1、中华人民共和国水产行业标准S C/T 8 0 8 2 一 9 4渔 船 轴 系 校 中 技 术 要 求代替 S C 8 2-8 21 主肠内容与适用范围本标准规定了钢质渔船轴系校中的技术要求。本标准适用于钢质渔船轴系校中和验收。2 轴系校中条件与要求2.，轴系校中需根据 1 9 8 5 钢质海洋渔船建造规范 要求进行校中计算结果进行。2.2 轴系校中安装可以在具有足够刚性船台(排)干坞内或水上进行，再考虑船舶下水后船体变形对轴系中心线的影响最后应在水中复核。2.3 轴系最终校中和交验时，船舶的排水量应不小于空载排水量的8 5%。主机在船上基本就位，各水舱压载应均匀(可以用压铁代替)。2.4 轴
2、系校中及检验时应避免在强阳光直接照射下进行，且在轴系区域及与相邻衔接区域应停止振动性作业及焊接作业。2.5 轴系校中前，曲轴最后一道曲拐的臂距差，应在允许范围内，离合器、齿轮箱推力轴安装应符合要求，以飞轮端面近外圆处装设量具，转动飞轮测推力轴，偏差不应超过0.1 m m(上、下方向主机提高量应按说明书要求)。2.6 轴系用拉线或照光定中，复校用平轴法，测出轴线总偏差。若小于表2 的数值则为合格，如在实际运转中，个别中间轴承有发热现象则应调整中间轴承位置。3 轴系杖中验收要求3.1 用平轴法校中轴系.应增加临时支承。位置要合理选择，一般取。.1 8 L-0.2 2 L见下图。川.1 8-们。2
3、2 7 1 临时支承位置图二根或二根以上中间轴的长轴系，应将中间轴自 推力轴端平至尾轴端，或者自尾端逐根平至推力，求得轴系总偏差和总曲折值。逐段平轴时各法兰校中偏差要求见表 1,2端3子轴3中华人民共和国农业部1 9 9 4 一 1 1 一 0 1 批准1 9 9 5 一 0 1 一 0 1 实施s c/T 8 0 8 2 一 9 4表 1们I n】校中部位偏移s曲折0mm/m下开 口推力轴与相邻中间轴法兰左、右。.1 0上、下、中间轴低。.1 0簇0.1 5 0.O 6(声 4 1 0)中间轴相邻二法兰 0.1 5(0.2 0 0.0 5(0 2 8 0)中间轴与尾轴法兰中间轴高，其值为尾轴
4、承安装间隙的2 5 0.1 2 -0.1 5成0.1 5 2-51.2 00.5 00.1 7 5-1 02.3 00.7 00.2 3 1 0-1 53.4 50.9 00.3 0 1 5-2 04.6 01.1 00.3 7 2 0-2 55.8 01.3 00.4 53.4.2 左、右方向偏移，曲折取表2 数值的二分之一。3.4.3 无中间轴的轴系。偏移:推力轴比 尾轴高0.1 m m加尾轴安装间隙的2 5 0 o 曲 折0 1:成0.1 5 m m/m,3.4.4 对于一根或无中间轴的短轴系，建议不要有。偏移和。曲折。41 7s c/T 8 0 8 2 一 9 4附加说明:本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。本标准由上海渔轮厂负责起草。本标准主要起草人挥玉成、戎中杰、封鸿钧。
