1、高考命题区间九第二课时突破高考综合题课时作业1.(2023年深圳调研)读图文材料，完成下列各题。当地时间2017年5月31日，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，湿季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。(1)描述图示地区铁路布局的特点。(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。(3)分别指出内罗毕地区和索马里沿岸自然带的名称，并分析内罗毕地区自然带的成因
2、。(4)简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。解析：(1)铁路布局特点一般从整体分布特点、走向、密度、空间位置关系等方面来描述。(2)据材料可知，蒙内铁路穿越东非裂谷带，说明沿线地质复杂；多火山灰土分布，说明地基不稳；经过野生动物保护区，说明有生态保护需求。读图可知，蒙内铁路位于赤道附近，说明有高温、疫病等威胁。(3)读图可知，内罗毕位于赤道附近的东非高原上，年降水量5001 000 mm，可推知该地为热带草原气候，自然带为热带草原带。索马里沿岸受离岸风、寒流的影响，为热带沙漠气候，自然带为热带荒漠带。(4)蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨，方便工业产品进口、农矿产品
3、出口，完善了交通网，加强了东非各国的联系，促进了经济交流与发展等。答案：(1)连接内陆和沿海港口；大致为东西走向；分布不均，线路较少。(2)断裂发育，地质条件复杂；土壤疏松，遇水软化，地基不稳；干季淡水缺乏；经过野生动物保护区，有生态保护需求；高温炎热，疫病威胁大。(3)自然带：内罗毕地区为热带草原带，索马里沿岸为热带荒漠带。成因：内罗毕位于赤道附近的东非高原上，地势较高，空气对流较弱，降水较少，形成热带草原带。(4)蒙内铁路的建成，将进一步完善东非地区的铁路网；增加东非地区的运输能力；促进该地区资源的开发；促进东非各国经济发展；推进东非地区互联互通和一体化进程。2(2023年福建质量检查)阅
4、读图文资料，完成下列要求。黄河流域的浮桥多，古代浮桥用木船、皮筏子等支撑桥面，现代浮桥则用钢铁浮箱支撑桥面。钢铁浮箱使用寿命一般为4年。2006年修建的武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段，桥长约600米，连接焦作市武陟县和郑州市惠济区，比原先绕行黄河公路大桥节省20多千米。武惠浮桥有些季节需要多次被拆装，拆除工作需要2.5小时左右。武陟县水丰地肥，林茂粮丰，是著名的粮食生产大县。武惠浮桥建成后，武陟县Z镇扩大绿色无公害蔬菜种植面积和奶牛、肉鸡、生猪等养殖规模。下图是武惠浮桥位置示意图。(1)现代浮桥用钢铁浮箱替代木船、皮筏子等支撑桥面。分析建桥材料演变的原因。(2)武惠浮桥每年需要多次拆装。推
5、测该浮桥可能需要被拆除的季节，并从水文的角度加以分析。(3)分析武惠浮桥建成通车对武陟县Z镇农业发展的积极影响。(4)有人建议新建一座公路桥取代武惠浮桥。你是否赞同？请说明理由。解析：(1)建桥材料演变主要受科技进步、现代工业生产和环境保护等因素的影响。如科技进步能促进新材料的发明，建浮桥可选用材料的类型增多、承载力提高；现代工业生产的钢材构件拆装方便。(2)图示区域主要为温带季风气候，河流水位和流量季节变化大，洪水季节为了泄洪和桥梁安全需要及时拆除浮桥。夏季为洪水期，水位高，洪水频发，为了泄洪和水库放水，浮桥需要拆除；秋末冬初和冬末春初，为避开凌汛影响也要拆除浮桥。(3)主要分析武惠浮桥建成
