1、交通平安讲话稿3篇 随着经济的日益开展,平湖已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通平安意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在锋利的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗。道路交通平安事故依然是各种事故领域的“头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺平安防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行平安教育的形势相当紧迫。 有专家指出,通过平安教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以防止的。为加强对中小学生的平安教育,1996年
2、2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生平安教育日,建立全国中小学生平安教育制度,敦促平安教育工作的开展。 红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通平安法规,增强学生交通平安意识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出建议: 1、我们要认真学习交通平安的法律法规,遵守交通规那么,加强平安意识,树立交通平安文明公德; 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹; 3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路; 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队
3、。 记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊。学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。 虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不管性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的平安常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。 遵章守纪,就是尊重生命,尊重自
4、我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的此岸又靠近了一步。重视交通平安,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。 今天是第十个全国中小学生平安教育日,我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通平安的重视。大地苏醒,春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁 道路交通平安讲话稿交通平安讲话稿(2)|返回目录 同学们: 首先我先给大家讲一下交通平安的形势。据有关资料显示,全世界每年约有60万人死于车祸。相当于第二次世界大战时期,美国在日本广岛投下原子弹造成死亡
5、人数的3倍多。中国每年约有6万人葬身本论车轮之下,在众多的交通事故中,尽管事故形态各异,原因也是多方面的,但有一点是共同的,那就是都有人违章,都有行人违反了道路交通管理条例。如果大家都自觉遵守道路交通管理条例,都不违章,也就等于消灭了交通事故,从平安、家家欢乐,那该多好哇。没有规矩,不成方圆。同学们的学习也要有规章制度。同学们每天上学、放学都要走路,通过交通繁忙的马路,这样自然就成为了一名交通的参与者,所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。那么怎样走路才能保证平安呢。我的答复是:“行人要走人行道,过马路要走人行横道。人行道是在道路中规定专供行人行走的路线。行人在此通行就能确保平安,而人行横道
6、是在马路中间划着白色条纹的实践,因为象斑马身上的花纹,所以也称斑马线。它是供行人优先通过的通道,人们也把它比作“白色桥梁。但在没有人行横道灯的地点,另有在绿灯亮时,才准许行人通过,绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行,红灯亮时,不准行人通行人行横道。有的同学有说,如果我要走过马路既没有人行道,又没有人行横道怎么办。我可以告诉大家,要尽量靠路边走,不要走在车道中央,过马路的时候,要先看看左边,在看看右边,在确信没有车辆通过,保证平安的前提下,快步通过。千万不要在马路上打打闹闹,追逐嬉戏,不要在车辆临近时猛跑,与车辆抢道,更不能去跨越道路的隔离护栏和依坐护栏。同学们上
7、亲戚家或外出活动,经常要乘公共汽车或出租车。那么乘车要遵守哪些规定呢。我首先提出的一个要求是:讲文明、守秩序。讲文明、守秩序既关系到交通平安,也表现出一个人良好的精神面貌。 其次,在准备乘车时,我向大家提出四个要和不要的要求。 具体内容是: 1、要在站台和指定的地点候车,不要站在车道上(包括机动车道、非机动车道)候车,更不能随处乱拦出租车。 2、要排队依次上车,不要争先恐后。 3、要在车停稳后让下车人先下车,然后再上车,不要在车还在运动就靠近车边抢先上车。 4、要扶老携幼,互相礼让,不要争抢座位,只顾自己。乘坐汽车时,同学们要遵守这样的规定: 1、汽车行使途中,不要把身体的任何局部伸出车外,因
8、为你如果把头手伸出车外,遇到车辆经过或路边物体时候就极可能发生事故。 2、成做货运汽车,请不要站立,不要坐在车厢栏板上,因为道路上常有树枝、电线等物体,你站起来就不平安了,同时坐在车厢栏板上遇到刹车、转弯就可能被惯性甩跌下来。下车后不要急于横穿马路,因为此时你从车头或车尾穿出,过往车辆的驾驶员视线受到你所乘坐车辆的阻挡,往往不容易发现你,待发现你时,已经为时已晚,制动不及了。今年4月20日17点,在瓯明线黄档路口,一位叫龙美伶的7岁小女孩,从公交车上下车时就从客车前面横穿公路,这是一辆大货车刚好从公交车后面驶来,由于驾驶员视线受公交车的阻挡,未能及时发现龙美伶,待发现时,便急忙左打方向盘避让,
