1、公路水毁病害的发生原因及处治方法分析摘要：随着近些年来，我国交通基础建设速度的不断加快，使得我们公路建设也得到迅猛的发展。为了提高公路整体服务功能，需要在建设时对水毁进行预防及养护。本文就公路水毁病害的发生原因及处治方法进行阐述与分析。关键词：公路建设 水毁病害 原因与处治1、公路水毁病害发生的原因分析 公路水毁病害发生的时候，对公路的路基边坡、路基、构造物及路面都带来较为严重的损坏现象。1.1防护加固设施破坏所造成的原因 公路建设过程中，需要对挡土墙、护坡及护面墙做到进一步的防护及加固，以免会受到水流冲击作用的影响，造成墙身产生滑移、倾倒甚至是破坏。造成加固工程与防护出现损坏的主要因素是由于
2、加固工程的地基在填埋过程中较浅。并且在挡土墙的建设过程中，因为没有对其尺寸进行严格的计算，造成排水不畅等问题的出现。另外在防护工程的建设过程中，因为位置选择上的不合理。并且在对护面墙及挡土墙进行建设的时候，平台之上没有建立截水沟，以及建设的过程中，没能够对山坡地形及地质条件进行了解，都会造成破坏问题的出现。1.2公路排水不畅及排水设施不全所造成的原因 首先在对公路排水设施进行设计的过程中不够到位，造成一些边沟及涵洞出现堵塞的问题。这就造成在雨季的时候，大量的水流对公路的路面、路基及边坡进行冲刷，使得公路水毁病害的出现。涵洞的位置不当，孔径不足，并在其进口处没能够做到有效处理的话，就会在排水的过
3、程中出现较大的困难，使得水在流动的过程中，构造物与水之间的接触面构成不了流线型，最终导致较大流动阻力的存在。并且对于一些构造物来说，因为在其边棱的位置上存在着一些死角，导致高速水流经过的时候，就会对其造成较大的阻力出现，导致冲刷问题的存在。因此在雨季及春天冰雪融化的时候，需要对边沟。暗沟及截水沟等公路排水管道都要进行严格的清理，保证带来的影响能够降低。1.3路基塌陷所造成的原因要是在公路建设的过程中，没能够采取必要的防护措施，没有做到对排水措施的合理安排，就会导致公路路基出现不均匀的塌陷现象，给公路的路面造成一定的损害现象，给车辆的行驶带来较大的不便，甚至会影响车辆的通行。造成这种问题出现的主
4、要因素是因为在路基建设的过程中，没能够做到对填料的有效选择，并且在对路基进行填筑的过程中。存在着填料放入的先后顺序不正确。正是因为这些方案存在的问题，造成在对路基进行建设的过程中，存在着路基压实不足的现象存在，最终导致路基结构的组合方式不能够对相关要求的满足。另外在路基建设的过程中，要是没能做到完善其措施，就会造成在降临大暴雨及大量水流经过的时候，带来较为严重的损害问题。2、如何来对公路水毁病害加以处治2.1加强对构造物、排水措施及涵洞的处治工作在公路建设的过程中，在遇到村庄的时候，为了避免造成地面积水问题的存在，因此需要建设涵洞，并且需要将涵洞的直径设计为一米以上。并且使用钢筋混凝土及盖板材
5、料来进行制作。直径要求大的原因是因为若是孔太小的话，就会造成杂物及泥沙在通过的时候，就难以对其进行清除，给涵洞的排水能力造成较大的影响。并且在涵洞建设的过程中，需要在其进水出铺上石铺底，这样就能够做到当水流较大的时候，做到对其进行有效的减速。在建设急流槽的时候，需要根据公路的超高及线性来加以实施，并且还需要对路段上水流量大小加以考虑进去。在路基边够纵坡的建设过程中，需要将其单向排水长度控制在五百米之内，做到对分段排水沟的建设，将涵洞中的水流进出到路基外，避免储存在边沟中而造成对路基的稳定带来影响。并且在建设完善之后，还需要做到日常维护工作，要对涵洞里的杂物进行及时的清理，并且还需要对破损的一些
6、地方做到及时的维修。这样才能够有效的保证路基沉陷的问题不再发生。2.2对路基塌陷问题的处治 在土质较为软的地方来对公路进行建设的时候，就需要对路基进行有效的加固。在对路基进行加固的过程中具有较多有效的方法。其中一般所使用的方法就是在路基建设的过程中，将其上层换上一层大约一米左右的沙土，这样就能够做到对路基的稳定加以确定。铺设隔离层在路基顶面下70厘米处，阻断毛细水的上升通道，保持上部土基干燥。当路基的边坡冲刷出大的缺口，应及时用粘结性良好的土修补拍实，分层填筑压实，并且注意与原来的坡面衔接平顺。2.3对相关排水措施的养护过程 对公路水毁病害进行治理的时候，需要经常的来对排水沟及涵洞等排水设施进
7、行清理。对于那些农用加上排水功效的排水道来说，需要在公路建成之后，定期的来对其进行清理，保证里面不能存在大量的杂物，导致阻碍排水等问题的出现。对河床较大的河道来说，需要及时有效的来说对河道进行清理，降低河床的高度，保证水能够畅通，这对公路水毁病害的防治起到了较为重要的作用。桥梁病害最大的特点是隐蔽，不易觉察，发展迟缓，但是一旦爆发却又会在瞬间酿成车毁人亡的灾祸。因此，对桥涵应当做到日常检查与维修并举，对发现的病害及时进行维修，防止病害的扩大。随着近些年来说，社会经济的不断发展，致使公路行车数量有着极大范围的提高。并且很多车辆在行驶的过程中容易造成超载的问题存在。大量的超载、超限车辆已成为公路的
8、“隐形杀手”，因此在危病桥附近要设置警告和限载、限速标志，并加强观察；对危病桥桥面交通量化，限制大车通行。通过采取一系列得力举措，确保了公路安全畅通。2.4完善公路病害防护系统 公路水毁病害的处治过程中，因为路基、路面等任何一个部位出现问题，都会影响公路的正常通行。因此在处治过程中，不仅需要将片面的工作做好，还需要从公路病害防治的整体还进行出发。来建立起公路病害系统，与公路防护系统进行联系起来，继而对工作的有效展开。如图1：图1：公路病害系统3、结语 公路水毁病害给公路的寿命及使用功能都带来极大的不良影响。在对公路水毁病害进行处治的时候，不仅仅需要做到当问题出现之后的处治，还需要在平日里就增加对公路水毁病害的防护工作。因此在公路建设的过程中，需要对排水设施的设计都要做到有效的考虑进去，并且还需要及时的做好对排水措施的清理工作，在道路两旁多种植花草树木。建立起一完善的公路排水系统，做到对公路路基等设施的保护。4、参考文献1邓学钧，主编.路基路面工程.M人民交通出版社，2001，012公路路线设计规范.M人民交通出版社，2006，103公路养护技术与管理.M人民交通出版社，2003,8