6、通车对降低农产品运输成本和发展郊区农业的积极意义。读图可知，武陟县Z镇位于郑州市惠济区的黄河对岸，武惠浮桥建成通车后，Z镇与郑州的交通距离缩短，可降低运输成本，提高农产品市场竞争力；发展郊区农业，改善和调整农业结构，增加农民收入。(4)主要分析比较浮桥与公路桥各自的优势，找出赞同或不赞同的理由。赞同修公路桥的理由主要从公路桥运输的连续性、安全性、承载力和客货运输市场潜力等方面综合分析；不赞同的理由主要分析浮桥建设和运输方面的优势。答案：(1)由于技术进步，建桥材料来源广泛，可用钢铁浮箱取代木船、皮筏子等；钢铁浮桥承载力较高，通行能力较好，安全性较强；钢材构件有利于标准化生产，便于拆装，效率高；
7、用钢铁浮箱替代木船等可节省木材，保护植被。(2)夏季。夏季黄河处于汛期，水位上涨；流域内调水调沙，水库放水，水位上涨，为保证河流畅通和人员生命财产安全，浮桥需要拆除；洪水发生的频率高，需要多次拆装。秋末冬初和冬末春初。武惠浮桥上下游河段，可能出现流凌或凌汛现象，为保证安全和河流畅通，需要拆除浮桥。(3)建成通车后，缩短了Z镇至郑州的路程，节约运输成本，有利于发展近郊农业，改善农业结构，扩大生产规模，提高产品竞争力。(4)赞同。与武惠浮桥相比，公路桥受水文、天气与气候条件影响小，连续性好，使用周期长；安全性更高，舒适度更好，更便捷；随着社会经济发展，客货流量增大，公路桥承载力更大，通行效率更高。
8、或不赞同。与公路桥相比，武惠浮桥技术难度低，搭建简便，造价低廉；附近已有公路桥，客货流量有限，武惠浮桥能满足通行需求；多次拆装浮桥，河道不易淤积。3(2023年东北三省四市模拟)阅读图文材料，完成下列要求。智利(图a)是世界上主要的水果生产和出口国，每年有130多个品种、超过240万吨的鲜果出口到世界各地。这种数量巨大的鲜果销售和运输，离不开现代科技和现代物流业的保驾护航。2016年智利取代泰国成为我国最大的鲜果供应国，樱桃成为出口我国的最大单品。近年来智利鲜果通过网络直采等方式直接“分流”到商场超市、电商平台及大型水果连锁店等客户终端。图b为2023年2023年年智利樱桃出口我国销售模式示意
9、图(含预测)。(1)分析智利取代泰国成为我国最大鲜果供应国的竞争优势。(2)简述现代科技因素在智利鲜果业拓展中国市场中的作用。(3)简析近年来智利鲜果业促进该国物流业快速发展的原因。(4)“分流”对批发商、智利出口商、订货终端三方都会产生影响，请你就其中一方简析“分流”对其产生的影响。解析：(1)可从地理位置、地形、气候等方面分析智利鲜果生产的区位条件，并与泰国进行比较，找出智利的竞争优势。位置优势主要体现在：地处南半球，与我国鲜果上市时节互补。地形方面，东部安第斯山脉的分隔，使得智利成为相对独立的地理单元，受世界流行性的病虫害影响小，鲜果品质高。气候方面，跨纬度较多，地形起伏大，气候多样，适
10、宜种植的鲜果品种多。(2)智利鲜果业利用现代科技拓展中国市场，需要从生产、运输和销售等环节下工夫。生产环节主要是运用现代科技，培育优良品种，提高鲜果产量和质量。运输环节利用现代科技提高运输速度，降低运输成本，同时采用冷藏保鲜技术，保证鲜果品质。销售环节主要借助互联网科技，扩大销售市场，减少中间环节等。(3)主要从水果的保鲜运输要求、水果运输量和经济收益等方面分析。(4)结合图b，从货源减少角度分析“分流”对批发商的不利影响；或从中间环节减少的角度分析“分流”对智利出口商和订货终端的有利影响。答案：(1)位于南半球，产品在我国有反季节销售(或错峰销售)的优势；国土南北跨度大(或跨温度带多)，地形
