1、2023年先进单位平安生产申报材料 一年来，xxxxx公司在处领导及相关科室的大力支持下，在公司领导的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，实现了全年平安生产平稳运行的良好态势，现将全年所做的主要工作汇报如下： 一、公司根本概况 xxxxx公司的前身是长庆局采油二厂特车大队，经过近几年的重组改制而成的。公司现有员工470人,有3个运输中队，2个特车中队，2个小车队和1个保养工段，现有各类在册车辆374台，在用车辆319台，修理设备43台。是一个集特车施工、运输车配属和车辆修理为一体的综合性车辆单位，xxxxx作业包括职工交通配属、物资拉运、原油拉运、管道试压、管线解堵、措施井搬家、措施井作业
2、、新井投产、修井协作等内容。主要作业面对的是关联交易协议中处于甲方地位的采油二厂和二处内部的修井系统等主要单位，目前随着市场化运作，作业已面对采油一处、三处，采油一厂、三厂、四厂，钻井工程总公司、建设工程总公司等油田市场，并与大庆油田、华北油田、石油管道局等单位有多年的合作经验，特殊是在国家重点工程兰-成-渝输油管道、涩-宁-兰输气管道试压中屡次中标，赢得了确定的声誉。固定资产5410万元，年创收6000多万元，平安生产屡次获得处、局级先进单位称号。是一支设备精良，职工能够吃苦耐劳，攻坚啃硬，敢打硬仗、恶仗的xxxxx单位，同时也是其次采油技术效劳处的支柱产业之一。 今年以来我公司在各级领导及
3、有关部门的关心和指导下，在全体员工的共同努力下，始终贯彻“平安第一，预防为主的平安工作方针，狠抓了平安管理工作，公司成立近四年了，整体平安生产形势根本实现了平稳有序，所做的主要工作如下。 二、指标完成状况(1-10月份) l千人事故死亡率不超：规划：0.05%0实际：0，达标； l千人事故重伤率不超：规划：0.3%0实际：0；达标； l千人事故负伤率不超：规划：1.0%0实际：0；达标； l千台车事故死亡率不超：规划：2.0%0实际：0；达标； l千台车事故重伤率不超：规划：4.0%0实际：1.9%0达标； l重大环境污染事故；规划：一万元以内实际：0；达标 lhse/osh“两书一表推广率：
4、规划100%，实际：100%；达标 三、今年来主要所做的平安工作如下。 思想是行动的指南，xxxxx公司领导班子在对平安生产重要性的生疏上，态度是明确的，旗帜是鲜亮的，我们深知，平安工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事，是组织赐予我们的重任。我们更清楚，平安工作早已进入法制时期，平安立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级领导干部头上的一把双刃剑，前程、饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的平安生产责任与义务水乳交融。在这个正确的生疏指导之下，我们确立了以“体系管理为载体，平安第一的平安工作指导思想，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从生产动身的平安工作管理理念，准时修订完善规章制度，广泛宣扬平安学
5、问，不断加大监督检查力度，深化开展风险管理，始终将平安工作列为我们一切工作的头等大事，重中之重。在加强了各个方面的平安管理的同时，进行了多频次的平安检查，实行了一系列行之有效的平安措施，开展了形式多样的平安活动，加强了不同层次的平安教育，正确地处理了平安与生产、平安与效益、平安与速度、平安与质量等方面的关系，逐步在xxxxx公司建立起了平安生产稳定进展的良好局面。 1、超前筹划、狠抓落实，强化日常的平安教育等工作。 车辆运输单位，平安工作无处不在，无处不有，车辆日常的生产运行过程就是一个消退来自各方面的事故隐患的平安工作过程，因此，日常的平安管理是搞好平安工作的最根本要求。在日常的生产过程中，
