1、xxxxxxxx（K0+000K0+728）施工组织设计体例单元：xxxxxxxx体例日期：xxxxxxxx目录1.施工打算1.1工程概略工程称号工程所在工程打算要紧工程量工程地质、气象前提气象前提特不提示施工前提采纳的标准规程1.2施工安排施工治理目的施工构造机构施工总体思绪及任务面安排施工后期预备1.3路基土石方施工打算施工安排要紧施工方法1.4路面下层施工打算施工次序施工消费安排施工预备要紧施工方法侧平石施工人行道及缘石施工1.5排水工程施工打算质量标准施工安排施工预备要紧施工方法.1施工工艺流程.2测量放样与测量操纵.3基槽开挖.4基槽排水.5基槽支护.6基槽软基处置.7砼平基.8安管
2、.9砼管座.10接口抹带.11反省井施工.12闭水试验.13管沟回填与管道保护1.6挡墙与护坡工程施工打算施工次序测量放样及复核边坡修整及基坑开挖垫层砼浇筑麻石墙身砌筑预埋泄水管墙身及预制块勾缝伸缩缝处置做反滤层及墙背回填预制块垫层浇筑预制砼块铺砌1.7管线综合和谐施工2.1施工进度打算2.2工期保障方法3.施工破体安排4.质量保障方法4.1质量保障系统4.2质量保障方法4.3工序质量操纵方法4.4旱季施工方法5.平安保障方法5.1平安治理目的5.2平安保障方法5.3重点部位平安操纵点的平安方法6.装备运用打算6.1要紧机具运用量6.2要紧施工机器收支场安排投入本工程的要紧施工机器表装备本工程
3、要紧的材料试验、测量、质检、仪器装备表7.苏息力安排及方法7.1功课层履行施任务业工长担任制7.2苏息力安排7.3苏息力保障方法8.要紧材料、构件用量打算9.文化施工方法10.交通构造方法11.建议与恳求11.1建议11.2恳求12.附图工程称号:xxxxxxxx工程所在:位于xxxxxxxx工程打算:xxxxxxxx位于长沙市天心区,是一条南北向的都会I级次干道,打算车速为40km/h。它北起xxxxxxxx，经xxxxxxxx、止于xxxxxxxx。跟着长沙市公平易近经济的疾速开展，都会范围的不时扩展，以及省当局的2022年9月搬家至湘府路北侧办公，xxxxxxxx的树破已火烧眉毛。该路的
4、修建，在社会效益上，对路途沿线的景不雅跟该地区的交通情况的改良有着主要的感化；在经济效益上，对增进路途两厢的地皮开拓跟地皮增值有主要感化。拟建的xxxxxxxx从xxxxxxxx至xxxxxxxx，年夜概728米，是在天心生态新城核心区操纵性详细打算中的一条都会I级次干道。该路打算根本路幅宽30米，局部路幅宽度为3037米。沿线地形崎岖较年夜，年夜多为高切方区与高填方区，且拆迁较年夜。.1路途打算：a.要紧技巧标准：都会I级次干道打算车速：40km/h路幅宽度：30-37m打算荷载：BZZ-100路面型式：柔性路面为了保持本路途顺畅、雅不雅及穿插口的连接平顺，该路从xxxxxxxx至黑梨破体上
5、根本按照“长沙市新井片分区打算（调剂）断定线路走向及穿插口的安排跟路幅宽度绘制。本打算段终点为xxxxxxxx，终点为xxxxxxxx，全长为727.86m，破体设拐角一处，设破体线四处，最小破体曲线半径R-100m。本打算段沿途分不与新姚冲路、歧路一跟xxxxxxxx等三条主次路途订交，且均为“T字型穿插口。xxxxxxxx、xxxxxxxx叉口进展了拓宽，宽度均为3.5m。本打算段设公交停靠站一组，标准的工交停靠站站台长度为40m，平均间距为400m。为了便利残疾人，沿线各穿插口、单元出进口、人行横道处均安排了轮椅坡道，沿线按恳求设置盲道。路段纵断面打算综合思索地形及沿线打算操纵标高跟填开
6、掘根本平衡等多方面要素，全线共设变坡点五处，最年夜纵坡为2.49%，坡长为259.39m，最小纵坡为0.20%，坡长为508.56m，最小曲线半径R=1000m。xxxxxxxx路面幅宽度为30m，路幅构成为4m（人行道）+9m（车行道）+4m（绿化带）+9m（车行道）+4m（人行道）=30m。灵敏车道采纳1.5%；人行道横坡度为2.0%，偏向见标准横断面图。超高横坡度采纳2.0%。思索到现在对环保恳求越来越高，故此路面采纳噪声小，尘土少的沥青路面，灵敏车路途面构造构成为：4m厚细粒式改性沥表混凝土（AC-15）+5cm厚中粒式沥青混凝土AC-20（I）+6cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25（I
7、）+1.5cm封层透层+45cm厚的四合料波动层，面层与下层之间设透层。沥青采纳重交沥青AH-70。人行道采纳15cm厚C15砼作下层，3cm厚1:2水泥砂浆生浆，面层由规格50x50x4cm的麻石板铺砌而成。.2路基打算：路基施工标高为打算标高减来路面构造的厚度，路途外边坡按现有地形打算，在两厢未开拓树破往常，填方高度小于8m时，填方边坡1：1.5，填方高度年夜于8m时，填方边坡为1：1.75；切方高度小于8m时，切方边坡为1:1，切方高度年夜于8m时，在8m处设1m的碎落石，再按1:1放坡。路基应充分夯实，填方区密实度：0-80cm范畴95%，80cm以下93%，挖方区密实度0-30cm及