9、但已为时过晚,大货车右后轮刮倒龙美伶,造成龙美伶受伤住院。不要在汽车轮子下玩耍,驾驶员看不到,启动时造成压伤。同学们,一定要记住这血的教训。 高年级的同学,有的可能已经学会骑自行车,有的可能正在学骑自行车,那么骑自行车要遵守那些规定呢。第一,同学们年纪小,身子不高,控制能力比大人差,遇到紧急情况的处理问题能力缺乏。所以道路交通管理条例规定:未满十二岁的儿童,不准在道路骑自行车。第二,有的同学会说,那我不骑车,学骑总可以吧。我们说,为了你的生命平安,你可不要在道路上学骑自行车,因为这样是十分危险的。第三,有的同学在上学、放学的路上看见家里人或邻居叔叔阿姨,就要别人载他。这就不对了,因为道路交通管
10、理条例规定,市区不准骑车载人。第四,年满十二岁,又学会骑自行车的同学,在骑车时应注意在非机动车道上骑,不准双手离把,攀扶其他车辆或手中持物,不准扶身并行,互相追逐或曲线竞驶,转弯前要减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然猛拐;在通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。同学们,你们是每个家庭的希望,也是祖国的未来,祖国的繁荣兴盛还需要你们的继续努力,因此,你们一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的违章行为而给自己带来终生的遗憾,给幸福的家庭带来灾难。同时,还希望你们在上学的路上要尽可能的走人行道,在过马路时要走斑马线,尽可能与大人一起横穿马路。在放学时应努力做到有组织地列队回家
11、,不要走在队伍的外头,队列在横穿马路时,可请就近的交-警叔叔暂时中断交通后再通过,交-警叔叔绝对会很热情地为你们效劳。不要边走边看书、玩电子游戏机,路上要看前后左右的情况,注意平安。总之,你们的交通平安一大半要靠你们去努力,交通平安的法规和规章要靠你们去自觉遵守。我相信,你们作为新时代的少年儿童,是会为自己的未来和祖国的明天去努力的。我的演讲结束了,谢谢大家。 交通平安领导讲话稿交通平安讲话稿(3)|返回目录 同志们: 这次全市交通平安工作会议的主要任务是,深入贯彻落实市政府、全省交通运输平安工作会议和全市交通工作会议精神,回忆总结xx年全市交通平安工作,分析当前形势,科学谋划交通平安开展方向
12、,研究部署xx年交通平安工作,强力推动全市交通平安管理再上新台阶。下面,我代表局安委会作工作报告。 一、攻坚克难,狠抓落实,xx年全市交通平安生产取得新突破 xx年,全市交通系统在市委市政府的统一领导下,牢固树立平安开展理念,坚持“平安第一、预防为主、综合治理的方针,围绕“保增长、保民生、保稳定和交通改革开展大局,全面落实交通企业平安主体责任和交通行业平安监管责任,强化平安生产源头管理,平安管理根底不断夯实,平安质态持续优化,辖区内水上交通平安形势持续稳定,道路运输事故明显下降,交通工程建设、港口平安状况良好,交通企业平安生产形势平稳。 总结一年来的工作,主要落实了以下五个方面的工作:/ (一
13、)健全责任体系,平安管理责任进一步落实 xx年,我们进一步加大平安生产工作力度,加强平安生产工作的组织领导,通过签订责任状、建立责任体系、加大平安保证金、加强平安考核等措施,将平安生产责任落实到位。 一是加强行业平安监管责任。进一步强化行政责任追究制度,落实市平安生产行政领导责任规定,层层签订责任状,将平安生产责任细化分解到各部门、各单位负责人,分级承担平安生产责任。下发了xx年市交通局平安监管工作任务分解表,落实了“一岗双责,平安监管责任根本覆盖全员、全过程、全方位。XX县区交通局将平安工作情况纳入中层以上干部年度述职内容,市交通局继续推行“奖二罚一平安风险抵押金制度。 二是强化企业平安主体
14、责任。不断探索新模式、新方法,催促和推动企业落实平安生产主体责任。XX县区交通局开展了“一把手平安论坛演讲现场会,有效提升各单位主要负责人平安责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责原那么,明确各个岗位的平安责任,逐月考核,当月兑现。港务集团提出“每位职工都是平安第一责任人的新理念,全面提高基层职工平安责任意识。 三是狠抓平安工作责任考核。在落实平安生产“一把手负责制、“一岗双责制、全员责任制的根底上,制定一票否决、平安风险抵押金和平安目标考核三项制度,全面实施平安管理工作检查考评,有力推动了平安生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订平安责任书,对发生重大平安事故的,实行经营资质一
15、票否决制度。航道部门始终坚持平安生产“宁可做过、不可错过的原那么,加大考核力度,使平安管理工作实现良性循环。 (二)健全治理机制,隐患排查整改进一步落实 xx年,全市交通系统积极开展“平安生产年、“深化平安交通建设和“平安管理推进年三项活动,将隐患排查治理工作,作为年度平安工作的重中之重,组织开展了平安生产月、夏季平安百日赛、国庆安保等一系列活动。 一是完善治理制度。各单位对平安规章制度进行全面梳理、查漏补缺,保证平安隐患治理制度的“管用、“够用。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理,初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单,加大“三违处分力度,年内罚款1.68万元。泰轮-公司、海阳公司标准平安检查程序,完善事故隐患举报制度,防止了多起事故的发生。 二是开展专项活动。市局制定了深化平安交通建设暨平安管理推进年活动实施意见,出台了“三项行动和“三项建设活动方案,聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面,坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重,力求解决根底性、苗头性、滞后性问题,做到强基固本、标本兼治。 全系统共排查出事故隐患632处,重大平安隐患28处,挂