1、苦干实干拼命干，加快标准新体制下车间劳动定额管理工作 学习体会 yueggp 2023年11月26日，铁道部刘志军部长在全国铁路运输平安工作会议上所作的题为标准新体制下平安管理，确保运输平安稳定为深入推进铁路跨越式开展创造良好环境的讲话，从三个方面总结今年以来全路运输平安工作，分析研究了新体制下运输平安工作面临的新情况和新矛盾，发动全 路干部职工进一步统一思想，明确任务，学习推广先进经验，加快标准新体制下的平安管理工作，确保运输平安的稳定，为深入推进铁路跨越式开展创造良好环境。 通过对刘部长讲话的学习，个人认为没有一个平安稳定的环境，什么事情都干不成。而要保持运输平安的持续稳定，当前最核心、最
2、根本、最根底的是认真学习领会各级领导的讲话精神，集中精力、再鼓实劲，加快标准新体制下车间平安管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快标准新体制下平安管理的极端重要性，进一步增强责任感、使命感，深入探索，开拓创新，实现车间管理工作的标准化、制度化，为车间提供稳定的平安环境。 刘部长讲话中明确指出，2023年标准运输平安管理的总体要求是：健全规章制度，强化专业管理，改进综合效劳，完善检查监督，提高站段能力，优化干部队伍，强化平安根底，根本建立起适应新体制的运输平安管理体系，实现运输平安管理有序、高效，确保运输平安稳定。 因此，车间定额工作将围绕段、车间2023年的工作
3、目标，集中精力，突出抓好车间劳动定额管理工作。 一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及平安管理的重要依据，具有法规约束力，对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区“辆单价工资分配方法、经济责任制考核方法、职工内部待岗方法、一次性奖励方法、平安逐级负责制考核方法、职工考勤管理方法、定额报表、台帐工作标准、车间汽车管理方法等管理制度和方法的修订，要全面把握车间、工区管理体制的特点，全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化，全面把握分配模式的开展要求，确保修订后的管理制度科学严密，符合车间平安管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整，不
4、能模糊不清和出现空白，制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制，根据运输生产的变化和列检车间的特点，及时调整制度、方法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象，标准对管理制度的审核、发布，履行必要的民主管理程序，合理界定车间、工区的管理权限，明确管理的内容，实现对管理制度的标准化。 二是标准工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权，建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解，全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立标准的工作制度及标准，对工区的要求，职工关注的事情，办理时限等要有明确规定，严格按制度执行。简化办事程序，落实
5、办事责任，减少办事环节，提高办事效率，为工区及职工提供方便、快捷、高效的效劳。 三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和效劳质量，关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场效劳的意识，急工区之所急，想工区之所想，做工区之所需，克服小机关化作风，加强调查研究，倾听工区及职工的意见，深入现场了解真实情况，及时解决实际问题，提高效劳工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式，增强创新意识，开展优质优价分配鼓励机制。 四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题，按照有利于车间平安稳定和提高劳动生产率的要求，对车间劳动力进行优化配置，合理定员定岗，最大限度地满
6、足现场一线检车员的数量，确保技检时间、作业段位和检车质量。 五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的根底工作来抓。要强化车间的管理力量，配强车间管理人员，关口前移、靠近现场，提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整，完善班组管理制度，优化班组长队伍，提高班组长管理能力，调整充实自控型班组建设内容，增强自控型班组建设的效果。 六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题，也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑，保持职工队伍稳定，调动职工积极性。要对原各工区工资管理方法进行统一标准，对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等工程和标准标准管理，指导工区标准内部工资分配管理方法，处理好执行工资政策法规与搞活内局部配的关系，消除不合理的因数，调动职工努力工作、多劳多得的积极性。 七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题，采取多种形式进行宣传解释，引导干部职工明辨是非，正确看待和理解改革，进 第4页 共4页
