要设有“严禁逗留标志。(y)三、简答题：（20分）1、事故处理中的“四不放过是什么？答：1.没有查出事故原因不放过 2.整改措施不落实不放过 3.事故责任人没得到处理不放过 4.群众没受到教育不放过2、CNG加气员加气过程中如遇车辆或设备泄漏该如何处理？ 答：加气操作员应立即停止作业，立即关闭加气机的截止阀门，然后关闭加气枪的加气阀门。并且通知相关人员进行协助，同时启动CNG加气站应急事故预案。待完全排除紧急情况，确认平安前方可再次加气。