11、垂直差异大(或垂直差异明显)，水果品种多；地理单元相对独立，病虫害少，水果品质好。(2)育种等技术发展，提高了水果产量和质量，提高了竞争力；科技促使交通运输高速化、大型化、专业化，节省了运输时间和成本；冷藏保鲜技术进步，保证了水果品质；互联网科技提高了智利水果的知名度，扩大了市场，减少了销售的中间环节，提高了效率、降低了成本。(3)水果保鲜期短，促进物流业冷藏保鲜技术进步及运输业的高速化发展；智利水果产量大，出口量大，扩大物流业的服务范围；水果经济价值高，运费高，为物流业带来高利润；水果种类多，运输方式多，促进物流网络发展。(4)批发商：销售量减少；客源减少，利润下降。智利出口商：加快货物销售
12、；扩大市场。订货终端：减少中间环节，降低成本；加快运输速度(或节省运输时间)，保障产品质量。(任选一方作答)4(2023年武汉调研)阅读图文材料，完成下列要求。盾构机是一种使用盾构法(掘进的同时进行构建)的隧道掘进机。2015年11月14日，拥有完全自主知识产权的我国首台铁路大直径盾构机下线，打破了国外近一个世纪的技术垄断。2018年3月13日，我国自主研发的超大直径盾构机用于孟加拉国河底隧道工程。近年来，我国盾构机订单维持高增长态势。2018年6月8日，武汉市三阳路越江隧道贯通。该隧道长约2.6千米，外径为15.2米，内径为13.9米，是世界首条公铁合建、国内目前最大直径的盾构隧道。下图示意
13、该隧道的纵剖面。(1)分析近年来我国盾构机订单高速增长的原因。(2)指出三阳路越江隧道盾构施工遇到的困难。(3)与桥梁相比，从地理视角评价隧道交通运输方式的优缺点。(4)简述三阳路越江隧道运营对区域发展的意义。解析：(1)我国盾构机订单高速增长的原因主要从技术、价格和市场等方面综合分析。市场方面既要分析国内城市交通建设对盾构机的需求，又要分析国外基础设施建设对盾构机的需求。(2)三阳路越江隧道盾构施工遇到的困难主要从地质、河流和工程量等方面分析。读图可知，盾构隧道经过由粉细砂、中粗砂组成的松软地层和由粉砂质泥岩、胶结砾岩组成的坚硬地层，岩层软硬不均。该工程为穿江工程，受其上方河流的压力大，容易
14、发生透水事故。由材料“隧道长约2.6千米，外径为15.2米，内径为13.9米”可知，三阳路越江隧道掘进距离长，直径大，工程量大。(3)主要从工程难度、天气影响、通行效率和环境质量等方面分析比较，找出隧道相对于桥梁的优缺点。如隧道穿越的地层长度长，比修桥梁更易受地质条件的制约，修建难度大；桥梁横跨河流两岸，易受恶劣天气的影响，并且限制了大型船舶的通行，相反隧道交通运输方式受天气影响小，连续性好，不妨碍河流航运。(4)主要从社会效益、经济效益和环境效益等方面分析。社会效益主要是满足人们出行的需要；经济效益主要是合理布局交通网、加强长江两岸的交通联系，促进区域经济的发展；环境效益主要是交通分流，节能
15、减排。答案：(1)技术方面：技术进步或自主研发或打破国外技术垄断(三选一即可)，降低了盾构机价格。国内市场：城市地下交通建设对盾构机需求增大；地形起伏区隧道建设促进盾构机生产。国际市场(政策方面)：“一带一路”倡议的实施，带动沿线国家基础设施建设，促进我国盾构机出口量增加。(2)地质：存在软硬不均的地层。河流：江水压力大，易发生透水事故。工程量：隧道掘进距离长，直径大。(3)隧道优点：受天气影响小，连续性好，通行效率高；不妨碍河流航运；利于保护河流生态。隧道缺点：工程难度较大或受地质条件制约大；行车过程中尾气不易扩散或大气污染严重。(4)社会效益：合理布局交通网或满足人们多样化的出行需求。经济效益：加强长江两岸联系或促进区域优势整合。环境效益：分流过江交通，缓解交通运输压力，进而有利于节能减排。5
