1、2023年暑期低碳经济实践总结 炎炎夏日，未能消磨我们的激情，在学院号召下，我们“探究新能源汽车低碳经济实践小分队在杭乐观开展我们的实践活动。 我们实践队由13人组成，其中有外联组、财务组等，大家激情饱满，斗志十足。 实践从7月10日开头，前三天我们分别去了汽车城、少年宫、西城广场进行问卷调查，让我感受最深的是第一天在汽车城的问卷调查，下午1点半，我们小分队在校门口集合，然后一起动身前往我们的问卷调查地杭州汽车城，一路上大家都激情饱满，几经辗转我们才到达目的，队长随即给我们分组、支配具体工作。我们立马开头今日的实践，首先我们进入汽车配件市场，对一些顾客及营业员进行问卷，第一位遇到的先生就比拟客
2、气，很认真地完成我们的问卷，我们也多了份信念，不过接下来的问卷调查并不是特殊顺当，期间也吃了不少闭门羹，我们并不因此而泄气，照旧坚持进行着，接着我们来到了二手车市场，这边来的顾客也不少，这次我们没有盲目，先确定调查目标，然后再进行问卷调查，结果效率确实高了，很快我们的问卷就都完成了。此次问卷收获还是蛮大的，虽然过程中遇到了不少之前没遇到过的麻烦、为难，但我们都努力克服了，同时也让我们对新能源汽车学问有了进一步的了解，尤其是消费者对它的了解程度。 除了问卷调查，我们还去了不少地方实地参观、走访。实践的第四天下午我跟随队长及其他两位队员一起前往萧山的万向集团进行采访，万向集团是中国汽车零部件基地，
3、位列国家120家试点企业集团和国家520户重点企业之一，是全国汽车零部件中唯一的一家。 几经辗转，最终按时到达目的地，万向集团人力资源部的马先生接待了我们，那边还有浙江传媒学院的实践小队在进行调研，随即马先生带我们一同参与了金工一部十字轴磨加工和车加工生产车间，工人们都坚守岗位，认真地工作着，看到一只只轴承在他们手中完成，很是感动。马先生很热忱地为我们做介绍，让我们懂得了不少。接着我们还参观了万向集团呈现厅，展厅里有很多万向自主研发的零部件展品，马先生还急躁地一一为我们介绍，ABS汽车防爆系统、减振系统、制动系统、消声器、万向太阳能碳磁板、单晶硅片、电动汽车锂电池、等速驱动轴等，都是由万向集团
4、自主创新研发的。展厅里还有很多关于万向进展历史及管理模式、经营理念等的介绍，让我们对万向集团有了更进一步的了解。万向还有技术中心国家级试验室及博士后工作站，不断进行技术创新技术更新，来应对这个竞争剧烈的汽车市场。万向还是浙江省第一个获“世界名牌荣誉的企业及唯一一家获“中国工业大奖表彰奖的民营企业。 参观完毕，我们还在展厅拍照留影，随后人力资源中心的总经理汪先生接受了我们的采访。期间我们也了解到万向接受的是“稳健的经营方式，预见将来的市场会属于电动汽车，因而万向只选择生产纯电客车，二个小时的采访进行得很顺当，汪总一一答复了我们的提问，传媒实践小队跟我们也协作得挺好，大家对这次实践都很满足，很欢快
5、，结束采访后，我们还同王总合影留念。 这次走访万向，让我感受最深的就是万向的经营哲学财散那么人散，财聚那么人聚；取之而有道，用之而欢快。另外还有万向的人才战略奋斗十年，添个零，这些万向的生存进展理念都体现了他的独到经营方式，也是它取得成功的缘由所在。万向集团始创于1969年，经过41年的艰苦奋斗，万向已经健壮成长，挑起了汽车零部件业的重担，我们信任将来的万向还会进展得更好。 此外，队员还走访了其他地方，在对宝马4S金湖店走访中，我们了解到它于今年6月开头销售混合动力汽车。主打两款分别为7系和6，每月销售量为4至5台。宝马公司现在在宣扬低碳这一方面，主要有这么一个活动：7系每销售一台，捐赠一棵树
6、，每年都会有一次组织7系客户去内蒙植树的活动。并向客户建议，每行驶100公里，就去种一棵树。宝马主打的新能源汽车产品有7系和6，较之一般的7系和6，它的优势在于技术中其中有一项叫制动力回收系统，松开油门踏板，或者踩刹车的时候，一局部原本就铺张掉的动能转化为电能储存起来，用于滑行或者其他驱动力。同时这样也不会削减驾驶者的驾驶乐趣。 在环保局的采访中，我们了解到环保局主要负责汽车以旧换新，回收过程中的环境疼惜。认为将来进展的大方向是进展新能源，十年之内新能源应当会占全球主导地位。新能源民间企业会由于商机产生争辩的动力，政府确定会投入大量的经费。 在走访杭州市公交总公司中，我们了解到杭州公交总公司在
7、国家和我们浙江省都还没有在着手考虑新能源汽车的时候，于2023年开头就已经在规划混合动力公交车了。到了2023年，订购了第一批混合动力公交车，一共有45台。而到目前为止，他们已经拥有了300余台混合动力公交车，并估量到年底，他们的公交车中将有6%为混合动力公交车，到2023年底，这个比重将到达10%。每一辆混合动力车，它的百公里油耗比一般公交车要下降10%，而目前杭州街上主要有44路，12路，28路，101路，188路和290路公交线路为混合动力车。 实践的第六天，队员一齐动身，我们的走访地是萧山滨江区的吉利控股集团，路途比拟远，加上一路的雨，给出行带来了不便。这一路下来，免不了不少疲乏，尽管
8、如此，此行我们还是蛮感动蛮期盼的，对吉利还是布满惊异的，因这次暑期实践能让我们亲临公司，觉得倍感荣幸。来到吉利控股集团后，办公室的一位女秘书接待了我们实践小队，并热忱地带我们参观了他们的展厅，为我们具体地介绍了其中的几款车子，有中国龙、熊猫、帝豪等吉利自主研发生产的几款车型，不管是外观还是它的性能，与之前吉利生产的相比都有了不少改良，此外她给了我们一些吉利的宣扬册，还给我们讲了不少相关学问，让我们有了更多了解。吉利自参加汽车行业以来的进步也是我们有目共睹的，它正在不断强大，当然它也是我们中国汽车行业的期望，党和国家领导人也特殊关注吉利的进展，展厅里也呈现着国家领导人亲临考察的壁报，足以看出它在中国汽车行业的重要性。吉利也是不负众望，不断创新、不断进步！吉利的员工们更是坚决目标、团结全都，在他们的努力下，吉利终将实现它的目标，越走越好、越走越远，走向全世界！让中国的汽车行业能欣欣向荣，这是我们期盼的。通过这次参观吉利，也让我对其有了更进一步的了解，我们都是满载而归。 随着吉利之行的结束，我们的实践也接近尾声，实践第七天我们主要统计这几天下来的数据、结果，互展成果。应当说这七天的实践是成功的，我们圆满地完成了我们的实践活动，其中大家也获益匪浅，对新能源汽车的生疏及低碳意识更深了一步，大家把团队精神也发挥得淋漓尽致。 5