8、零值区95%。如遇农田、菜地、水池先挖除腐植土、淤泥，后填新土（也可用砂砾石回填）。关于沿线两厢打算保存绿化跟暂不开拓路段，高路堑边坡采纳方格网草皮护坡处置，另在路堑边坡坡顶5m以外设置截水沟，坡足设置排水边沟；路堤边坡坡足设排水边沟。用差异填料填筑路基时，应分层填筑，每一程度层应昼采纳同类填料，且厚度不小于50cm。.3排水打算：排水系统采纳雨污合流制排水系统。管道安排在路途核心线下，每隔80-120米安排一条预留管道，便利两厢污水就近接入。管道采纳明挖铺设，最年夜管径1500、最小管径300。要紧工程量要紧工程量表序号分项工程称号规格单元数目1细粒式沥青混凝土4cm（厚度）m22中粒式沥青
9、混凝土5cm（厚度）m23厚粒式沥青混凝土6cm（厚度）m24四合料（上下层）20cm（厚度）m2214555四合料（下下层）25cm（厚度）m2214556C15素砼15cm（厚度）m2531971:2水泥砂浆垫层3cm（厚度）m253198垫层15cm（厚度）m253199人行道麻石板50504cm（厚度）m2531910麻石侧石1535cmm11麻石平石1540cmm12麻石锁边石1025cmm163213麻石花坛石1235cmm163215麻石护坡m316清淤清表m2836017填方m35783518挖方m310239919钢筋混凝土排水管（I级）D300m493序号分项工程称号规格单
10、元数目20钢筋混凝土排水管（I级）D600m18721钢筋混凝土排水管（I级）D800m6822钢筋混凝土排水管（I级）D1000m46023钢筋混凝土排水管（I级）D1200m23925排水反省井1000座1026排水反省井1250座427排水反省井1500座728矩形排水反省井15001100座429矩形排水反省井22001700座530矩形排水反省井27002050座231偏沟式双箅雨水口个3732木制井字足手架座1233开挖土方外运（未含沟槽开挖）万m334SH150透水管m86035回填土方（场内）万m336球墨铸铁防盗井盖座3237回填砂砾万m3工程地质、气象前提.1材料起源：长沙
11、市勘察打算研讨院供应的长沙市xxxxxxxx（xxxxxxxx-xxxxxxxx）路途K0+00.00-K0+727.86岩土工程详细勘查讲演。该院在K0+000-K0+727范畴内安排了5个勘察点，探点要紧沿路途核心线安排，片面、实在地反响工程地段的地质情况。按照讲演、我方现场勘查、结合相邻路途的地质特点，对本工程的地形地貌、地质构造描绘如下：.2工程地质概略（1）地形地貌xxxxxxxx本条约段（xxxxxxxx-xxxxxxxx路段）北起xxxxxxxx南止xxxxxxxx，全线长之间(见打算图).(2)地层岩性按照勘察后果，将沿线路段内埋藏的地层定限期构成年月，由新到老描绘如下：第四系
12、全新统（Qh）。要紧散布于K2+110-K2+195处。K2+070-K2+130及沿线普遍不平均散布。要紧散布于沿线水塘所处地段（K1+490-K1+810）。4m1，平均，沿线不平均散布。第四系更零碎（Qp），沿线不平均散布。，含年夜批卵石及粘性土，卵石最年夜直径为15cm,沿线不平均散布。c.砾砂：黄褐色、浅黄色，身分以石英质为主。含年夜批卵石及粘性土，卵石最年夜直径为8cm,沿线普遍散布。（3）地区地质构造按照勘察后果，结合地区地质材料剖析，沿线下伏基岩为第三系泥质粉砂岩，埋藏较深，岩面崎岖较年夜，地质构造不发育，无新构造运动迹象，地区波动性好。（4）地动按照1：400万中国地动撼参数
13、区划图（GB18036-2022），勘察区地动撼峰值减速率为0.05g，地动撼反响谱特点周期为0.35s，相称于地动根本烈度VI度。（5）水文地质前提园地水文地质前提较庞杂，勘察时期园地存在少量地表水（鱼塘）及局部钻孔遇看法下不，地下水范例要紧为下层滞水，赋存于素土层下部，散布不连续，水量特别小，通过地表排水及年夜气落水补给，勘察时期测得其水位埋深为0.10-6.00m，一般标高为80.29-93.46m阁下。（6）不良工程地质景象按照勘察后果，本路段的不良工程地质景象要紧为散布在阵势低洼的高液限粘土，呈软塑形态。假设不经处置，直截了当进展填筑施工，那么路基轻易发生滑移面跟弹性曲折。（K0+620-K0+670）段路基南段为正下塘位置，该处堆积淤泥较厚，淤泥最厚3.96m。K0+000K0+150、K0+300K0+620及K0+670K0+728路段为菜地或果园；故鱼塘清淤后需进展软基处置，菜地跟果园需进展清淤换填处置。.3工程地质评估（1）地区地质波动性评估本工程区内无新构造运动迹象，地区波动性较好。（2）路基工程地质评估a.路堤：沿线路堤填方要紧散布在低洼处，路堤下的地质要紧为莳植土、高液限粘土、低液限粘土及低液限粘土。莳植土呈稳固形态，需对其采纳排水、翻晒等方法；高液限粘土呈软塑形态，需对其
