1、学校交通平安教育现状分析及对策实施 近几年来，中小学生因交通事故造成的伤亡不断增多。我国有中小学生1.8亿，据有关单位报导：近2023年来，全国中小学生平均每年死亡人数为4万左右，其中死于交通、火灾、溺水、坠落等灾祸的为1.5万人，而1994年中小学生非正常死亡人数为17625人。1998年全国因交通事故造成4199名中小学生死亡，992023人受伤，分别比上年增长5.4和15.2。据台湾方面统计，1975年、1978年因交通事故造成各级学校学生死亡人数分别占在校学生的5.94和8.24。交通事故给学生、家庭乃之社会造成的损失是极其沉重的。目前，我国仍是世界上交通事故死亡绝对数最多的国家之一，
2、交通事故死亡率与兴旺国家相比还相当高，交通事故仍呈上升趋势。 孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通平安宣传教育工作从小学生抓起，使学生从小就接受交通平安知识教育，到达自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能否到达一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。提高孩童、学生的平安文化素质是利在当代，功在千秋的大事。加强交通平安教育已到了刻不容缓的地步。交通事故频繁发生引起了学校、社会及政府的高度重视。1995年国务院7个部委联合发文，从1996年起，每年三月的最后一个星期一
3、定为“全国中小学生平安教育日，开展一系列平安教育活动，例如：1996年以来，每年平安教育日的主题分别为“全社会共同关心中小学生平安教育、“交通平安教育、“加强自救互救、“消防平安教育。专家们还编写了中学生平安知识（教材）、XX省民平安知识手册；同时，建议在大学开设平安科学技术选修课，举办平安科技文化讲座。 一、学校交通平安教育的现状分析 近几年来，随着我国改革开放的不断深入，我国经济蒸蒸日上，城市建设日新月异，人 们的生活水平明显提高。马路上，车辆、人流快速增长，交通十分繁忙。从交通事故发生的统计来看，它已成为人类非自然死亡的“头号杀手。 几年来，我国的公共交通设施有了明显的改观。就上海而言，
4、建有立交桥、人行天桥、人行地下通道，还有地铁、杨浦大桥、南浦大桥、徐浦大桥、松浦大桥以及过江隧道、内环线和外环线高架道路。城市交通问题有所缓解，外出旅行 也便利了许多。由此，老师、学生对交通平安也开始松懈了。 从学校的地理位置看，学校多数设在道路边上，有的学校设在窄小的小弄堂里。这样，放学时，接送的家长、车辆把窄小的小弄堂挤得满满的，道路拥挤不堪。有的学生上学、回家要横穿几条马路，转乘几辆车。学生的交通平安就成了学校的突出问题。 从学校的教育目标看，交通平安在学校的教育目标中只占一个很小的局部。再那么，发生交通事故通常在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任。因此，学校对交通平安教育重视往
5、往不够，教师对学生的交通平安教育也不进行系统传授，造成学生的交通平安知识不全面，交通平安意识不强。 造成中小学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶员不遵守交通法规、车辆机件性能不符合平安要求外，学校领导无视交通平安，学校内部平安制度不健全，学校在交通平安教育方面没有相应的教材，中小学生获得的交通平安知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频繁发生的重要原因之一。诚然，编印学校交通平安教育课本，落实国家教委关于加强交通平安教育成了学校教育的当务之急。为此，我校从1995年起积极探索交通平安教育的实践和研究，学生的日常行为得到了标准，学生交通平安的自我保护能力得到了提高，学生遵纪守法的观念有了
