1、GB/T9652.1-2019前言GB/T9652分为以下两个部分：一GB/T9652.1水轮机调速系统技术条件：一GB/T9652.2%水轮机周速系统试验。本部分为GB/T9652的第1部分。本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分代替GB/T9652.1一2007水轮机控制系统技术条件，与GB/T9652.1一2007相比主要技术变化如下：一对适用范围进行了修改补充（见第1章）：一对工作条件进行了修改补充（见3.3、3.4,2007年版的3.3）：一考虑到机械液压调速器、模拟电路调速器在我国均已停产十多年，目前的水轮机周速器产品都是微机型调速器，故删除了机械液压调速器、模拟
2、电路电液调速器的有关条款（见表2,2007年版的4.4.3.3、4.6.1、表2)：一修改了转速死区考核要求（见4.13）：一增加了水泵水轮机调速系统的技术要求（见4.3.12）：一对手动、自动空载频率摆动考核指标进行了调整与补充（见4.2.1、4.2.2、4,2.3）：一鉴于大型机组水轮机调速系统的接力器不动时间的实际现状，对接力器不动时间考核指标进行了调整（见4.2.4）：一对甩100%负荷考核要求作出了调整补充（见4.2.5）：一增加了一次调频、功率调节方面的技术要求（见4.2.6、4.2.7）；一增加了孤网调节方面的技术要求（见4.2.8）：一修改了压力油罐/蓄能器可用油的体积要求（见
3、4.4.2）：一修改了备用泵启动条件（见4.4.5、4.4.10）：一增加了压力等级的划分要求（见4.4.12）：一增加了油泵电机启动间隔时间的指标要求（见4.4.14）：一除了通流式调速器的条款（见2007年版的4.6.7）：增加了冲击式水轮机调速系统、带调压阀控制的水轮机调速系统的技术要求（见4.3,10、4.3.11):增加双向贯流式潮汐机组周速系统的技术要求（见4.3.13）：一增加了手动工况下接力器位置漂移值的指标要求（见4.3.19）：一增加了对调速系统油压漂移的指标要求（见4,3.20）：一对调速器及油压装置各装置/组件模块的技术要求进行了调整补充（见4.5）。本部分使用重新起草法参考1EC61362:2012水轮机控制系统规范指南编制，与IEC61362:2012的一致性程度为非等效。本部分由中国电器工业协会提出。本部分由全国水轮机标准化技术委员会(SAC/TC175)归口。本部分主要起草单位：天津电气科学研究院有限公司、中国水利水电科学研究院自动化研究所、三峡水力发电厂、东方电机控制设备有限公司、中国水电顾问集团华东勘测设计研究院、国电南瑞科技股份有限公司、长江勘测规划设计研究有限责任公司、武汉国测三联水电设备有限公司、中国大唐集团科
