1、GB/T10411-2005前言本标准代替GB/T10411一1989%地铁直流牵引供电系统。本标准与GB/T10411一1989地铁直流牵引供电系统相比主要内容变化如下：1)标准名称根据本标准的适用范围进行了修改，将地铁直流牵引供电系统改为城市轨道交通直流牵引供电系统。2)将GB/T10411一1989中“2引用标准”改为“2规范性引用文件”，增加了GB/T14549电能质量公用电网谐波、GB50217电力工程电缆设计规范、GB/T2900.36电工术语电力牵引、CJ小49地铁杂散电流周蚀防护技术规程的引用，删除了GB5951城市无轨电车和有轨电车供电系统和GB50054低压配电装置及线路设
2、计规范。3)将GB/T10411一1989中“3术语”改为“3术语和定义”，GB/T2900.36电工术语电力牵引中已经确立的术语和定义不再列出，新增“框架泄漏保护装置”术语和定义。4)将GB/T10411一1989中“4供电制式”改为“4供电方式”，对本章的部分条文进行了修改。5)将GB/T10411一1989中“6电缆网络”改为“6电缆”，对本章的部分条文进行了修改。6)增加了主要设备的技术参数作为资料性附录，本标准的附录A、附录B和附录C为资料性附录。本标准由中华人民共和国建设部提出。本标准由建设部标准定颜研究所归口。本标准由铁道第二勘察设计院负责起草，北京地铁总公司、北京市城建设计研究总院有限公司、广州市地下铁道总公司、中铁电气化局集团有限公司、中国南车集团株洲电力机车研究所、顺特电气有限公司、北京和利时系统工程股份有限公司、建设部地铁与轻轨研究中心等单位参加起草。本标准主要起草人：周建、赵力、于松伟、秦国栋。本标准于1988年10月首次发布。