6、进一步增强，做一个合格的“小公民成了学生的自觉行动。 二、学校交通平安教育的对策和措施 1、烧好交通平安教育的“第一炉灶 从学生一日作息时间看，除去睡眠时间以外，学生一天在课堂消耗的时间（包括作业），约占他们生活时间的二分之一。在这个长长的时间里，他们的认知、情感、性格、意志时时都在开展和变化着，学生的交通平安教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视交通平安教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通平安教育。 （1）在课堂教学中渗透 课堂教学是教育的主渠道，这并非是某个领导或教师决定的，这是规律。课堂教学的内 容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通平安教育等资源，教书与育人犹如形与影、
7、光和热、密不可分。对交通法规、交通平安教育而言，课堂教学有其特殊的意义，为其它渠道所不能替代。因此，要在课堂教学中渗透。如：六年级第一学期牛津英语中有认识道路交通标志的内容，教师除了让学生懂得这些标志的作用外，还让学生看交通标志，学生用英语做动作手势，指挥交通。另外，通过学生分组扮演违反交通规那么的生活小品，激发了学生的表现欲，激发学生学习英语的浓厚兴趣。在稳固英语知识的同时，还增强了学生遵守交通法规的意识，提高了学生的自我保护能力。 在教材延伸中渗透 教材是学生学习的材料，它蕴含着许多作为交通平安教育的内容，供我们挖掘利用。如：四年级第二学期自然常识7、野外自然考察，教师在组织学生讨论野外考
8、察的内容、考察的工具、考察的方法后，启发学生设计考察的方案时，还要注意什么。学生说要注意平安，在马路上不能追逐打闹、不闯红绿灯，过马路要走人行横道线。显然，课题中蕴含着交通法规和交通平安教育内容。由于教师教书不忘交通法规的渗透，将教材得以延伸，学生在无意中接受了交通法规、交通平安知识。又如：二年级第二学期有一道应用题：南浦大桥上有小轿车48辆，大客车27辆。小轿车比大客车多多少辆。教师在学生解答了这道题后，教师引伸到：在大桥上，小轿车和大客车都可在自己的机动车辆道上行驶，如果没有划分大、小型机动车辆道，在确保平安的前提下，小轿车可以超大型客车，大型客车要予以礼让。这样，学生在学会计算的同时，又
9、学到了有关交通平安知识，延伸了教材内涵，拓宽了学生的知识视野。 在主学科中强化 小学生交通平安教育途径多种多样，但我们认为15年级思品课和六年级思想政治课（以下简称两课）是学生接受交通法规知识最主要的途径。“两课内容决不是德育目标的简单堆砌，而是一门具有丰富教学内容和隐性教育因素的独立的主学科。因此“两课教师也要熟悉大纲，钻研教材，也要把握知识点和能力点，使交通平安知识得到有效的强化。在教学中，要不断转变观念，改变脱离实际单纯灌输的陈旧方法，坚持“以学生为本，发挥学生的主体作用。形式可采用适合学生生理和心理特点的教学方法，如：课前实地考察、调查 和课内讨论、交流、演小品、知识竞赛等，调动积极性
10、强化学生的交通平安意念。 2、构建交通平安教育高架主体交叉桥。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。“你听你忘记了，你看你记住了，你做你学会了，一句中国寓言，一条外国谚语，说的都是一个道理，实践出真知。我们以往的交通平安教育就是管得太多，放得太少，说教太多，实践太少。因此，学校要重视社会实践，勇于探索，不断求实创新。要积极开展“以实践为主的自主性教育的活动，让学生通过身临其境来体验、感悟。如果认识的主体不能进入状态，那么体验将会大打折扣，还学生以主体地位，推动学生在社会实践中自我认识、自我体验、自我感悟、自我教育，充分发挥学生的自主性，这才是实现能自觉遵守交通法规的根本动力。 21世纪来临之际，
