1、DB34/T3312-2019表1动作速度的允许误差动作速度误差A误差BV(m/s)V0.957%9%0.95V1.46%8%1.4V2.005%7%5.5制动性能5.5.1试验时，不应把安全开关接入制动器的控制电路。安全器整体安装在试验台上，利用无级调速装置使安全器动作。试验过程中，安全器的大螺母和指示销不复位，但每次动作后，均须使离心限速装置复位：直到测量的最大制动力矩达到或超过制动力矩计算值，算作一次当量试验，此时应使大螺母和指示销复位：在安全器每次动作后，测量并记录其制动力矩和碟形弹簧组的压缩量，并检查安全开关动作情况。防坠安全器相关性能试验需进行三次并记录相关结果。5.5.2根据碟形
2、弹簧组的压缩量的测量结果，按公式(2)计算制动距离：TZ二X1000(2)式中：L一一安全器制动距离，m:m一一安全器齿轮模数，mm:z一一安全器齿轮齿数：1一一碟形弹簧组的压缩量，mm:p一一大螺母螺矩，mm。5.5.3根据如下公式(3)计算制动力矩：中mzFT=2(3)式中：T一一与制动载荷相应的制动力矩，NmF一一分别为额定制动载荷和112%的领定制动载荷，kN:中一一冲击系数，按公式(4)计算，如计算得出得值小于1.5，则取中=1.5。中=1+2：(4)式中：v血一一标定动作速度名义值，m/s:g一重力加速度，9.8m/s:L1一一5.2.2中计算制动距离最小值，m。5.5.42018年2月1以前生产的防坠安全器在承受额定载荷时能可靠地制停，其制动距离应满足表2要求。3
