1、中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准UDC港口装卸术语GB 8 487一 8 7T e r ms f o r p o r t c a r g o h a n d l i n g本 标准规定了港 口装卸术语及其定义和说明。本 标准适用于港 口装卸作业。概述 1.1 港口一般术语 1.1.1 港口p o r t 港口是一个由水上设施和陆上设施构成的运输综合体。它是运输的枢纽，供船舶靠泊、货物装卸、旅客上下。为车、船、货、客提供服务。1.1.2 港区p o r t a r e a(p o r t d is t r i c t)港章中规定的并经当地政府机关划定的港 口陆域和水域。1.1.3 港口
2、水域w a t e r s i e d a r e a o f p o r t(p o r t s w a t e r s)港口水上区域所占的范围。主要包括港池、航道、调头水域和锚地等。1.1.4 港口陆域la n d s i d e a r e a o f p o r t 港口陆上区域所占的范围。主要包括码头、库场、铁路和道路等。1.1.5 港口腹地p o r t h i n t e r l a n d 港口 集散旅客、货物的范围。1.1.6 码头w h a r f(m a r in o t e n m i n a l 简称 te n m i n a l)供船舶停靠、装卸货物、上下旅客的基础
3、设施。1.1.7 专用码头s in g le u s e r w h a r f(d e d i c a t e d w h a r f)为完成特定任务，长期或在一定时期内，由某一部门使用的码头。1.1.8 件杂货码头 g e n e r a l c a r g o w h a r f 供普通杂货船停靠、装卸货物的码头。1.1.9 多用途码头m u l t ip u r p o s e te r m in a l 能适应普通件杂货船、新型散货船、集装箱船、半集装箱船和滚装船装卸作业的码头。1.1.1 0 集装箱码头c o n ta i n e r te r m in a l 专供停靠集装箱船，
4、装卸集装箱用的码头。1.1.1 1 全天候码头a ll-w e a t h e r w h a r f 有防雨设备，在雨天也可作业的码头。1.1.1 2 离岸岛式码头o f f s h o r e i s l a n d-t y p e b e r t h 石油码头的一种。建在离岸较运的海上系泊设施，形如小岛，在海底有管道与岸上联结。1.1.1 3 物资部门码头s h ip p e r s w h a r f(c a r g o-o w n e r s w h a r f)由物资部门投资建设并经营管理的码头。义称货主码头。1.1.1 4 专业化码头s p e c ia l-p u r p o
5、s e w h a r f(s p e c ia l iz e d t e r m i n a l)供特定船舶或特定货物装卸用的码头。中华人民共和国交通部 1 9 8 7 一 1 2 一 2 5 批准1 9 8 8 一 0 8 一 0 1实施GB 8 487一 87 1.1.1 5 lift 岸码头m a r g i n a l w h a r f(m a g i n a l q a u y)基本沿着原岸线布置的码头。1.1.1 6 突堤码头p i e r(f i n g e r.p ie r)由岸线伸入水域的码头。1.1.1 7 栈桥式码头je t t y 用栈桥与陆域相连的离岸码头。1.1
6、.1 8 斜坡码头in c l i n e d w h a r f(s lo p in g w h a r f)岸边断面呈斜坡状，并设有坡道、引桥的码头。1 1 1 9 夏船p o n t o o n 在港口中用引桥与岸连接，供停靠船舶、装卸、堆存货物、上下旅客的浮式靠船设施。1.1.2 0 浮码头f l o a t i n g p ie r(l a n d i n g s t a g e)主要由豆船、定位设施、引桥等组成的码头。1.1.2 1 系船浮筒m o o r in g b u o y 设在水域的系船设备，其主体是一个封闭的金属浮体。1.1.2 2 单点系泊设施s in g le p
7、o i n t m o o r i n g（简称 S P M)在开敞的海域上，设有大型固定塔架或浮筒，并有通到岸上的水下输油管线，供油轮系泊和装卸油作业的专用设施。1.1.2 3 系船柱b o l la r d 设在码头上，供船舶系缆用的柱体。1.1.2 4 泊位b e r t h 码头供船舶停靠系泊的位置。1.1.2 5 锚地a n c h o r a g e 供船舶停泊及作业的水域。1.1.2 6 始发港p o r t o f d e p a r t u r e(p o r t o f o r i g in)船舶在航次开始时所在的港口。1.1.2 7 中途港p o r t o f c a
8、l l 船舶在航次过程中，中途停靠的港 口。1.1.2 8 终点港t e r m i n a l p o r t 船舶在航次结束时所在的港 口。1.1.2 9 目的港p o r t o f d e s t i n a t i o n 船舶在航次中要到达的一些港 口，统称为 目 的港。1.1.3 0 港口积压p o r t c o n g e s t i o n 由于各种原因造成的港内货物堆积，库场拥挤、严重影响装卸作业，致使相当数量的车、船、货物待装、待卸，不能正常运转的现象。1 1 3 1 疏港e v a c u a ti o n o f c a r g o e s f r o m p o