11、中共中央明确提出了素质教育“要以培养学生创新精神和实践为重点。其原因何在。就因为社会实践具有全面育人的功能，社会实践是一座交通平安教育的主体交叉桥。 在活动课中渗透 结合班队活动、课外活动进行有机穿插渗透交通平安教育，可以收到意想不到的效果。有一位辅导员在组织少先队举行平安骑车中队主题活动时，辅导员让队员自己设计活动方案，分头收集资料，汇报交流，整个过程都由队员们自己完成。通过这个活动，队员们既稳固了已学到的交通平安知识，又能进一步标准自己的行为；并表达了队员的主体作用和自我教育的功能，受到队员们的热烈欢迎。又如：针对六年级有一局部学生对骑自行车发生兴趣，班主任利用活动课给学生上了一节情趣盎然
12、的活动课交通平安教育一一平安骑自行车常识之一。在活动课上学生亲眼目睹了不满12周岁的少年儿童在马路上骑自行车发生的车祸，给少年儿童和家庭造成的痛苦和不遵守交通法规骑自行车的危害。在活动课上同学们认识了有关骑自行车平安的零部件，亲自动手检修自行车，模拟十字路口指挥交通，标准骑车行为等，学生在轻松愉快中受到教育，在实践操作中增强自我保护的能力。 在争章活动中渗透 雏鹰争章活动是少先队到达江泽民提出的“五自要求的载体。为了确保学校交通平安切实有效，大队部积极开展雏鹰争章活动，并增设一枚交通平安章。队员们自己设计奖章的图案，自己制定争章要求：会做“交通平安手势操，识别十个以上道路交通标志，自己开展 活
13、动，提高防范能力，自己考核评比发奖章。通过一系列活动，队员们对中华人民共和国 道路交通管理条例等法规有了进一步的了解，为走上社会做一个遵守交通规那么的合格公民奠定了扎实的根底。 投身社会大课堂 社会是一所没有围墙的大学校，它蕴藏着极其丰富的教育资源，我们应不断开发利用。双休制的实行，给学生休闲的时间多了，我们可因势利导，组织学生开展交通平安教育社会实践活动，积极引导学生把学到的知识用于为社会效劳，造福于社会。如： 每年5月5日交通平安宣传日，开展叫“小手拉大手，共筑美好气氛，活动。组织交通平安小卫队、小卫士走上街头，挥动小黄旗，宣传交通平安知识，协助民警指挥交通，维护交通秩序。让小卫士们像民警
14、叔叔那样，精神抖擞，严格执法，不准非机动车辆超过停车线，行人过马路走人行道等。让他们的身影活泼在大街小巷，用自己稚嫩的小手拉起粗壮的大手，共同筑起维护交通的长堤。学校还可组织学生开展 “向不文明辞别、“标准骑车、行人行为等系列社会实践活动。 减负以后，为学生走上社会提供了更多的开展空间，少先队可不失时机地推出“雏鹰在飞翔“新世纪我能行活动。这样，社区居委、少先队领导的以“雏鹰假日小队为载体的交通平安宣传队定期活泼在十字路口，宣传交通平安知识。队员们将不分年级，不分学校，自愿结合，自己组建小队，自己推选小队长，自己命名小队名，自己聘请小队辅导员，开展活动。他们可以聘请学校教师、居委会阿姨、家长为
15、小队辅导员，也可聘请交通民警叔叔为他们的辅导员，为他们讲授交通平安知识等。队员们在十字路口宣传交通平安，奉劝行人遵守“七不标准和交通法规，还进行社会调查。例如：有一个酷狗小队，他们在路口测量一分钟通过十字路口的车辆，非机动车辆有221辆，机动车132辆。1分钟内竟有这么多车辆通过，令队员们瞠目结舌。通过实地调查考察，队员们再次认识到遵守交通平安的重要性，面对民警叔叔不辞辛苦地指挥交通产生了由衷的敬意。雏鹰假日小队活动是队员自主自动自我开展的有效载体，是学校教育的延伸，使学校交通平安教育得到进一步深化。 到实践的熔炉里锤炼 交通平安教育是学校抓学生行为标准的一个落脚点。学校可从抓学生放学路队为抓手，建立学校“交通平安效劳队，由学生自己管理自己，自己约束自己。交通平安效劳队在放 学前6分钟在小队长的带着下，胸佩标志，手执小旗，到各个岗位指挥各班路队，确保行走 平安。当路牌面对学生时，就暗示学生队伍整齐，安静守纪，路牌面向岗位上的交通平安效劳队人员时，表示路队准备出发，请求发出通行信号。由此，学生队伍井然有序，整个校园安然无噪，到达了自我标准、自我训练、自我教育、自我效劳的目的。 3、“三块联动的“交响乐章 完美的教育