6、我们坚持以石油企业推行的hseosh“两书一表为最根底的平安管理模式，在各岗位乐观开展风险识别、评价活动，准时制定出具体的风险消减防范措施。在生产组织中形成程序化管理，依据生产任务的不同性质，支配不同的人员和车辆执行其相应的生产任务。同时重点对执行长途任务的车辆，严格履行长途手续，每一趟长途任务都必需认真落实由机动检验、平安部门、公司主管平安领导、生产调度四级审核签认和教育的制度。坚持执行每季度一次的安委会制度，依据各基层队分析上报的平安工作难点和重点把握人员，公司制定相应的对策，下发下一季度的平安工作要点。节假日到来之时，提前制定平安防范措施，进行平安教育，严格执行“三交一封管理规定，请假人
7、员在平安部门交执照、交行驶证、交钥匙后，平安部门在请假单上注明，中队、公司才给办理请假手续。在执行制度的同时，平安教育工作一天也没有放松，公司每天下午的生产会都必需结合当日的生产重点讲平安，次日中队早晨出车前的平安讲话必需提前预备，要求讲话确定要做到结合国家及局、处和公司平安新形势，具有针对性教育提示，同时指出讲话内容简短但不空洞，通俗但不无味，切实使平安措施落到了实处。今年以来，在平安教育中，我们抓住职工队伍中存在的“平安工作听天由命，平安工作不敢多讲的错误生疏，结合“安康杯活动开展了屡次大的平安学问竞赛、平安演讲活动，通过具体的事故案例、违章责任人现身说法等说理教育等多种形式，加大宣扬声势
8、，营造平安气氛。与此同时公司还开展以不同时期、不同思路、不同层次命题的大争辩，如我们提出的“抓平安工作到底是为了谁？、“平安与岗位、“平安与效益等方面的争辩，从而使员工的平安观念从要我平安转变为我要平安，进一步大大提高了职工的平安意识，激发了平安工作中人的主观能动性作用。 依据公司设备管理制度，今年以来我们依据“谁检查，谁签字，谁负责的原那么，遵循以往惯例，每月定期开展“车场日检查和每季度设备大检查工作，检查的重点是车辆的传动、制动、转向等影响平安行车的关健部位。对这项工作，公司领导高度重视，检查前有发动，有支配，工作中有记录，整改有结果，同时公司吸取每月十五日“车场 日对设备检查的经验，确定
9、每月必需两次定向对外检查，检查范围主要指外人员、车辆。重点查看人的担忧全行为，检查时由公司领导带队对南区、北区、环北、华池、元城等驻外片点车辆进行检查、教育，对存在的问题，在现场催促整改，并提出相应的措施。这些举措，从制度上促使管理人员深化生产一线，把握平安信息，为下步的平安工作如何开展找准了方向。极大程度上降低了物的担忧全因素。 2依据季节特点和实际工作，组织生产时先支配好平安工作。 今年我们通过以往经验和查阅有关资料，用科学理论认真的分析换季给人的心理和生理、工作环境带来的担忧全隐患，我们准时下发换季平安行车留意事项。 为了营造良好的平安生产人文环境和工作环境，准时依据全国平安形势，公司依
10、据具体状况准时通过计算机从网上下载了一些典型事故案例，打印成册下发各中队进行宣扬教育。依据公司近期的生产特点，下发了公司?近期平安管理特殊措施?。依据措施要求，平安部门加大了平安检查力度，上路检查人的担忧全行为，机动部门加密回场检查，查看物的担忧全因素。并特地规定，对重点工作执行带队跟班制。3台车以下含三台车的卡吊车辆作业，由吊车司机或中队指定人员带队，3台车以下含三台车的措施井施工由水泥车司机或中队指定人员带队，对3台车以上、六台车以下由中队领导带队，六台车以上含六台车由公司领导带队。同时在酸化、打水泥等重点工作上，不受车数限制，随时由公司领导或支配调度主任及中队领导带队负责施工及平安工作。
11、 今年1-10月份以来，我们屡次执行的大型任务，如屡次往西安、靖边等地搬家，动身前公司都组织外出司助人员进行特地的平安教育，工作过程中，由中队领导带队，做到了平安生产。在一些平安风险大的工作执行过程中，公司领导带队组织有关人员保路保车，防止了“万一的发生。 今年4月份，正值“非典肆虐之际，我公司作为运输单位，每天拉运的人员、行驶的路途都很简洁，特殊是运输三中队正担当着长庆建工西安住户搬迁任务，感染“非典的可能性和危急性特殊大，为了确保员工的身心平安，公司准时制定了?防“非典管理预案?和?长期执行长途任务的车辆和人员的防“非典管理措施?等特殊措施4项，从人员的身体素养、吃饭住宿、车辆消毒、防毒设