9、r t 利用不同方式，在短期内将积压物资突击运出港 口。1.1.3 2 作业票w o r k b i l l 港口调度部门给装卸班组下达生产任务的书面通知，作业完成后，由装卸班组填写任务完成情况。1.1.3 3 配工a l l o t m e n t o f l a b o u r 港口调度部门为装卸货物，根据一定操作过程，选配机械和装卸工人的工作。1.1.3 4 辅助作业a u x i li a r y w o r k 港口工人和装卸机械、港作船舶进行的与装卸作业有关的其他作业。1.1.3 5 港口调度p o r t d i s p a t c h i n gGB 848 7一 87 港口组
10、织指挥生产活动的部门。1.1.3 6 调度计划o p e r a t i o n p l a n 港日调度部门编制的港IH生产、作业组织与安排的计划。1.1.3 7 调度会议p o r t o p e r a t i o n m e e t i n g 调度部门定时召开的例行业务会议。1.1.3 8 调度通讯规程r u le s o f d is p a t c h in g a n d o p e r a t io n a l c o m m u n i c a t i o n 各港航、船舶调度部门之间有关运输业务通讯联系的统一规定。1.1.3 9 调度 日志d is p a t c h e
11、 r s l o g(o p e r a t i o n lo g)港口调度部门值班人员，为反映港日生产活动中各种动态所作的例行工作记录。1.1.4 0 调度工作规程 r u l e s o f d is p a t c h i n g a n d o p e r a t io n 有关调度系统工作范围和岗位贵任的规定。1.1.4 1 快速统计e x p r e s s s t a ti s ti c s 以每 日 港 口 调度部门随时记录的生产数字为依据进行的统计。1.1.4 2 生产快报e x p r e s s s a m m a r y o f o p e r a t i o n 以快
12、速统计资料为主要依据所做的短期生产情况的总结和分析的报告。1.1.4 3 指泊b e r th a s s ig n in g(b e r t h d e s ig n a t i o n)港口调度部门对抵港船舶指定停泊地点的工作。1.1.4 4 装卸进度p r o g r e s s o f c a r g o w o r k(p r o g r e s s o f lo a d in g/d i s c h a r g in g)一定时间内，船舶和车辆在港装卸货物的累计吨数。1.1.4 5 装卸进度表p r o g r e s s c h a r t o f c a r g o w o r
13、 k(p r o g r e s s c h a r t o f l o a d i n g/d i s c h a r g i n g)表示装卸进度的图表。l.1.4 6 Y 9 发船密度f r e q u e n c y o f s h i p s a r r iv a l a n d d e p a r t u r e 平均每天到发船的艘次数或吨位数。1.1.4 7 船舶动态v e s s e l m o v e m e n t 船舶航行，停泊及在港作业的情况和进度。1.1.4 8 船舶到港确报f i n a l a r r i v a l n o t ic e o f s h ip 船
14、舶抵港前，根据调度规程要求，向港 口发出的准确抵港时间的电报。1.1.4 9 船舶到港予报a d v a n c e a r r i v a l n o t i c e o f s h ip 船舶在发出到港确报以前所发的各次抵达 目的港时间的电报。1.1.5 0 船舶抵港时间t im e o f a r r i v a l 船舶到港靠好码头或在锚地、浮筒泊妥的时间。1.1.5 1 船舶予计抵港时间;e s t im a t e d t i m e o f a r r i v a l(缩写E T A)船舶予计到达码头、锚地、浮筒的时间。1.1.5 2 船舶离港时间t i m e o f d e
15、p a r t u r e 船舶离开码头、浮筒或锚地的时间。1.1.5 3 船舶予计离港时间 e s t im a t e d t i m e o f d e p a r t u r e（缩写E T D)船舶予计离开码头、浮筒或锚地的时间。1.1.5 4 船舶在港时间 s h i p s p o r t t i m e(s h i p s ti m e i n p o r t)船舶从到港时间开始至离港时间为止的全部时间。1.1.5 5 分舱货电h a t c h li s t te le g r a m.起运港在货物装船完毕后，将货物的实际积载情况通知所要到达的港口而拍发的电报。1.1.5 6
16、 船舶速遣d is p a t c h o f s h i p 船舶在港时间少于规定期限。GB 84 87一 871.1.5 7 船舶滞延d e m u r r a g e o f s h ip 船舶在港时间超过规定期限。1.1.5 8 到达火车予确报a d v a n c e a n d f in a l a r r i v a l n o t i c e o f t r a i n 铁路调度部门发给港 口调度部门有关火车予计到港和最后准确到港时间和车辆数目的通知。1.1.5 9 移泊b e r t h s h i f t in g(s h i f t b e r t h)船舶在同一港口从一个泊位移至另一泊位的作业。1.1.6 0 换装tr a n s s h i p m e n t o f t h r o u g h c a r g o 货物由一运输工具上卸下，再装到另一运输工具上的作业。1.2 计划与指标1.2.1 货物吞吐量p o r t s c a r g o t h r o u g h p u t(p o r t s f r e ig h t v o lu m e)经水运进
