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汽车操纵稳定性试验方法 转向轻便性试验 GBT 6323.5-1994.pdf

上传人:g****t 文档编号:2462312 上传时间:2023-06-25 格式:PDF 页数:10 大小:1.16MB
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资源描述

1、GB/T6323.5-94查,按规定进行调整紧固和润滑。只有认定试验汽车已符合厂方规定的技术条件时,方可进行试验。测定及检查的有关参数的数值,记入附录A(补充件)中。4.1.2试验汽车若用新轮胎,试验前至少应经过200km正常行驶的磨合,若用旧轮胎,试验终了其残留花纹高度不小于1.5mm。轮胎气压应符合GB/T12534中3.2条规定执行。4.1.3试验汽车的转向盘中阿位置的自由行程,应符合各类型汽车的通用技术条件的规定,如该类型汽车的通用技术条件无明确限值规定,则其自由行程应不大于士10。41.4试验汽车为厂定最大总质量状态,乘员和装教(推荐用砂袋)的分布应符合GB/T12534中3.1.3

2、表1规定.4.2试验畅地与环境421试验场地应是干燥、平坦清洁的水泥混凝土或洒青铺装路面,任意方向上的坡度不大于2%。在试验场地上,画出颜色鲜明的双纽线路径(见图1),双纽线轨迹的极坐标方程为:l=dcos2944444044t4444444444(】)轨迹上任意点的曲率半径R按下式确定:R3co32中当少=0时,双纽线顶点的曲家半径为最小值,即dn8n844808e0090050s(3)双纽线的最小曲率半径(单位:m)应按试验汽车前外轮的最小转弯半径(单位:m)乘以1.1倍,并据此画出双纽线.在双纽线最宽处,顶点和中点(即结点)的路径两侧各放置两个标桩,共计放置16个标桩(见图1)。标桩与试验路径中心线的距离,为车宽一半加50m,或按转弯通道圆宽二分之一加50c4。4.22试验时风速应不大于5m/s。4.2.3试验时大气温度在040范围内。2

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