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公路水毁病害的发生原因及处治方法分析道路交通专业.doc

上传人:la****1 文档编号:709636 上传时间:2023-04-14 格式:DOC 页数:6 大小:76.50KB
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资源描述

1、公路水毁病害的发生原因及处治方法分析摘要:随着近些年来,我国交通基础建设速度的不断加快,使得我们公路建设也得到迅猛的发展。为了提高公路整体服务功能,需要在建设时对水毁进行预防及养护。本文就公路水毁病害的发生原因及处治方法进行阐述与分析。关键词:公路建设 水毁病害 原因与处治1、公路水毁病害发生的原因分析 公路水毁病害发生的时候,对公路的路基边坡、路基、构造物及路面都带来较为严重的损坏现象。1.1防护加固设施破坏所造成的原因 公路建设过程中,需要对挡土墙、护坡及护面墙做到进一步的防护及加固,以免会受到水流冲击作用的影响,造成墙身产生滑移、倾倒甚至是破坏。造成加固工程与防护出现损坏的主要因素是由于

2、加固工程的地基在填埋过程中较浅。并且在挡土墙的建设过程中,因为没有对其尺寸进行严格的计算,造成排水不畅等问题的出现。另外在防护工程的建设过程中,因为位置选择上的不合理。并且在对护面墙及挡土墙进行建设的时候,平台之上没有建立截水沟,以及建设的过程中,没能够对山坡地形及地质条件进行了解,都会造成破坏问题的出现。1.2公路排水不畅及排水设施不全所造成的原因 首先在对公路排水设施进行设计的过程中不够到位,造成一些边沟及涵洞出现堵塞的问题。这就造成在雨季的时候,大量的水流对公路的路面、路基及边坡进行冲刷,使得公路水毁病害的出现。涵洞的位置不当,孔径不足,并在其进口处没能够做到有效处理的话,就会在排水的过

3、程中出现较大的困难,使得水在流动的过程中,构造物与水之间的接触面构成不了流线型,最终导致较大流动阻力的存在。并且对于一些构造物来说,因为在其边棱的位置上存在着一些死角,导致高速水流经过的时候,就会对其造成较大的阻力出现,导致冲刷问题的存在。因此在雨季及春天冰雪融化的时候,需要对边沟。暗沟及截水沟等公路排水管道都要进行严格的清理,保证带来的影响能够降低。1.3路基塌陷所造成的原因要是在公路建设的过程中,没能够采取必要的防护措施,没有做到对排水措施的合理安排,就会导致公路路基出现不均匀的塌陷现象,给公路的路面造成一定的损害现象,给车辆的行驶带来较大的不便,甚至会影响车辆的通行。造成这种问题出现的主

4、要因素是因为在路基建设的过程中,没能够做到对填料的有效选择,并且在对路基进行填筑的过程中。存在着填料放入的先后顺序不正确。正是因为这些方案存在的问题,造成在对路基进行建设的过程中,存在着路基压实不足的现象存在,最终导致路基结构的组合方式不能够对相关要求的满足。另外在路基建设的过程中,要是没能做到完善其措施,就会造成在降临大暴雨及大量水流经过的时候,带来较为严重的损害问题。2、如何来对公路水毁病害加以处治2.1加强对构造物、排水措施及涵洞的处治工作在公路建设的过程中,在遇到村庄的时候,为了避免造成地面积水问题的存在,因此需要建设涵洞,并且需要将涵洞的直径设计为一米以上。并且使用钢筋混凝土及盖板材

5、料来进行制作。直径要求大的原因是因为若是孔太小的话,就会造成杂物及泥沙在通过的时候,就难以对其进行清除,给涵洞的排水能力造成较大的影响。并且在涵洞建设的过程中,需要在其进水出铺上石铺底,这样就能够做到当水流较大的时候,做到对其进行有效的减速。在建设急流槽的时候,需要根据公路的超高及线性来加以实施,并且还需要对路段上水流量大小加以考虑进去。在路基边够纵坡的建设过程中,需要将其单向排水长度控制在五百米之内,做到对分段排水沟的建设,将涵洞中的水流进出到路基外,避免储存在边沟中而造成对路基的稳定带来影响。并且在建设完善之后,还需要做到日常维护工作,要对涵洞里的杂物进行及时的清理,并且还需要对破损的一些

6、地方做到及时的维修。这样才能够有效的保证路基沉陷的问题不再发生。2.2对路基塌陷问题的处治 在土质较为软的地方来对公路进行建设的时候,就需要对路基进行有效的加固。在对路基进行加固的过程中具有较多有效的方法。其中一般所使用的方法就是在路基建设的过程中,将其上层换上一层大约一米左右的沙土,这样就能够做到对路基的稳定加以确定。铺设隔离层在路基顶面下70厘米处,阻断毛细水的上升通道,保持上部土基干燥。当路基的边坡冲刷出大的缺口,应及时用粘结性良好的土修补拍实,分层填筑压实,并且注意与原来的坡面衔接平顺。2.3对相关排水措施的养护过程 对公路水毁病害进行治理的时候,需要经常的来对排水沟及涵洞等排水设施进

7、行清理。对于那些农用加上排水功效的排水道来说,需要在公路建成之后,定期的来对其进行清理,保证里面不能存在大量的杂物,导致阻碍排水等问题的出现。对河床较大的河道来说,需要及时有效的来说对河道进行清理,降低河床的高度,保证水能够畅通,这对公路水毁病害的防治起到了较为重要的作用。桥梁病害最大的特点是隐蔽,不易觉察,发展迟缓,但是一旦爆发却又会在瞬间酿成车毁人亡的灾祸。因此,对桥涵应当做到日常检查与维修并举,对发现的病害及时进行维修,防止病害的扩大。随着近些年来说,社会经济的不断发展,致使公路行车数量有着极大范围的提高。并且很多车辆在行驶的过程中容易造成超载的问题存在。大量的超载、超限车辆已成为公路的

8、“隐形杀手”,因此在危病桥附近要设置警告和限载、限速标志,并加强观察;对危病桥桥面交通量化,限制大车通行。通过采取一系列得力举措,确保了公路安全畅通。2.4完善公路病害防护系统 公路水毁病害的处治过程中,因为路基、路面等任何一个部位出现问题,都会影响公路的正常通行。因此在处治过程中,不仅需要将片面的工作做好,还需要从公路病害防治的整体还进行出发。来建立起公路病害系统,与公路防护系统进行联系起来,继而对工作的有效展开。如图1:图1:公路病害系统3、结语 公路水毁病害给公路的寿命及使用功能都带来极大的不良影响。在对公路水毁病害进行处治的时候,不仅仅需要做到当问题出现之后的处治,还需要在平日里就增加对公路水毁病害的防护工作。因此在公路建设的过程中,需要对排水设施的设计都要做到有效的考虑进去,并且还需要及时的做好对排水措施的清理工作,在道路两旁多种植花草树木。建立起一完善的公路排水系统,做到对公路路基等设施的保护。4、参考文献1邓学钧,主编.路基路面工程.M人民交通出版社,2001,012公路路线设计规范.M人民交通出版社,2006,103公路养护技术与管理.M人民交通出版社,2003,8

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