12、施配备等方面都做了具体规定，由于我们做了大量扎实的工作，从而确保了“非典时期我公司无一人一车发生“非典传染大事。 3.依据生产实际状况，制定对策，保持平安生产的良好局面。 平安战略是我公司的首要战略，也是我公司进展的根底，更是工作的难点之所在，近几年，我公司在平安生产方面的问题主要有：一是日趋简洁多变的市场经济环境与驾驶员传统观念的不适应；二是任务重车辆和人员调整幅度较大担忧全因素多；三是设备逐步老化，物的担忧全因素多；四是平安环境包括自然环境、外界条件、道路状况的进一步简洁等等方面。为了消退以上不利因素对我们平安工作造成的影响，在公司领导的高度重视和大力引导下，我们在继承传统的平安管理经验时
13、，学习和探究先进的平安管理方法，结合实际对平安工作进行加强和创新，我们的平安工作整体上是平稳的，平安生产的势头总体上是好的。 坚持行之有效的平安管理制度，保持平安生产的良好局面；合理支配驾驶员的工作；坚持平安检查工作，查违纠错；坚持周一平安例会和每天早晨的平安讲话，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以平安理念赢得市场，取胜市场。 加强平安管理，加大惩办力度，起到了平安生产方面的震慑作用，较大程度上削减了担忧全行为；特车公司现运行各种机动车辆319台，工作区域分散在陇东各油区，交通平安管理的难度相当大，我们的指导思想是：用铁的制度、钢的手腕、六亲
14、不认的管理来保证交通平安。通过今年来的管理实践证明，公司所下的决心是对的，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用，为公司整体平安工作起到了乐观作用。 探究平安管理的新方法，适应新时期的平安工作；今年公司每月召开一次由班子全体成员、全体职工参与的平安大会，集体上平安课，增加平安讲话的效果，每季由行政一把手主持召开一次安委会，探讨下一步的平安工作，制定平安措施。这些方法一方面解决了平安工作中的难点，一方面起到了加强职工平安意识的作用。针对驻外片点平安管理松懈的问题，制定了片长负责制，赐予片长相应的管理权力和酬劳，确定程度上解决了驻外人员疏于管理的问题。对聘请的人员，公司明确要求要一人不漏地制
15、定帮教措施，关心其技术素养和驾驶技能的提高，防止这些人员发生平安事故。我们加强了平安程序管理，坚持先考核，后上岗的原那么，避开了一些技术素养差的人员上岗。这些新的方法的实施，为我公司如何建立平安生产的良好环境打下了根底。 4、以督查为平安管理主体，确保各项制度的有效落实 平安督查工作主要是以动态检查为主，同时对静态平安教育和规章制度进行有效的验证，使常规平安管理模式由被动的事后处理提升为主动事前预防。因此督查工作就显得更为重要，对此年初就制订了具体的督查运行规划，1、首先建立完善了平安督查制度，今年以来共出台制度4项：?督查管理方法?、?驻外车辆、人员平安管理规定?，?驻城、华、元外片区管理规定?、?车辆换驾管理规定?，另外引进体系管理pdca循环，健全?督导惩办整改通知单?，?月度路查路检汇总表?，?驾驶员每月动态分析?等资料。为督查工作的进行供给了制度上的支持。其次依据公司的统一规划，抽调专人、配备专车成立督查领导小组，平安总监任组长，明确责任一步到位。良好的开端是成功的一半，如何开好头、起好步，公司领导全都认为应从人员的思想防线上突破，从人员长期养成的不良嗜好着手，在今年的督查工作中，督查组纵向从时间上突破了八小时，横向上督查范围延长到作业现场，做到了“五个结合，即：白天查与夜晚查相结合，正规道路督查和钻前大路督查相结合，现场作业督查和蹲点督查相结合
