1、上海车队2023年工作年终总结 201x年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常根底管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创立精品班组活动为载体，全面提高效劳质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客283265人，客运进款收入完成1454243元。 一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏
2、省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、201x年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、涉及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾(本文由免费提供，转载请注明)活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放
3、成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的效劳为英雄效劳，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，荣耀地完成了上级交给的任务！ 三、效劳“奥运盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、效劳贴心，保证了所有乘车旅客来的快乐，走的满意，圆满完成了“奥运会“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁
4、忙，积极参加段“应急民兵小组，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的K6178次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广阔旅客的一致好评。 四、餐车经营是列车效劳中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运效劳提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运效劳整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督
5、员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以效劳弥补硬件的缺乏，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。 五、完善管理制度，从整章建制入手。十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火。针对着装不标准，离岗、窜岗、效劳质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，标准日常管理方面发挥了积极作用。 六、夯实安全根底管理，确保
6、专项整治收到实效。今年以来，车班按照车队要求认真开展了 “大检查大反思、 “重温4.27 、“隐患治理年、“劳动安全专项整治“火灾预防等各项活动，为夯实安全根底，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次共发现各类安全隐患和问题18个，全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控
7、。 七、注重业务培训，全面提高职工素质。客运工作是铁路的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标工作。组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年客运段、铁路局客运技术大比武中我们取得了优秀的成绩，取得段列车员组第三名、局列车员组第一名和第三名。班组把提高职工的业务素质做为提高效劳质量的坚实根底。制定业务学习安排，长期规划。落实每日一题，进行每次出乘前提问，每月进行两次考试，并把考试成绩纳入资金分配。通过开展业务学习，班组上上下下形成了“学业务风，人人背规、学规
8、、用规，根据遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学习100%达标。 八、以“创精品班组活动为载体，促进效劳质量整体上台阶。为使“创争当活动收到实效，班组以落实“首问首诉负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的乘务员，应负责详细耐心解答，或介绍到相关责任人，及时给予旅客答复，提供人性化效劳。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的效劳确实贯彻落实，班组高度重视，结合实际制定出“首问首诉制管理方法，班组对如办公席、软卧、播送室等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能
9、进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的效劳。同时要求列车长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我班组因问讯效劳不满意造成的旅客投诉做到了零，并实现了旅客高层零投诉。 九、加强综合治理，美化净化列车环境。首先，环境卫生方面。班组要求职工负责自己岗位卫生，做到了车容整洁、窗明地净、备品定位。还按照车队安排不定期对所承包卫生区进行卫生突击。其次，加强设备检查维修。协同检车对列车设备设施进行了屡次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，发现安全隐患，及时整改。 在看到成绩的同时，我们也应清楚地看到在班组今年的工作中
10、存在着一些缺乏之处： 1、思想上对安全反思不认真，总有人觉得事故离我们很遥远，不能够真正认识到麻痹大意的危险性。 2、效劳意识转变还有差距，存在乘务中不按标准用语效劳、普通话坚持不好、主动效劳性不强等漏洞。 3、个别乘务员纪律性不强，出乘和学习存在迟到、早退现象。“创品牌、争一流、当表率“诚心待客、热情效劳，班组在以后的工作中要不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的效劳，增强效劳特色，确立“一切为了满意旅客的需求的效劳意识，以“真诚、优质、创新感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民的铁路品牌效劳。 新的世纪，一流的设备，一流的效劳，一流的形象，我们要紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，列车是大动脉的重要部份，上海一组也将追赶着潮头，创新自己的品牌，以一流的效劳，向国际效劳标准化进军。
