1、车辆事故分析、报告制度 为了进一步标准事故调查处理工作，全面落实平安责任，认真总结事故教训，减少企业财产损失，依据国务院生产平安事故报告和调查处理条例和国家有关法律、法规及企业相关规定，特制订本制度。 发生运输事故，必须将事故发生时间、地点损坏程度，立即上报办公室，做到不瞒报、不假报、不迟报。发生一般性平安事故，由办公室负责组织分析处理，发生人身伤亡事故，必须由执法部门进行解决。 事故发生以后，驾驶员配合事故调查部门开展事故调查实事求是，不弄虚作假。严格按照事故处理“四不放过的原那么进行分析。 所有的运输事故无论大小都要进行全面的分析，找出事故时间、地点、经过、原因、责任人，对照标准进行追究处
2、置并提出整改措施，并做好有关事故报告处理、统计、分析、存档工作。 对于事故分析结果，全面通报。为认真吸取事故教训，防止再次事故发生，让全体职工接受教育。 事故隐瞒不报，一经查出，按规定双倍处分。 第二篇：事故分析报告制度事故分析报告制度 一、检测过程中如发生以下情况按事故处理： 1、试验时弄错来样单位； 2、加工试件时，弄错规格以致无法弥补； 3、试验时未及时读数或未填写原始记录而得不到试验结果； 4、试验前损坏、丧失试件； 5、技术资料失密、检验报告丧失、原始记录丧失或失密； 6、由于人员、检测仪器设备、检测条件不符合要求，试验方法 错误、数据过失而造成的检测结论错误； 7、计算错误而发出检
3、测报告。 二、事故发生后，应立即采取措施，制止事故继续开展。 三、测试人员应立即向部门领导汇报，及时填写事故报告单，不 得隐瞒不报。 四、找出事故发生的原因，追究事故责任者。 五、为杜绝事故的再次发生，部门领导应组织人员讨论、学习， 进行教育，提高认识，汲取教训。 第三篇：检测事故分析报告制度检测事故分析报告制度 但凡被检样品未经检测受损坏，检测人员违反操作规程和检测程序、仪器设备损坏、检测数据不准、漏检工程、技术资料被盗失、泄密以及预料不到的事故和人身伤亡等都为事故。 事故发生后，当事人应立即停止试验并报告检测组长，说明事故情况，查清原因，备案处理。 事故责任者应实事求是地填写事故分析报告，
4、说明发生事故的时间、地点、经过、旁证、事故的性质和原因。由检测组长签署初步意见报试验室。 试验室根据事故严重程度，由主任责成有关人员临时组成事故处理小组，对事故进行分析，做出结论，并提出处理意见。报室主任批准。 事故查明原因后，要制定出切实可行的防范措施，防止同类事故的再次发生。本文是由发布的 第四篇：检测事故分析报告制度检测事故分析报告制度 一、凡属以下情况之一者均视为检测事故： 1、样品丧失损坏或因保管不当，样品性能丧失下降； 2、加工试样时，弄错规格以至无法弥补； 3、未事先协商，不按标准方法或不采用标准样品进行检测； 4、检测时未及时读数、未填写原始记录或漏检工程而写不出检验结果； 5
5、、由于人员、仪器设备、环境条件不符合检测工作要求，使检测结果达不到要求的精度； 6、已发出的检测报告，其检测数据计算错误或结论不正确； 7、检测报告、原始记录丧失，检测资料失密； 8、检测过程中发生人身伤亡事故或仪器设备损坏。 二、凡违反上述规定均为责任事故，按经济损失的大小、人身伤亡情况分成小事故、大事故和重大事故。 三、一旦发生事故，应立即报告实验室负责人，并在统一格式的事故登记表登记。事故发生后，应立即采取措施，防止事态扩大，并保护现场，通知有关人员处理事故。 四、对事故应及时进行调查，查清事实，由负责人主持召开有关人员参加的会议，分析事故原因及性质，对事故责任者给予批评教育或处理，并总
6、结教训，杜绝此类事故重复发生；同时应迅速采取纠正措施，保证检测质量，减少不必要的损失。 五、重大事故发生后，实验室应及时向上级递交事故专题报告；并积极配合上级部门的进一步调查处理。 第五篇：检测事故分析报告制度检测事故分析报告制度 .检测过程中发生以下情况按事故处理。（）样品丧失，零部件丧失，样品损坏。 （）样品生产单位提供的技术资料丧失或失密，检测报告丧失，原始记录丧失或失密。 （）由于检测人员、检测仪器设备、检测条件不符合检测工作的要求，试验方法有误，数据过失，而造成的检测结论错误。（）检测过程中发生人身伤亡。（）检测过程中发生仪器设备损坏。 .凡违反上述各项规定所造成的事故均为责任事故，可按经济损失的大小、人身伤亡情况分成小事故、大事故和重大事故。 .重大或大事故发生后，应立即采取有效措施，防止事态扩大，抢救伤亡人员，并保护现场，通知有关人员处理事故。 .事故发生后三天内，由发生事故部门填写事故报告单，报告办公室。事故发生五天内，由试验室主任主持召开事故分析会，对事故的直接责任者作出处理，对事故作善后处理并制定相应的方法，以防类似事故再次发生。重大或大事故发生一周后，试验室应向上级主管部门补交事故处理专题报告。
